Merci Jmau, je crois que je vai rappeller l atelier de réparation du compteur pour leur dire de le laisser en miles. *SMS* mieux je pense d avoir un tb avec des instruments en corrélations

Bonjour, J aimerais savoir si quelqu un peut me dire si la sonde de temperature d eau et pression d huile jaeger GD1501/01, celle qui est montée sur les mgb jusque 1964 je crois, a ete fabriquée en degres et non Farenheit? Egalelment est ce que le compteur jeager associé SN 6125/O4 a existé en KM/h....

Bonjour tout le monde cela fait tres longtemps que je n ai pas posté mais je vous suis toujours et reste actif sur mon mgb, d ailleurs bonjour particulier aux personnes que me reconnaitront. Ces derniers temps j ai décidé de demonter mes ailes avant pour verifier l etat de ce qui ce trouve en dessou...

Bonjour, juste un petit message pour vous saluer...
Je ne poste plus beaucoup mais vous lis toujours!
Ba oui ma B fonctionne parfaitement bien!!!
Depuis je passe du temps sur mon nouveau joujou (de tous les jours celui la) une 205 gti...
Bonne route tout le monde

Remarque *SMS* bien souvent la meme histoire, j avais fait un devis de carrosserie pour mon mg tout etait clair sur le devis il y enavait pour 850 euros pour finir je sais pertinament que le carrossier n a pas fait comme je l avais demandé meme si le travail semble correcte, mais dès lors le devis n...

Je confirme *SMS* tres cher pour un pb d allumage!!!

Je suis commercant et dans mon cas la loi dit que s il le client n a pas signé de devis il est engagé en rien! Mais bon...

*SMS* claire il se moque du monde! Comment se justifie t il lorsque vous lui demandez des explications?

Bonjour, bon vous ne vous insuietez pas j evite de mettre du sp E10 dans mes voitures. J entends bien continuer à rouler au 95 dans la 205 et 98 dans la mg. Au passage pour avoir essayé aussi le 95 et 98 dans la mg je n ai jamais note de différence!

Salut les copains, Depuis peu j ai fait l acquisition d une 205 gti 1.6 1987. J en voulais une depuis un moment pour l utiliser tous les jours, chose qui est nettement plus compliqué avec la MG, j ai 2 enfants et je bosse en centre ville j ai toujours peur de retrouver ma voiture (mg) rayée ou autre...

ba chassis numero 7 ca veut dire quoi alors?

Donc il faut comprendre que *SMS* la 107!!! la 7ieme alors???

Bonjour, faut il comprendre qu il s agit du chassis numeroté 7??? :peur2: :peur2: :peur2: Moi qui pensait avoir une des dernieres rescapées qui est numérotée dans les 1800!!!! Effectivement faut la mettre sous cloche!!! Une personne mavait racontée que les numéros de serie avaient débutés au 121 ou ...

ba oui moi aussi ne comprends pas pourquoi pas de ressistance si de l huile est ressortie en accelerant. Mais le truc *SMS* que *SMS* identique sur les 2 carbus alors je trouve ca bizarre. Les 2 carbus qui s usent de la meme maniere en meme temps???? Et meme s il manque des pieces je me souviens que...

non acune resistance, pourtant j ai mis la dose on a accelleré derriere de l huile est sortie pas le bouchon.

Pour la photo ca va etre dure il est reparti avec son auto hier

Bonsoir un ami est passé hier a la maison (France/Roumanie) il est venu avec sa spitfire, sa voiture qui roule tres tres peu fait des a coup en charge a bas regime il m a demandé de regardé. J ai jetté un oeil a ses carbus HS2 je pense et j ai remis de l huile dedans, mais pour autant le petit pisto...

MG O1->B69 a écrit :

Ca fait 25 ans que la mienne de MGB prend ses tours et elle ne s'en plaint pas.

D' autant qu'un 3 paliers prend 6000 très facilement

Oui *SMS* vrai, mais y a t il vraiment une grosse différence entre le moteur 3 et 5 paliers?

Il m arrive des fois de pousser à 5500 tr pas longtemps, je ne sais pas si *SMS* vraiment raisonnable.

Le pot de détente *SMS* celui sous la caisse, l intermédiaire? Si *SMS* le cas j ai supprimé le mien depuis 4 ans pour ne plus stresser a chaque ralentisseur, et aucun pb, je n ai pas eut l impression a l époque que la voiture était plus bruyante, peut être que le son est un peu plus roque mais ça m...

Bonjour, je possède 5 jantes rostyle avec pneus et cerclages chromé. Les pneus sont en état correct, les jantes sont très propres elles ont été restaurées par l ancien propriétaire les cerclages chromés sont parfaits. Elles m encombrent voilà pourquoi je les propose à l échange. Je n ai pas d idée d...

*SMS* bizarre il n y a pas un detrompeur? De mémoire au milieu de l arbre il n y a pas un petit cylindre décentré pour éviter de le monter justement à 180 degrés?

Dam, je pense que ta membranne devait fuir (en interne) très légèrement, ce qui empêchait la pompe de s'arrêter, sans toutefois lui interdire de fonctionner tant bien que mal. Mais tout est bien qui finit bien. Peut-être pourrais-tu réparer l'ancienne (changer la membranne) afin de disposer d'une p...

Bonsoir, pb résolu avec l installation de la nouvelle pompe. Tout va bien... Pour le moment... Merci

Ps; si il y a fuite *SMS* forcement entre la pompe et le carbus du coup?

Qu est ce qui fait que la pompe arrete de pomper? Quand la cuve du carburateur est pleine, le pointeau, solidaire du flotteur, ferme l'arrivée d'essence. Contre-pression supérieure à la capacité du ressort de la pompe. D accord *SMS* exactement ce que je voulais savoir. Donc en resumé la pompe fonc...