je tente ça et je reviens vers vous

bonjour
le potard aucune réaction
cher saby auriez vous un dessin ou une photo du bestiau ?
dany b .....lol j'ai tester hélas le klaxon marche
cordialement

bonjour a tous je rencontre un petit soucis de sortie nocturne . pour une fois j'ai sortie bb la nuit et la pas d’éclairage tableau de bord et compteur de vitesse. gênant vu que par chez moi,il y a beaucoup de limitation de vitesses. rajouter que mon cerveau de blond dois convertir en miles la ça fa...

merci les potaux après 4 eme démontage et remontage
plus de fuite
me demandez pas comment ni pourquoi
mon ange gardien a dessaouler ?
bref ''quand sa marche on touche plus ''
démarrage quart de tour
merci bisous

bon génial ce site.
petite sieste et je remonte le jet
par contre la vis de fixation de cuve impossible a defaire

j'ai tout remis mais pas de vue éclater du float chamber donc je sais pas si le tuyau dois rentrer dans un tétons et comme tu dis la visibilité bonjours
grr fo presque tomber la carburation complète

c'est exactement la

bonjour a tous
bon réception de la pièces ,je change le jet assembly
et.....çà fuit encore ..
y a t'il une manière de le rentrer dans la cuves ?
la je sèche j'ai tous changer en neuf
merci d'avance

bonjour saby
il faut enlever la vis Parker qui fixe la biellette du starter dans le plastique du jet
????
la fuite est exactement ou te le dis
mais je ne voie pas la vis parker ?
merci d'avance

bonjour a tous grosse fuite d'essence sur ma mgb 73 après démontage du filtre a air c'est le tube renforce métal aussi appeler jet assembly sur la revue technique '' en anglais ''. quelqu'un aurais un tuto pour son démontage ? et un site ou je peut le commander . je suis en dépression il fais beau e...

En france si tu change le côté de conduite c'est cg collection directe.
Comme je vend ma merveille je préfère laisser le choix a l'acheteur

merci de l'info
je ne ferais pas la promo
juste pour identifier la pièces
.
je prend note

http://www.atelier-des-anglaises.fr/357 ... -voies.jpg
voila cela ressemble a cela

bonjour je fais ce post car impossible de trouver cette "'((("''è-(-(- de centrale . resutat bloquer la tété en bas et mon voisin de garage illare qui as du m'aider. le seul truc possible . un composant de marque lucas rectangulaire mais rien qui ressemble a la description des centrale cli...

on en sauras pas plus
dommage

merci chevy camaro
tu est en LHD ou RHD
j'ai pour conserver une carte grise normale garder la conduite RHD
merci

bonjour et merci a tous

grâce a votre aide j'ai pu faire une des dernière sortie avec ma mg.
plusieurs km et une superbe banane qui te fais oublier la douleurs .
un soucis de cligno que j'ai poster a la suite du poste de langlais sur midget.
un grand merci et biz

bonjour a tous même soucis . par contre vue l’état de mon dos impossible de me contorsionner. qq pourrais me dire comment avoir accès a la centrale cligno facilement sur ma mgb 73. vraiment désolé mais en attente d’opération de la colonne. par contre la jauge d'essence marche et les mano de températ...

sherlock a écrit :

mgb83 a écrit :c'est prevu chef .....[/quote


Et bon courage à toi, camarade de misère

pas du courage qu'il faut mais une bonne dose de folie vue le taff du chirurgien

oui anneauxdin les 40 sont au ralenti

c'est prevu chef .....
tous ce que je veut c'est rouler un peut .
des que je suis sur mes jambes je change le reste car je les ais dans ma banque de pièces détachées.
simplement pas le temps avec les visites chir .
merci

bonjour a tous une très jolie durite caoutchouc renforcée est arrivée de chez moss.... mise en place de la dite durite avec niveau liquide de refroidissement. je laisse tourner avec chauffage a fond.. pas de durcissement de la belle . un bon point le joint de culasse doit être encore bon. essaie sur...

Merci oldtimer.
Oui la belle tourne super bien .
Hormis son leger trou au ralenti du au reglage défaillant du deuxième carbu.
Deux dernières bougies noire car trop riche.

Non je n'ai pas rouler longtemps sans liquide.
Mes soucis de santé ne m'autorise pas de grande sortie.
Et j'ai toujours l'oeil sur la température d'eau et huile.
J'ai contrôler l'huile pas de mayonnaise.
Merci

Bonjour santalier.
En effet je parle de la durite caoutchou.
Desole de mon manque de clarté.
Le but de mon post est surtout de savoir si ce genre de deboire est récurrent et s' il existe un moyen ou une ref qui permettrait d'etre tranquille.

Merci

merci pat
bravo