Magnifique, la mienne n'est pas aussi belle! Deux nouvelles TD en si peu de temps dans le coin, cela ne doit pas être si courant.

Yoshix a écrit :Ouvre un topic pour ton problème, il n'en sera que mieux exposé.

Si je n'ai pas de réponse à mon souci, je ferai comme tu dis. Je pensais que la réponse n'était pas compliquée.

il est prévu d'origine de mettre une sonde dans le radiateur d'eau. C'est un modèle " mécanique ", c'est à dire un bulbe avec un tuyau qui amène le fluide jusqu'au tableau de bord. Le cadran de t° d'eau est prévu au TDB. Quel est donc le problème ? Ben le problème, c'est que le TdB compor...

Pas de réponse à propos de mon problème de T° d'eau?

PIXOU a écrit :Bonjour Franck47 et bienvenue. Voici un voisin, enfin presque. A bientôt sur les routes.

Bonjour à toi et à bientôt j'espère.

Voui c'est un B18 et effectivement ça déménage. Mais vu le développement du pont ça mouline un peu et elle n'est pas plus rapide qu'avec le MG d'origine. Le radiateur est celui d'origine avec l'insert de T° dans la boite à eau. Ce qui me gene, c'est comment mettre un thermomètre sans défigurer le Td...

Je me présente nouveau propriétaire d'une TD de 1952. Elle est roulante, mais à reprendre entr'autres mécanique Volvo. Cela dit si à terme j'aimerais lui rendre sa mécanique pour l'instant je fais avec. Malgré ce gros défaut j'espère que vous m'acueillerez parmis vous! Ma première question: les deux...