Merci Loulou, sinon Blaireau tu en penses quoi de la géo ?

Arrière carrossage gauche -1°35'
droite -1°37'
parallelisme gauche 0°17'
droite 0°14'
total 0°31'
angle de trajectoire 0°01'

Loulou les valeurs données sont pour les F ou les TF ?

Bonsoir,

j'ai un soucis, j'ai fait changer mes pneus arrières par des michelins sport 3 la semaine dernière , j'habite Caen et j'ai fait un aller retour jusqu'à Tours, et mes pneus arrières sont déjà bien entamés, suis presque au témoins à l'intérieur du pneu, principalement de l'autoroute et pas ...

ESt ce normal que je n'ai quasi , je dis bien quasi plus de trace de mayo ???

Je pense que le temps humide du moment créée de la condensation, en effet à côté de la tirette on a une grande boite vide qui ne demande qu'à faire condenser l'humidité de l'air ;-) j'ai aussi quelques traces, qui vont ...

Après avoir fait quelques centaines de miles, verdict 9,5l/100, je pense que j'ai une conso supérieure car le filtre à air d'origine à été changé par un modèle conique en direct sur le collecteur.

Salut,
Je vous apporte quelques nouvelles, calorstat changé, montée en température maintenant ok sur ldr et huile. Merci a tous pour votre aide.

Merci pour vos réponses, il y a un retour permanent dans le bocal même au ralenti, j'ai fait de l'autoroute aujourd'hui et le niveau dans le bocal n'a pas baissé, l'huile était à 80 degrés par contre jauge ldr néant pas bougé et peu de chauffage. Je dois recevoir un thermostat pour remplacement ...

Yes Alan on est sur la même longueur d'onde, j'ai déjà eu le soucis sur une polo sans calorstat qui m'avait fait un Max de mayo sur le bouchon... Par contre ou se sont barrés mes 2 litres de ldr ?!?!
Et puis je deviens parano avec le jdc, le virus à pas mis longtemps à me contaminer !!! Lol
Merci ...

Bon on est loin des 6,5 litres de certains

Si de la mayo sur la jauge, mais pas dans le bocal d'expansion, ldr environ 1l à chaque fois, je pense que s'il passait dans l'huile je le verrais plus vite que ça.

Merci de vos réponses, je suis repassé à la pompe et effectivement 1ère moitié pas a la moitié, mais conso de presque 10 litres, à suivre donc....

Bon je pense que je vais bientôt être au désespoir, passage sous la voiture aujourd'hui pas de traces de fuites sur le circuit de refroidissement, j'ai ouvert la purge du radiateur, pas de bulles d'air, une conso de presque 10 litres au 100 en roulant cool (toujours vers 3000tr) , un peu de ...

Merci pour ces infos, par contre aujourd'hui en vérifiant le niveau d'huile j'ai retrouvé un peu de "mayonnaise" sur la jauge mais rien dans le bouchon, est-ce un début de Jdc ou est-ce du au fait que le liquide de refroidissement ne monte pas en température ?

Salut,
je déterre un peu ce post mais j'ai un soucis de conso sur ma MG TF 135, j'en suit à la moitié du réservoir pour même pas 100 miles
Quelqu'un a une idée ?

Ça sent le flood....

Ok merci, demain elle passe sur le pont je vais regarder ça, par contre une mauvaise purge peut entraîner une non montée de la température à la sonde ?

Tu entends quoi par connecteurs ?

Faut que je mette quel modèle alors, un modèle standard ? Et ça peut expliquer une conso d'essence importante ?

Non elle reste en bas, sauf dans les embouteillages et des que je roule normalement elle redescends au point mort, de plus l'huile dépasse péniblement les 80 degrés...

@alan : ah bon, pourtant il me semble pas qu'elle soit passée dans une annonce... Ou alors tu me dis pas tout ;-)

Et merci à vous.

Bonjour à tous,

je viens d'acquérir une MG TF 136 ch de 2002, de couleur silver, en import d'Angleterre. La belle a l'air en bon état général, bon juste une interrogation vis-à-vis du ldr, mais j'ai fais un post spécifique. Elle a 90300 miles au compteur, et je suis en train de faire le nécessaire ...

Ah oui, j'ai oublié... on m'a dit que le niveau de ldr dans le vase d'expansion peut varier en fonction de la vanne de surpression... vrai ou faux ?

Bonjour,

je suis l'heureux nouveau possesseur d'une MG TF 136 depuis ce week-end, mais une question me taraude : en effet l'aiguille de température du ldr ne décolle pas d'un pouce lorsque je suis sur route nationale ou autoroute, par contre elle décolle bien lorsque je suis en ville et dans les ...

Merci pour ce tuto qui va bien me servir aujourd'hui ....
En effet je vais certainement revenir avec ma première MG TF, c'est une 160 de 2002 avec 74000 km au compteur (enfin après conversion, car c'est une anglaise....)
Si l'achat se fait, je ferais un petit retour sur le forum.
@+