Ok, merci bien !

Petite question...

Est-ce que toutes les jantes 16 et 17 pouces de TF passent avec des étriers AP Racing?

Je viens de changer, l'émetteur puis le récepteur pour remarquer au final que le problème venait de l'évasement de la durite qui vient sur le récepteur...

Mom souci est surtout la place...

J'ai une A6 et A6 Allroad en cours de mise en pièces justement...

Mais y a toujours moyen de moyenner... XD

Y a une ZR 160 pas loin de chez moi autour des 500€ mais avec 220'000km!

Je pensais pour jeter dans la F 120 pour la piste..

Mais avec ce km là, tant rassuré...

Rien à faire ?

Pourtant la disposition boîte / pommeau de vitesse n'est pas la même sur la ZR et sur une F...

Mais l'orientation de la boîte par rapport au moteur n'est pas la même sur les deux voitures...??!?

J'ai jamais vu le moteurs démonté nos F, je vois pas où est prises la boîte...

Sur la ZR c'est pas dans cette config ?

Et comment ça se passerait pour adapter avec la boîte ?

Pour passer du moteur de la ZR en avant sur le châssis de la F en central arrière ?

Aucune idée justement !

Donc le même que Trophy ?

Et un moteur de ZR 160 ?

Lotus Elise, Exige, Elan et Europe 95.25 Si elles sont en commun possible que ce soit à cause du fait que la différence est infime entre du 95.25 ou du 95.3 C'est quand même dingue qu'on ne trouve pas genre de données sur les manuels tour comme les indices de poids de vitesse pour les pneus... Sur a...

Alors pourquoi ils indiquent bien en 95.25 pour les F et certaines Rover et Lotus?

T'as de la doc qui indique que c'est aussi en 95.25 les TF ?

Sur entraxe.fr ils donnent 4x95.3 pour les TF c'est faux ?

Est-ce que vu la différence minime d'entraxe entre les TF et les F, on pourrait mettre des jantes de TF sur F et vice-versa?!!?

Encore ces modèles là de chez Rover qui sont en 4x95.25...

Rover 114
Rover 214
Rover 220
Rover 416
Rover 420
Rover Maestro
Rover Montego
Rover T.Acclaim
Rover TR 6, 7

Donc il semble bien que l'entraxe de 4x98 soit faux...

8 ans plus tard, je up !! :party: :party: Vous êtes sûr au niveau de l'entraxe?!!? Un document, de la doc qui indique l'entraxe exact?! Sur entraxes.fr je trouve ça: 4x95.3 pour TF 4x95.25 pour F que l'on retrouve sur Elise S1 et Exige S1 Sur le forum rovermg.fr ça parle aussi de 4x95.25 Sur ultimat...

Je suis aussi preneur si un arceau d'occaz se libère ^^

Pas mal ça!

Je suis en train de regarder pour acheter des enceintes justement.
La demoiselle m'avait offert une platine Pro-Ject pour mes vinyles.

Mais pas d'ampli et d'enceintes qui vont bien...

Sur la mienne pour les portières j'ai monté un kit éclaté Kappa 60.11cs de chez Infinity. C'est quasiment du plug and play au niveau des hp. Woofers de 165mm et tweeters de 20mm. Par contre j'ai recâbler pour installer les filtres dans la boîte à gants. Comme autoradio j'ai posé celui que j'avais dé...

Ah oui, ils ont un énorme choix de pièces !

J'avais pas précisé, mais en fibre de verre ce que j'avais trouvé.


Merci pour le lien, pas mal ils les font justement en fibre de verre ou carbone.

Par contre pas la monstre confiance de commander en Chine...

Emil Frey à Sion

le truc qui faudrait faire c'est mettre le moteur devant :mdr: Ou pas ! ^^ Flo a decoupé la tôle a cet endroit pour elargir la sortie d'air... Rapide efficace et propre. Déja plus radical, comme solution. Pour une pistarde je le ferai assez, mais pas sur ma Trophy... Une photo par hasard?!!? Flo si...

T trophy R a écrit :Ca coute 50balles une pompe a la con et 350/400e la super pompe. tu leur as offert la leur quoi...

Oui malheureusement!

Mais j'étais pressé, alors voilà.
Et ils sont sûrs de plus me voir!!!