http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... pe#p428278 bonjour à tous j avais mis ça sur le forum juste après mon inscription, la voiture passé sans souci au CT et elle tiennent super bien

Merci à vous pour l info

Merci pour l info.Je peux la trouver sur quelle site

Bonjour à tous j aimerai savoir quelle pompe gros debit je pourrai monté sur mon TF 160, je sais que certain l on déjà fait

Merci

Félicitation pour ce projet, je serai client pour un boîtier ZanfF

Salut Jordan , en te lisant j ai aussi ce bruit mais juste au ralentie, je penche pour la butée. Elle doit fatigué avec l âge prévoir peut être un changement embrayage butée. Pour moi *SMS* ce que je vais faire bientot

Je vous dirai ca prochainement

Merci floTF je les contrôlerai prochainement vu que aujourd'hui j'ai monté le regulateur et j ai l impression qu elle marche quand même beaucoup mieux, je lui ai mis 0.4 en plus de l origine

Je la trouve plus réactive a l accélération .et au démarrage .

Pour finir retrancher la dépression et faire un essai contrôle des serrages et voilà ce que ça donne

http://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/10330/normal_image~23.jpg Album MG


http://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/10330/normal_image~24.jpg Album MG

voilà j espère que ...

Remontage pipe d admission

Mise en place des durites rampe d injection au manomètre de pression, du manomètre a l arrivé en au du regulateur et du dessous du regulateur au retour carburant , plus mise sous pression pour contrôle éventuelle de fuite

http://www2.mgcontact.eu/pictures/albums ...

Ensuite mise en place du mano avec son T et du regulateur fixe avec la plaque fourni dans le kit sur la tige fileté qui se trouve juste à côté de la vis de la barre de renforts
http://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/10330/normal_image~20.jpg Album MG

Et vu de la fixation du regulateur ...

Ensuite demontage de la rampe d injecteur pour enlever le regulateur d origine et le remplacer par l adaptateur fourni

http://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/10330/normal_image~18.jpg Album MG

La piece de remplacement et la piece chromée en bout de rampe. Si vous regardez bien vous ...

Demontage de la tuyauterie d admission et des vis pour separer l'aime d admission en deux
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J ai mis du papier dans les pipes d admissionau cas ou qlqs chose tomberai dedans

Demontage du câble d accélérateur plus dépressions

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Ensuite j ai débranché la sonde et les deux dépressions en bout de pipe
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Ensuite on passe côté coffre après avoir retiré la grille j ai enlevé la dépression de l assistance de freinage
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Bon jour à tous
Installation d un regulateur de pression essence réglable

Kit commandé chez rimmersbros, mano commandé chez oreca, support mano fabriquait on artisanale.

J ai commencé pas démonté la plaque d accès moteur, qui permet d avoir plus de lumière et d accéder aux reniflards, et au ...

Salut merci pour le lien, avec le regulateur je compte avoir une petite augmentation du débit . Elles sont blanches mais aucun dépôt dessus *SMS* pour cela que je pensai a un mélange pauvre

Je vois ce que tu veux dire la il y a déjà un tube Afrique un silencieux et une arrivée d air modifier, un regulateur de pression essence réglable devrait prendre place d ici la fin de la semaine mon mélange air essence est trop pauvre les bougies sont blanche. Merci pour les conseils

Merci beaucoup

Un collecteur de TF 135 ralentirait les gazs ou pas car en toyosport je trouve pas pour 160

Merci Jordan

Personne ?