Anecdote : J'ai apposé depuis plusieurs années l'autocollant de notre collègue Santalier. Discret, il s'est fait oublier... jusqu'à ce que je parte faire un roadbook autour du Ventoux pour mon Club. A bout d'une heure, je me suis rendu compte que les distances relevées étaient illogiques ! Retour pe...

Bonjour Ducoinj, Je dois avoir ça, suite au remplacement par un neuf. Je t'offre mon vieux dual gauge, mais attention : je crois avoir jeté le capillaire, ou alors il doit avoir été recoupé court, et il est étalonné en ° F. Contacte moi par MP pour décliner ou me donner ton adresse. ET BONNES FETES ...

Oui, une bobine se connecte comme il est prescrit, voir schéma joint. Le pôle marqué + va à la batterie, le - ou BRK va aux vis platinées de l' allumeur. Si on inverse les >2 bornes, ça fonctionnera moins bien, il y aura moins de Haute tension - "moins bien", veut dire que ça marche quand...

Bonjour, A mon tour de me casser la nénette sur le compte-tours. (l'auto de l'avatar est une BGT de 1966, moteur série V non d'origine, transformée - à la masse, dynamo, vis platinées classiques). Mon problème : le CT d'occase acheté sur Ebay, (4 cyl, nég. earth) semble indiquer la 1/2 de la vitesse...

Merci !

Thank you. I'll inspect my BGT '66 to see if it's has such protections against longitudinal movements. (your sheme concern '74 and later models).

Bonjour à tous, Le trop plein de vapeurs d'huile est chez moi dirigé vers le sol. L'entrée dans la tubulure d'admission avait été condamnée (5 cm de durit et un gros boulon dedans comme bouchon). Quand j'ai emmanché l'un dans l'autre, la voiture a toussé et fumé. J'ai donc repris le montage "va...

Pas tout à fait, 2 CV 1962 jaune Panama, version dépouillée (pas AZAM), Porsche 912 1966 (la 911, mais avec un 1600 4cyl), ma prochaine restauration. Je me donne 3 ans, démontage à nu et sablage (je parle de la 912, moi je me mettrai le cul dans le sable mais plus doucement et discrètement, aux beau...

La sellerie est vraiment un job à part, qui nécessiterait plutôt un atelier propre et dédié, avec de grandes tables, loin des établis de cambouis. J'ai fait une partie du travail dans la maison, mais au garage, j'ai passé mon temps à nettoyer l'établi avec aspirateur, essence puis nettoyant freins +...

Je tente de poster des photos du travail fini : http://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/93_toit_pose_ferme.JPG Album MG http://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/92_toit_pose_ferme.JPG Album MG http://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/85_bache_posee_finie.JPG Album MG la c...

Message reçu, je ferai les photos aux premiers rayons de soleil. La pluie s'invite pour la fin de la semaine autour du Ventoux... Sherlock, pourrai-je encore corriger (éditer) mes messages ce WE? PS : je te dois cette initiative, j'avais en effet découvert tes tutos avant de venir sur ce forum, et j...

Je suis en train d'insérer tes photos dans ton article, dis moi si je ne me suis pas trompé. Bonsoir Sherlock, Merci de ton intervention ! Hélàs, les n° de photos notés sous le guide correspondent au photos en N/B du guide anglais. Ce WE je tenterai de remettre les photos en face des bonnes étapes....

Les vis à tête bombée en inox ne se trouvent pas chez Casto ou Leroy L'enchanteur. Plan C : On peut donc les remplacer par des vis à tête plate, elles sont dispo. Plan B : Se rapprocher d'un restaurateur soigneux ou d'un technicien de maintenance bien équipé, qui les achète par 100 ou par livre en m...

Voilà, j'ai traduit et illustré la pose du TO Webasto, pour les MGtistes qui souhaiteraient s'y coller. Mes compétences sont limitées, notamment pour télécharger et me ballader sur ce forum. Merci aux spécialistes de m'aider à associer les images au texte. Par ailleurs, si un geek superdoué parvien...

