Modèle negative.
Tout est neuf, jamais monté, la voiture est vendue avant que je ne le monte.

Valeur au moins 350€.
Vendu : 250€

Oh pas si vite, j'ai encore ma B à vendre

Après vidange (oui je sais, pas beaucoup de temps en ce moment), pas mal de limaille est sortie de la boite. Je vais donc refaire la boite. 2 solutions : - Trouver un spécialiste en region parisienne ou pas trop loin. - Utiliser chez Klassik Transmissions WWW.HEATHROWTRANSMISSIONS.CO.UK est finaleme...

Vendue

vendues

Auto Studio
3 Rue Paul Napoléon Roinard
92400 Courbevoie

Par contre ils ne sont pas donnés.

Ernie, I'm not sure what's wrong with the box. It could be an old oil needing replacement.
It just makes a hell of a noise.
I will check this weekend, doing an oil change, and checking the gears through the service panel.

20€ la jante et le pneu, c'est donné !
une photo pour aider.
https://drive.google.com/file/d/0B_n4kh ... sp=sharing

Il existe aussi WWW.HEATHROWTRANSMISSIONS.CO.UK sur ebay qui vend des boites reconditionnées pour 575GBP. il y a 100GBP de transport. Ce qui revient à peu près au même prix que de renvoyer une boite à Klassik transmission, mais avec un voyage en moins, et la certitude côté frais de port, assuré par ...

Ils ont un transporteur à 100gbp l'expédition. Donc 200 l'aller retour.
C'est correct.
La boite neuve reviendrait a 575GBP livrée soit 716€.
+100€ une boite d'occasion.

J'ai eu un problème similaire, c'était l'allumage. J'ai brossé mes bougies, régler la vis platinée à l'aide d'un ticket de bus, et elle est repartie. Il faut tester 1- l'arrivée d'essence : débrancher l'arrivée d'essence à un carbu, l'insérer dans une bouteille et tourner le contact sans démarrer. L...

Évidemment. Klassik transmission est en UK, je ne compte pas sur eux pour venir me monter ma boite. Ça je peux le faire avec l'aide d'un mécano classique. Klassik transmission me demande 375gbp pour refaire la boite, en 2 semaines. C'est très abordable. Le problème reste l'expédition de la boite et ...

Tout dépendra du tarif.
J'ai contacté Klassik Transmissions. Mais en effet, entre 500 et 600 GBP j'ai vu des boites restaurées sur ebay.
A partir de 1000€, hors dépose/pose, je vais probablement acheter mon outillage

Dam1985, j'ai retrouvé ton post. http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtopic.php?f=15&t=24921&p=460138#p460138 On peut pas dire que ça a été une partie de plaisir :) Je n'ai ni le matériel, ni le temps, ni les locaux pour m'aventurer dans ce type d'opération sans compétence. Ce sera très compl...

J'ai trouvé 2 boites dans ma région, à 100 et 150€. A ce prix, en effet, je peux me permettre de me lancer dans une refection, avec les bons tutoriaux.
Dam1985, tu as le lien de ton post ?

Je suis en train de m'assurer de la contenance de la boite 3 synchro et pont, j'étais sûr d'avoir les bons résultats : boite sans OD 3 synchro 3,34L Pont : 0,84L. Sauf qu'en cherchant un peu, je trouve tous les resultats ! sur MGOC : http://www.mgexp.com/article/mgoc-basic-2.html gearbox 4.5 pints (...

Pour compléter mon post sur mon bruit de boite, pas encore identifié (mais je pense que la boite ne va pas très bien), je prends de l'avance, en recherchant comment refaire ma boite. Ce post servira aussi surement à d'autres. Connaissez vous donc de bonnes adresses, pour refaire une boite de MG B ? ...

Oui j'ai le manuel, mais pas sous la mains actuellement.
Je vais le ressortir et y jeter un oeil.

J'ai fait quelque recherches, mais il ya quelque chose que je ne retrouve pas.
Sur le pont et la boite, j'ai compris que le remplissage se faisait par un orifice, et la vidange par un autre.
Je ne vois pas ou il se trouve sur le pont.

Si je dis pas de bêtise le pont même sans OD se vidange aussi ?
Je mets la même huile?

Pas d'OD non plus.

Pendant que j'y suis je voudrais faire les supports de boite. Faut il tomber la boîte entièrement?

Ah oui? Je pensais qu'on y mettait de la 20w50?

Je regarderai à la vidange mais je doute que ce soit une de ces boite de compet'. Elles ont été montées d'origine?
C'est une mk1 65.
La caractéristique principale est d'avoir une 1ere longue.
J'irai faire une balade dans la semaine pour m'en rendre compte.

Oui et non. De vraie ancienne oui. Si on j'ai eu beaucoup d'autos des 70-80, des 60's, c'est la 1ere avec ma BGT. Justement ma BGT ne fait pas ce bruit, mais elle a une 3 synchro avec OD sur 3 et 4. Autre chose. La B a le levier coudé. La BGT a le levier de vitesse droit. Est ce que ça signifie quoi...