Entendu, dans ce cas je vais plutôt me tourner vers une 135 si la différence est négligeable. Au point de vue des sensations la différence est peut-être négligeable, mais sur le papier il y a quand même une différence entre la 135 et la 160, en matière d'accélération et de freinage. A noter aussi q...

Entendu, dans ce cas je vais plutôt me tourner vers une 135 si la différence est négligeable.

Je ne pensais pas déchaîner les foules avec cette question ! Les avis sont donc très partagés. A votre avis, que ce soit 135 ou 160 le changement de joint de culasse est il indispensable ?

oui en effet c'est ce que je vais faire. Par ailleurs, quelle est la plus fiable selon vous : tf 135 ou 160 ?

j'en ai trouvé une annonce intéressante en angleterre. C'est une mg tf de 160 ch qui a 100 000 km. Le joint de culasse est d'origine. J'ai appelé le garage et ils me disent qu'elle marche impecablment. Est ce que le fait que le joint de culasse n'ai pas ete renforcé constitue réellement un frein ?

merci fantaBGT pour ta réponse. Si tu as un lien vers un topic pertinant sur ce sujet, je suis preneur.

Bonjour,
J'ai repéré cette MG TF sur le bon coin. Vous en pensez quoi ? Je trouve le prix vraiment attractif mais çà sent un peu l'arnaque.

http://www.leboncoin.fr/voitures/389272243.htm?ca=12_s

Bonjour chers MGtistes, Je suis nouveau sur le forum et je le trouve vraiment bien. j'ai 31 ans et suis tombé sous le charme des mg tf ! Je souhaite faire l'acquisition de ce petit roadster fort sympathique. Mais avant de me lancer dans l'aventure, j'aurais voulu savoir quels étaient les points à vé...