8. COMPLEMENT à l’INSTALLATION A. Coller un caoutchouc de 12mm x 6mm de section sur le toit, autour de chaque coin arrière, de façon que son extrémité avant soit coincée (pincée) par la vis arrière du rail latéral, et que l’arrière aille 5 cm en arrière de la latte arrière en bois dur. B. Couper un ...

8. COMPLEMENT à l’INSTALLATION A. Coller un caoutchouc de 12mm x 6mm de section sur le toit, autour de chaque coin arrière, de façon que son extrémité avant soit coincée (pincée) par la vis arrière du rail latéral, et que l’arrière aille 5 cm en arrière de la latte arrière en bois dur. B. Couper un ...

7. REFECTION du CIEL de TOIT A. Replacer le ciel de toit (neuf ou celui d’origine) en position, tendu, dans la voiture, et refixer tous les accessoires : poignées de maintien, pare-soleils, plafonnier, etc. (Il est prudent, à ce stade, de s’assurer du fonctionnement du plafonnier - inexistant sur MG...

6. ASSEMBLAGE DES ELEMENTS COULISSANTS INTERIEURS A. Ôter les éléments rapportés sur la traverse avant mobile (cônes, plaquette chromée de finition) : encoller la face inférieure et la face avant de la traverse (celle des cônes), et couvrir d’une bande d’insonorisant (sous-couche, thibaude synthétiq...

N. Visser une butée, par exemple un écrou hexagonal, dans chaque coulisse, 20 mm en avant de la traverse arrière. Ceci évitera le vrillage des câbles que causerait le recul excessif des éléments coulissants en mouvement. O. S’assurer que tous les composants sont bien en place, ajustés, coulissent et...

3. AJUSTEMENT DES EQUERRES Les équerres de renfort sont préconisées pour la plupart des voitures : se référer à la liste proposée par Tudor Webasto et vérifier la disponibilité des équerres pour votre modèle (normalement livrées avec le kit par Tudor Webasto). A : Présentez les équerres en position,...

d. Avec un burin, réaliser un trou au centre de la future ouverture pour pouvoir y passer une scie ou une grignoteuse, puis découper et ôter la partie marquée. Impossible s/ MGB GT avec burin de carrossier FACOM : donc à éviter, la tôle semble trop épaisse. Percer plutôt avec perceuse et mèche, un p...

Je viens de télécharger 80 photos sur le forum, que je ne parviens pas à intégrer. Elles sont disposées dans "MGB", logiquement. J'essaie de les insérer ci dessous pour toi Sherlock modo http://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/0_toit_decoupe.JPG Album MG http://www2.mgcontact.eu...

Guide de montage d’un toit ouvrant Webasto Traduction du guide de TUDOR WEBASTO SUNROOF (UK) Application sur une MGB GT 1966 les personnes désirant se lancer dans ce chantier doivent télécharger le guide-line en anglais. Je l'ai traduit ici dans ce but, mais n'ai pu télécharger les photos d'origine...

Usinage du radiateur par ventilo :

Un mécano spécialisé en anciennes, anglaises surtout, m'alerte sur l'inadaptation de certains arbres de transmission, plus longs ou moins souples, qui peuvent provoquer ce type de poussée du moteur en cas de freinage. Votre expérience??

Merci les gars. Encore une fois, l'égout et l'écouleur ne se discutent pas : je vais commander un nouveau "thermostat housing". Ca m'évitera travail et frais, même si le radiateur est fait pour ça (faire du frais). Bon, le cerveau mollit, je pars me régénérer au garage. J'envoie un peu de ...

Je suis en phase terminale, au sens figuré et presque propre.
Comme toujours, c'est la finition qui prend le plus de temps.
Normalement, ce sera fini ce WE.
Merci pour votre soutien à tous.

David, je viens vers toi ASAP.