Pas essayé; ça ne peut pas faire de mal.
Merci Joan !

Bonjour, L'un de vous a-t-il été confronté à des spinners plus que récalcitrants ? Ils ne cèdent pas, même en tapant comme un sourd avec le maillet. Je précise que je tape dans le bon sens... Essai fait en tapant directement sur le spinner, mais également en tapant sur la clé en bois qui offre un br...

Merci JMAU, j'aurais dû attendre ta réponse très instructive, comme toujours ! C'est l'occasion de constater que mes ressorts sont montés à l'envers... Mes doigts s'en souviennent.

Oups, je n'avais pas prêté attention au millésime. En 1974, les aérateurs ont remplacé l'autoradio et la plaque n'est plus sur le tableau de bord, mais sur la console. Le montage est peut-être différent.

Bienvenue sur le forum Yves ! Attention les doigts ! Le cache autoradio est maintenu en place par deux lames d'acier incurvées qui pivotent. Ce sont en quelque sorte des ressorts à lame qui plaquent le cache sur le tableau de bord. Sur la mienne (1971) j'ai eu bien du mal à le faire car ils sont trè...

Il n'y avait donc personne du forum à Vichy ? L'évènement valait pourtant le déplacement : - La ville et ses particularités architecturales - Le plateau exceptionnel de MG, avec notamment quelques beaux spécimens d'avant-guerre, dont certains arrivés par la route de Touraine, des Vosges ou encore de...

J -10

Plus de 200 MG vont très bientôt se retrouver à Vichy pour les 40 ans du MGCF !

Bonne nouvelle, le MGCF a confirmé les MG DAYs 2021 - 40 ans du club, du 2 au 5 septembre à Vichy.
La clôture des inscriptions est prévue au 31 juillet.
Qu'on se le dise !

https://mgclubdefrance.com/mg-days

Elle est finalement partie à 37 000 €.
On l'avait déjà vue à Rennes aux enchères en février 2017, mais sans le hard top.

Remplacer un joint de culasse est en effet à la portée de tout bon professionnel qui saura trouver le spécialiste qui éprouvera la culasse et la rectifiera, le cas échéant. De la qualité de la purge du circuit de refroidissement dépend la durée de vie de ce nouveau jdc... Ne pas oublier sur ces auto...

Tout est là : https://mgclubdefrance.com/mg-days

Pour s'inscrire, c'est là : https://mg-club-de-france.assoconnect.c ... ns-du-mgcf

J'y serai !

Bonjour Olivier, Votre question est très ouverte, mais néanmoins le budget que vous indiquez me permet de vous dire que vous devrez vraisemblablement vous orienter vers une MGB. En coupé, elle est très belle ! Vous pourrez bien sûr trouver une MGA dans cette fourchette de prix, mais elle ne sera vra...

Ma BGT chauffait dans les embouteillages. La pompe à eau ne fuyait pas, n'avait pas de jeu et ne faisait pas de bruit. Lors du démontage, elle avait cette gueule : https://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/normal_IMG_20170405_180120~0.jpg Album MG https://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/u...

Intéressant, Orque. Quel est le budget, port compris A/R, de cette intervention chez Distributor Doctor dont on parle souvent ici ?

Il y a une différence majeure entre le deux solutions : avec le 123, on repart avec un allumeur neuf. Dans toutes les autres solutions, on remplace le rupteur dont la qualité aujourd'hui laisse à désirer, par de l'électronique. L'allumeur est toujours le même avec ses décennies de bons et loyaux ser...

Je lis de temps en temps ce genre de remarque, devenue un peu rengaine (ou légende urbaine..), sur les voitures anglaises. Parmi tous ces gens qui parlent des voitures anglaises, peu les connaissent. Les fantaisies, les caprices sont le fait de toute ancienne quelle que soit son origine. Même si au...

Mais en tous cas, le certificat BMIHT c'est vraiment pas fiable . C'est le moins que l'on puisse dire. En tout cas, il faut au moins vérifier la cohérence des informations mentionnées. Dans mon cas (une BGT) j'ai reçu un certificat mentionnant le bon numéro de série commençant par GHD5 (donc BGT), ...

ClaudeMonet a écrit :

ttersu a écrit :Wé...Et des "signaux" disaient que les vacances d'été étaient repoussées au 31 juillet...

C'est une c..... qui circule sur le net.

Ah, toi aussi, tu as eu confirmation qu’elles étaient supprimées ?

pour les mgb dans le numéro de série U (US=LHD) L=LHD R=RHD ou rien =RHD Oui, bien sûr, mais encore une fois, ce n'est pas mentionné sur le barré rouge qui ne prends pas en compte le préfixe du numéro de série, juste la partie séquentielle. Donc, oui, toute modification est interdite en France. Mai...

J'avoue ne pas avoir lu l'intégralité de ce fil qui traite d'un sujet maintes fois débattu déjà ici. Il me semble avoir déjà indiqué sur ce forum que le "barré rouge" ne mentionne pas le côté où se trouve le volant. En tout cas, cela ne figure pas sur celui de ma voiture (BGT de 1971). J'e...

Le concept de "matching numbers" a été maintes fois débattu ici et encore une fois aujourd'hui. Voici un extrait du post de oliv_austin, que je partage : -> Je comprends au travers de tes posts que tu souhaites une auto en état nickel et la plus conforme possible à l'origine, mais ne pas o...

Merci Jidé, oui, en effet, il doit annoncer quasiment en permanence puisqu'il dit travailler sur tous les moteurs A et B series, ainsi que Triumph et Ford.

Bien vu Santalier, je vais le contacter, avec prudence...

Une connaissance a acheté une MGA MkII équipée d'un moteur 1600 et cherche à la remettre en conformité, tout en profitant de l'agrément de ce moteur. J'ai lu, mais je ne sais plus où, que le moteur 1600 était quasiment introuvable et qu'il était beaucoup plus facile de trouver un 1622 (un "vrai...

Ce joint patientera encore quelques temps. D'autant que ça ne fuit pas, mais j'ai des couinements de la serrure car il n'est pas bien tenu. J'ai connu ça pendant longtemps. Pas de fuite non plus malgré des joints un peu secs; ça m'agaçait mais comme il n'y a pas de réglage évident de la serrure, je...