Super Boulot PA1440!
ET merci....
ça donne à réfléchir tout ces fils à ralonger...
Et la boite à fusible il faut la mettre de l'autre coté aussi ou on peut la garder à gauche??
THIERRY

Super!!!
Est-ce que le tableau de bord+cremaillère+compteur+mecanisme essuie glace suffisant ?
ou faut il prevoir autre chose?
Merci à toi PA1440

Bonjour à Tous, Je reviens sur mon sujet de départ. J'ai vraiment l'intention de transformer ma MGF en française et j'ai trouvé les pièces : tableau de bord, crémaillières, durites freins jusqu'au maitre cylindre, jusqu'au compteur en km, mecanisme essuie glace .... Y-a-t-il des membres du forum qui...

Bonjour à Tous et bonne année, Parmi les bonnes résolutions 2015 , j'ai decidé d'investir dans ma MGF de 2001 que j'adore : peut on sérieusement faire une conversion RHD en LHD? ( je pose la question concernant le coté mécanique et non administratif) C'est un sujet qui a déjà été abordé mais si il y...

Merci Spootneek, tu me rassures....

Merci à tous pour votre aide. :) J'ai gonflé mes sphères à une hauteur correcte ( un peu en dessous de celle préconisée, car je trouve que la voiture ressemble à un 4x4....). J'ai changé mes pneus suite à un accrochage avec un trottoir ( RHD ), il se peut bien que la géométrie ait été déréglée.... L...

Ma MGF ne tirait ni à droite ni à gauche. Elle ne tire toujours pas ni à droite ni à gauche. Le seul truc qui me dérange c'est que lorsque je donne des petits coups de volant en ligne droite à 100km/h, on a l'impression qu'elle fait du lacet, que l'arrière suit l'avant avec un décalage.... C'est peu...

Merci pour les conseils.
T trophy R : je ne comprends pas comment le monteur de pneus aurait pu bidouiller...

Bonjour à Tous, J'ai une MGF 2001 120cv. je viens de changer les pneus AR ( remplacement de vieux Toyo par les mêmes en neuf!), j'en ai profité pour refaire l'équilibrage des roues AV. Au niveau du bruit de roulement c'est super, plus de petite vibration non plus. Par contre la voiture semble flotte...

Bonjour,

J'ai une pompe ainsi que du liquide et je suis en région lyonnaise (69 )

Merci à Tous,
effectivement j'ai déjà eu ce genre de problème avec une autre voiture..( c'était la batterie)
je vais essayer les cables...

Bonjour, Ma MGF 1800 120cv de 2001 MK2 ne démarre plus..... Avec le froid je ne l'ai pas mise en route depuis 15 jours ( elle dors dans un garage habrité mais froid) et lorsque j'ai voulu la démarrer, j'ai entendu un cliqueti à l'avant ( relai?) et le démarreur ne tournait pas. J'ai tout de suite pe...

Bonjour,
J'ai une MGF RHD avec un compteur en miles.
les km/h sont également visibles mais trop petits pour mes yeux de quincagénaire....
J'envisage de changer le compteur et mettre un neuf en km/h....
Est-ce facile???? y-a -t -il un tuto qq part???
merci

Bonjour,
J'ai une MGF RHD avec un compteur en miles.
les km/h sont également visibles mais trop petits pour mes yeux de quincagénaire....
J'envisage de changer le compteur et mettre un neuf en km/h....
Est-ce facile???? y-a -t -il un tuto qq part???
merci

Bonjour,
Je viens d'acheter les deux badges drapeaux union Jack et damier qui peuvent normalement se coller vers les répétiteurs de clignotant latéraux.
est-ce que quelqu'un connait la place exacte ou on doit les positionner???
Merci

Merci à vous...

Bonjour,
je dois changer le joint du collecteur d'admission.
je vais donc être confro,té au problème de re armorçage du circuit de LDC.
Ou se trouve la vis de purge sur le tuyau en fer vers le filtre à air???
Avez-vous des photos?
Merci

Merci MAximeR pour ta réponse.
une fois tout remonté, comment fait-on la purge du LDR????

A+

Merci Loulou, pour ta réponse ( en fait je n'avais qu'un litre )
Pour ce qui est de la hauteur : je l'avais mentionné, je ne souhaitais pas dépasser 340/350mm .
je pense qu'un voiture sportive doit être relativement basse...question d'esthetique.
A +

Bonjour, Je dois "regonfler " mes sphéres. La voiture est basse 315mm contre 368mm.J'ai acheté une pompe et du liquide ( peut-être pas assez...) Par expérience pouvez vous me dire combien de liquide j'aurai besoin.... Je compte garder une voiture basse : 340/350mm maxi... Merci de votre ré...

Merci Maxime,
Ce n'est pas un VVC donc collecteur plastique et donc joint different du n°3 et 4. Concernant les vis et boulons : on peut mettre des vis français?
ce n'est pas des pas de vis anglais???

A+

Merci David,
Apparament tu connais le problème.
L'accès ne semble pas facile: que faut il démonter autour???
Y a-t-il un outillage spécial nécessaire?
Au niveau du jointn°4 il y deux modèles, lequel choisir? ( le plus cher certainement..)
Merci pour tes conseils.
A bientôt.

Thierry

Bonjour , Je viens de découvrir une petite flaque de LDC sous le moteur coté droit .... Il y a effectivement une fuite entre le collecteur d'adamission et la culasse ( en haut à droite ). Question : QQ un a-t-il eut ce problème? Je pense qu'il faut changer le joint... Est-ce que cette opération est ...

Merci Loulou pour tes conseils.
Je pense que je vais en acheter une.
Concernant le liquide ou-puis l'acheter? chez Rover?
Merci et bon courage pour la rénovation de ta MGA ( j'ai vu l'évolution de tout ton travail sur ton site..)

Bonjour à tous, Je viens d'acheter une MGF MK2 de 2001, 120cv RHD. je trouvais que la garde au sol était très basse ( problème de raclement lors du passage de mon portail...). Après avoir visité le forum , je me suis aperçu que la distance entre l'aile avant et l'axe de la roue devait être de 368mm ...