voilà le problème est réglé, j'ai changé le régulateur , merci pour les conseils.

merci merci, heureux de vos messages et de l'acquisition de ma belle demoiselle Anglaise

elle se décharge seule (avant hier, mais plus depuis que j'enlève la clé du coupe circuit) et après avoir roulé hier soir surtout quand j'ai mis les pleins phares en arrivant devant chez moi, ça été le coup de grâce

je crois savoir, ce soir j'ai fait un tour, heureusement pas très loin et en arrivant près de chez moi alors que j'avais mis les pleins phares, arrivé devant mon portail la voiture s'arrête, je veux redémarrer, plus rien, plus de batterie, donc je pense que cela a un lien avec mes phares, du coup j'...

alors ça peut être quoi?

le précèdent propriétaire avait ajouté une horloge et un allume cigare

effectivement je ne me sers pas toujours du coupe circuit (maintenant je le ferai, mais je pense qu'il y a qq chose qui me bouffe de la batterie

merci pour l'info, il y en avait un d'ouvert, mais cela ne sert il pas aussi à évacuer l'air chaud sous le capot, c'est pas gênant que tous soient fermés?

Bonjour, Je viens de me faire un plaisir immense avec l'acquisition d'une MG B de 1964 (on a le même âge) après avoir attendu très longtemps pour une simple raison, moi et la mécanique cela fait deux! Bon malgré tout j'ai sauté le pas depuis 15 jours et ne le regrette vraiment pas car je m'aperçois ...

bonjour je viens d'acheter une MGB de 64, au bout de 10 ans d'attente et d'hésitation car je suis nul en mécanique mais amoureux de cette belle Anglaise. Mes deux problèmes, quand je roule il y a une forte chaleur qui m'arrive rapidement par les jambes et après un petit tour le capot est très chaud,...