Bonjour, J'ai eu exactement le même problème début Octobre. Impossible de démarrer, étincelles aux bougie et arrivée d'essence OK. Après avoir démonté et nettoyé les carbus, pas acquis de conscience, j'ai ouvert le delco, et là... La tresse qui isole le fils de masse était complètement "retrous...

Bonjour, Je me joins à la conversation, non pas pour apporter un conseil (j'en suis bien incapable)...mais pour exposer également un problème de ralenti. En effet depuis 2 jours le ralenti à chaud se situe aux alentours de 1200tr/min (un peu comme le souci de p34cdc2 au début du post). Par contre à ...

Ok merci pour les photos.
Je crois que je vais adopter la méthode danny pour cet été et je démonterai le siège pour le réparer cet hivers.

Bonjour à tous, Désolé pour le déterrage du post, mais suite à une mauvaise manip le dossier de mon siège ne tient plus en position. :cry: généralement c'est le contraire qui se produit: pas moyen de redresser le siège et le maintenir dans la position souhaité Danny, as-tu réparé ton siège depuis, o...

Je la récupère demain après 3 mois "off the road".
Donc 40 bornes de prévus.

Et qu'as tu fais de l'emplacement réservé à l'autoradio? sur une RB! J'ai gardé la plaque cache autoradio en plastique moche (c'est un GT RB de 1980) sur laquelle j'ai fixer un inter pour actionner manuellement le ventilo de radiateur (même si il se déclenche bien à priori, mais je suis prévoyant)....

Bonjour, @ oldgrey, Oui, j'ai monté mon autoradio à la place des 2 aérations. La découpe est effectivement de la bonne dimension. Pour info, j'ai refixé les grille sur les tuyaux souples, que j'ai calé sur la barre de renfort qui traverse la voiture (avec des rilsans). Je trouve cela plus pratique p...

Le mienne, 1980, RHD, mécanique et carrosserie d'origines. La première RB si je ne me trompe pas....donc pour "réhabilité" les RB, une petite photo. http://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/normal_STP87311_mod.jpg Album MG Et puis une autre pour le plaisir. http://www2.mgcontact.e...

Ca y est, c'est réparé! Après une séance de mécanique ce matin, les vitesses passent de nouveau comme il faut. C'était bien le récepteur (effectivement comme suggéré au début du post), mais pas que. Une fois le récepteur et la tige de sortie changés (c'était pas du luxe), les vitesses passaient mais...

Quelques news, après une absence pour raison pro. Donc, il s'agirait du cylindre récepteur, qui après démontage s'avère être plein d'huile dans la coupelle caoutchouc (sortie de tige). J'ai commandé un kit complet (émetteur/récepteur/durite/tige et axe) que je devrais recevoir courant de semaine pro...

Je veux assurer le coup, car j'ai une sortie de prévue à la fin du mois...et si la météo n'est pas de mon coté. Ce n'est pas tant le démontage/remontage/réfection qui m'inquiète (je pense effectivement que je pourrai le faire), mais si une fois le tout remonté la panne persiste, je pense que mon méc...

En tout cas 2 sur la mienne.
1 pour embrayage + 1 pour les freins.

Bonjour, Bon eh bien ça ne marche toujours pas :fury: . Après 3 seringues de 60ml injectées par la vis de purge, les vitesses refusent obstinément de passer :wrong: . Je crois que je suis bon pour un changement (réfection) de MC et CR d'embrayage :accident: . Mais comme je ne suis pas bien (pas du t...

OK merci,
je vais tester ça ce soir.
Fingercrossed pour que cela résolve mon problème.

J'en parlais justement cet après-midi avec Sherlock. Cette combine m'a également été "soufflée" par un petit mécano du coin que j'ai appelé pour savoir s'il pouvait purger le circuit d'embrayage. Il m'a gentiment conseillé cette méthode car c'est celle qu'il utilise....mais bon, pas encore...

Je confirme la purge est galère. J'y ai passé plus 1h30 hier avec mon beau père; mais rien à faire. Toujours une course insuffisante en sortie de cylindre récepteur et les vitesses qui refusent de passer. Je pense que nous avons mal effectué la purge, car je n'avais pas de tuyau souple à la sortie d...

Effectivement JMAU, j'ai prévu de commander les 2 pièces (tige + oeilleton) après avoir lu l'article de Sherlock...et constaté qu'il y avait beaucoup de jeu. Concernant l'embrayage, j'avais fais les tests pour l'embrayage la semaine dernière (1ere avec frein à main = calage / puis celui d’accélérer ...

Bonjour, Je viens vous demander des conseils, car après avoir chercher une réponse dans différents posts, j'ai toujours un doute. Voila ce matin en voulant allez en course en MG, impossible de passer une vitesse (ni en marche av ni marche ar). Pourtant hier j'ai fais une balade de 50 kms sans aucun ...

C'est clair!
Y'a plus qu'a croiser les doigts pour la météo soit clémente.

Ca y est, places reçues hier soir.

Hello j'y serai également...;j'habite à coté. J'y serai avec ma BGT. Juste pour savoir, ceux qui ont commandés des places via le site de peter auto, avez vous déjà reçu vos billets. C'est dans moins de 10 jours, et je n'ai toujours rien....en plus peter auto ne répond pas à mes mails. Je commence à ...

Bonsoir, Merci pour vos réponses. J'ai fait la vidange du pont hier aprem'. Finalement j'ai pris une huile chez un fournisseur de garagiste. J'y suis allé avec la voiture et le manuel :read: , et il m'a trouvé une huile qui correspondait aux exigences constructeur. C'est de l'huile EP80W90 GL5 mais ...

Ok merci de vos conseil. C'est le fait qu'elle soit synthétique qui m'effraie un peu....j'ai lu qu'il fallait plutôt une huile minérale. Ca et le fait que je ne vois pas d'information sur le fait que c'est une huile EP. Chevy, est ce exactement la même que tu as dans ton auto? Car il existe (vu sur ...

Bonjour à tous, Après avoir épluché les posts concernant l'huile qu'il faut utiliser dans le pont de nos B :read: , j'ai bien compris qu'il fallait une huile GL4. La seule huile API GL4 que j'ai trouvé en magasin est la CASRTOL Syntrans Multivehicle 75W90 (voir photos). http://www2.mgcontact.eu/pict...

C'est clair!
Je suis rassuré.
C'était pas tant la panne qui m'inquiétait, mais plutôt le fait que Le Mans Classic approche à grand pas, et que je n'ai pas envie d'y aller dans mon mazout climatisé....