ça doit certainement être interdit sur route chez nous ce genre de modification... mais c'est de la très belle mécanique

Désolé pour le propos qui éloigne un peu de la "voiture propre", l'idée n'est pas de rajouter une pièce, mais pour ceux qui suivent ce post, il faut quand même corriger quelques incohérences ... ... A savoir aussi qu'un vélo mobile est bien souvent fait en carbone donc sécurité plus import...

MG62 a écrit : ↑18 avr. 2024, 12:15 ...
Un vélomobile n'a pas besoin d'homologation et on peut le faire soi même aussi
...

A condition de n'avoir aucune assistance... et ensuite ne pas oublier qu'on est en France, beau pays où tout est "normalisé" !!!

Pour le "propre" c'est carrément bien, mais pour la plupart, ces "trucs" me semblent très risqués ... vu que c'est à la campagne il doit falloir faire gaffe aux fourgons de DHL ou autres Chronopost, la probabilité qu'il arrivent au cul à pleine vitesse est importante :cry: :peur2...

Vu qu'il faut démonter la pompe, il faut regarder leur état, mais il est possible que le simple nettoyage des vis platinées soit suffisant.

pourquoi ben parce que une pompe à essence Hardi ou Facet ne possèdent pas les mêmes dispositif de connexion des durites que une pompe à essence SU. Je n'ai pas eu de soucis avec le modèle vendu par MOSS pour la B ... visiblement, les "raccords qui vont bien" sont ajoutés au modèle de base.

Dans le cas où se serai la pompe , que me conseillez vous? Replacement pour une pompe Hardy ? Remplacement par pompe SU? restauration de la pompe SU? J'avais des symptômes approchant sur la mienne, des coupure lors des accélérations en montée de col, ça passait en roulant "cool", donc pro...

penns a écrit : ↑14 avr. 2024, 18:47 Je ne sais pas où tu trouves toutes ces photos, mais vraiment c'est un régal! Vraiment merci!!

oui, vraiment prenante cette plongée dans le passé !

Je vous engage à relire mon propos lorsque vous dites : " Vous le grand scientifique qui lit 102 pages de vulgarisatio n " je n'aime pas me citer mais j'ai écrit ce ceci : Un cours bien fait, niveau BTS électrotech (2021) https://campus-auto-mobilites.com/sites/campus-auto-mobilites.com/fi...

Bonjour,

sur ma B 73 j'ai noté ça :
Moteur :
- 4,3L 20W50
- vidange (avec changement de filtre) env 3,5L

Je pense que la différence reste principalement dans le radiateur d'huile...

Déjà oui, j'ai lu le document en entier ;) :mdrx: Le monde à l'envers, un anti VE qui va nous faire croire qu'il a lu, pour le plaisir 102 de pages sur les batteries des VE alors que dès la première page vous parlez de vulgarisation. Je roule en Ve et je n'ai absolument pas l'envie ni le besoin de ...

... je note aussi l'importance du rendement 30% (je dirait plus 20%) contre 80% (plus proche de 90 à 95%). ... Si l'idée est de dire que " un peu d'essence" contient plus d'énergie qu'une batterie ok, mais dans ce cas il faut calculer l'énergie consommée pour obtenir ce "peu" d'...

Un cours bien fait, niveau BTS électrotech (2021) https://campus-auto-mobilites.com/sites/campus-auto-mobilites.com/files/u38/formation_batterie_bts_electrotechnique_vf.pdf Il y a évidement une partie théorique, pas forcément vulgarisée, mais on y retrouve multitudes d'informations importantes : Pou...

L'autonomie d'un véhicule thermique est lié à son réservoir et sa consommation. On ne cherche pas à avoir la même autonomie qu'une voiture thermique... "On", je ne sais pas, mais les constructeurs de VE oui ! ... leurs dernières communications sur le sujet "vendent" la voiture a...

Je ne "pense pas que", je constate ! La capacité massique à été augmentée d'un facteur 10 par rapport au plomb, entre les 2 se trouvent les solutions alcalines (nickel-fer, etc...). Comme je l'ai indiqué, la prochaine étape devrait apporter un facteur 2... mais on sera encore au 1/10 du ca...

L'article date de 2016, donc il y a eu quelques petits progrès depuis, mais pas encore de véritable changement de technologie des batteries ... Celle là c'est une perle il faudrait l'encadrer .. En voilà une idée qu'elle est bonne ... ça vous permettrait de relire tranquillement sans sauter les mot...

Un article intéressant sur la comparaison des sources d'énergies que l'on peut embarquer pour faire avancer un véhicule https://www.econologie.com/transport-voiture-electrique-lipo-vs-thermique-essence-criteres-choix-batterie-calculs-comparatifs/ Les progrès des batteries sont considérables depuis c...

175/70/14 aussi sur la mienne (c'est pas une GT) et je suis, en gros, aux valeurs du tableau précédent :
AV 1,9 bar
AR 2,1 bar

Il me semble que la position des clignotants change suivant l'année. Il faudrait donc trouver une aile de la bonne année ...

... Bref, lorsqu'on a une VE, je pense qu'il faut la garder et la finir, c'est préférable (et finalement c'est ça qui est écolo!). Tout à fait, et ça rejoint l'aspect "voitures anciennes" ... la bagnole la plus "propre" est certainement celle qu'on ne renouvelle pas !!! Après, c...

Du point de vu des risques de pannes, le point qui pourrait être délicat sur les VE, c'est tout le dispositif de régulation de température du moteur et des batteries. Là, on est sur du bien plus sophistiqué que le bête système de refroidissement d'un véhicule thermique. Sur les dispositifs "per...

C'est bien, ça va forcer les fabricants à utiliser des solutions plus raisonnables (en prenant en compte la reparabilité) même si c'est au dépend de la maximisation de leurs bénéfices immédiats

... Pour info, vérifiée parce que vécue (par moi, pas par google), j'ai rechargé cette nuit ma batterie à 100% (ce que je fais rarement ça l'abime mais j'ai un trajet prévu fin de semaine), et l'autonomie annoncée par l'auto ce matin est de 442 km en mode normal, 25 de plus en éco. L'auto est de ju...

MG62 a écrit : ↑08 avr. 2024, 19:52...
Je me moque royalement d'être crédible ou pas...

Vous auriez du commencer par ça, tout le monde aurait gagné du temps et de l'énergie

Il suffit pourtant de (re)lire le 1er message :mdr: ... mais c'est certainement trop demander ! "charliehebdo.fr/2021/07/ecologie/larnaque-de-la-voiture-propre/" tu dois avoir raison alors :mdrx: Je suis heureux de vous faire "écrouler de rire", même si l'aspect comique m'échapp...