En ce qui me concerne c'est l'homologation qui m'inquiète, je souhaite me rendre sur place afin de voir si le véhicule a déjà été immatriculé au Pays-Bas mais aussi afin d'essayer le véhicule.
Ludo.
C'est une MG ?
En fait non :oops: , je ne voulais pas polluer le forum MG en citant mon modèle ...
4 résultats trouvés
- 18 avr. 2013, 10:21
- Forum : MG Tx
- Sujet : er classics
- Réponses : 44
- Vues : 7077
- 17 avr. 2013, 09:18
- Forum : MG Tx
- Sujet : er classics
- Réponses : 44
- Vues : 7077
Re: er classics
En ce qui me concerne c'est l'homologation qui m'inquiète, je souhaite me rendre sur place afin de voir si le véhicule a déjà été immatriculé au Pays-Bas mais aussi afin d'essayer le véhicule.
Ludo.
Ludo.
- 16 avr. 2013, 09:53
- Forum : MG Tx
- Sujet : er classics
- Réponses : 44
- Vues : 7077
Re: er classics
Bonjour,
pour la MG B, passage obligé par la FFVE, sans passage aux mines.
Deja, il faut le document de dédouanement, gratuit aux impots.
Ensuite, passage en pref pour obtenir un numero d'immat pour pouvoir aller au CT. Un numero provisoire et payant ! et donc il te faut les plaques avec !
Puis ...
pour la MG B, passage obligé par la FFVE, sans passage aux mines.
Deja, il faut le document de dédouanement, gratuit aux impots.
Ensuite, passage en pref pour obtenir un numero d'immat pour pouvoir aller au CT. Un numero provisoire et payant ! et donc il te faut les plaques avec !
Puis ...
- 15 avr. 2013, 00:11
- Forum : MG Tx
- Sujet : er classics
- Réponses : 44
- Vues : 7077
Re: er classics
Vous parlez de coup de coeur....j'en ai eu ! Et j'en ai encore !
Il faut en profiter si on peut !
Je change aussi souvent, en moyenne 2 à 4 voir 5 ans !
Le moins fut 8 mois pour une 911 de 1977...Le plus: 5 à 6 ans pour une Spitfire de 1977, car restaurée par mes soins à 100%...
Voili voilo ...
Il faut en profiter si on peut !
Je change aussi souvent, en moyenne 2 à 4 voir 5 ans !
Le moins fut 8 mois pour une 911 de 1977...Le plus: 5 à 6 ans pour une Spitfire de 1977, car restaurée par mes soins à 100%...
Voili voilo ...