Merci à tous pour ces précisions.
Je crois que j'avais des soucis d'affichage hier soir. Je n'avais pas vu les photos...

Cela va bien m'aider.
Encore merci et joyeuses fêtes à tout le monde !!!!

Grimmy

Merci à tous pour ces précisions, et pour le lien du catalogue Anglo Parts; je ne l'avais pas. Mais cela ne répond pas à mon interrogation : quelle est la localisation exacte des supports sur les ouvrants ? J'ai les pièces, mais je ne sais pas à quel emplacement les fixer : aucune vue, ni aucun écla...

Salut Nordiste, bien pratique, je veux bien te croire, surtout si elles sont d'origine et montées correctement. Pour ce qui est de la mienne, ce n'était pas du tout le cas ! Bref, mon auto étant en CGC, je renonce à l'aspect "pratique" pour coller au mieux à l'origine, à quelques exception...

Bonsoir à toutes et tous, toujours en cours de restauration sur ma 'B' de 70 (2 enfants, ça n'aide pas !!!.. :cpv: .), je suis à la recherche de tous les détails de montage des bielles de maintien en position ouverte du capot moteur et de la malle arrière, car je les remets en configuration d'origin...

Bonsoir à tous.

La remise en état de la caisse de ma B est enfin en cours d'achèvement.
Je suis à la recherche d'une bonne adresse en région bordelaise pour me faire un débosselage/traitement/peinture...

Si quelqu'un à une adresse à recommander...

Merci à tous.

Grimmy

Merci pour ces informations.
J'ai téléchargé le catalogue Restom 2008, je suis en train de le compulser...

Bonjour ! Beau travail, à la fois pour le blog, et pour l'auto ! C'est curieux comme on retrouve le même genre de maladies d'une auto à l'autre, et surtout sur les réparations "made in US". Il faudra vraiment que je mette mes photos en ligne... Pour le MIG, j'en ai acheté un : dans les gra...

Bonjour à toutes et tous !!! Et MGeilleurs voeux pour cette nouvelle année. Je fais appel aux spécialistes de la restauration. J'ai terminé la remise en état de la caisse de ma B, après 2 ans d'efforts (replacement bouclier AR, planchers, traverses AV, contre_aile + renfort G, les 2 bas de caisse co...

Bonjour,

ça y est, je vais recevoir un système d'amission complet avec une paire de HS4 AUD278 à reconditionner. Suite au prochain épisode, je risque de refaire appel à vous lors du remontage... :-)

Ahhhhh !! Le spécialiste parle... Là il va falloir m'en dire un peu plus. Tout ce que je peux dire à l'heure actuelle, c'est que j'ai acheté ma B dans l'état suivant : moteur 18GH (donc US) avec un carbu weber 32/36DGV (le fameux kit "economy" US). Le système de dépollution n'y étais plus,...

Merci pour ces précisions.
Donc j'ai tout intérêt à préferer les aiguilles "biaises" dans un souci de fiabilité si j'ai bien compris.
Je suppose que l'on trouve toujours des aiguilles différentes pour affiner les réglages...

Merci à tous !

c'est en partie de ce site que je tenais ces informations, avec celui de Burlen... Donc si je monte un AUD492 sur mon moteur type 18GH (US de 70) sans le système de dépollution, je ne devrais pas avoir de problèmes, c'est bien ça ? Pour ma culture : si quelqu'un peut m'expliquer les nuances sur l'as...

Bonjour, suite à mon dernier post, je cherche à remonter un système de carbus d'origine sur ma B de US de 70. Confromément à vos conseils, comme la totalité du système de dépollution avait été supprimé, je vais monter une pair de carbus "européens" AUD325. J'ai trouvé une paire de AUD492 i...

Bonjour,

je cherche un système de carburation complet pour une MGB de 70 (pair de SU HS4 + pipe d'admission + protection thermique + biellettes + embases de filtres).

Si quelqu'un a ça en stock...

Merci

Grimmy

VENDU...

Bonjour Renou,

réponse de Maniflow : ref. LI 37 @ 115£ + fdp

Comme dans tous les cas il me faut une pipe d'admission, je pourrais bien être intéressé en effet.
A moins que quelqu'un en ait une d'occase...

tu as trouvé ça où Renou ?

Même chez Maniflow ils ne connaisent pas ????

Merci à tous pour toutes ces infos. Robert, un moteur de B d'origine fonctionne tellement mieux avec des SU... Ducasse, sur ta photo, je suppose que le gros raccord va sur le bloc, et le petit sur la capsule de l'allumeur ? Et quelle est cette pipe d'admission ? Maniflow ne fait que des échappements...

Bonsoir, toujours dans la reconstruction de ma B US de 70, je vais remettre un paire de HS4 à la place du weber. La ref de carbus pour le type et l'année est AUD405. Or le système de dépollution a été supprimé. Et on me parle de HS4 "wtih or without crank vent"... Quels'un peut-il éclairer...

Bonsoir JPN,

j'en ai un, conduite à gauche.
Laisse moi un message ou envoies-moi un mail si ça t'intéresse...

@+

Grimmy

Bonjour,

j'ai déjà traité avec lui 2 ou 3 fois, sans mauvaise surprise. Contact par mail seulement, toujours très sympa et prêt à rendre service.
Mais si quelqu'un a d'autres adresses pour trouver du "2nd hand" a des prix raisonnables, je suis preneur (et je ne devrais pas être le seul)

Bonjour,

pour avoir déposé en 1 bloc : moteur + boite + OD,
il faut se fixer sur la plaque de liaison moteur/boîte : c'est là que se trouve le centre de gravité de l'ensemble.
Perso je préfère les sangles : ça n'abîme rien...

Bonsoir il y a effetivement un switch sur la boîte de vitesses qui inhibe l'overdrive, en 1ere et 2nde. Il est situé sur la boîte, à droite un peu devant le levier de vitesse. D'après ce que tu dis tout fonctionne bien : si l'overdrive, qui est une "surmultipliée" est enclenché, il est tou...

Bonjour tout le monde pour MGBrothers (et les autres), tu peux aller voir là pour les normes de lubrifiants. Pour faire simple, les huiles conformes à la norme API GL5 contiennent des additifs phosphorés, qui corrodent le bronze. Donc incompatibles pour un pont rigide d'ancienne qui contient des piè...

Bonjour,

et pour reprendre ce qui a été dit récemment :
- démontage puis nettoyage et rinçage à l'acool à brûler.
- concernant le liquide, voir le post sur les DOT qui a été sujet à discussion il y a peu de temps...

Bon courage