Très belle F.

Le plus facile c'est de refaire la totale dessus lors de l'achat, vidanges moteurs et refroidissement avec ce qui va avec (tuyaux inoxydables, purge et nettoyage..), distribution et si jamais JDC comme ça tu pars propre et tu es sur.

Quel chantier!

lesomonien a écrit :garage Alouette à Diemoz

---> https://www.alouetteautopieces.com/

c'est ca ?

Yes, j'ai eu à faire à ce garage pour un soucis de calorstat bloqué, à mon époque c'était pas mal.

Les Mercedes non plus d'ailleurs.

https://www.youtube.com/watch?v=bYoWr6bAcQs

Possède-t-il peut-être un garage par lequel il veut vendre sa voiture.

Bonsoir, Malheureusement parfois les marques sont obligées de produire et commercialiser ce genre véhicule dans l'air du temps pour se relancer. J'ai en tête Porsche avec le Cayenne mazout... premier SUV de la marque et surtout premier diesel à une époque ou Porsche était en difficulté économique. L...

+2, surtout pour une MG TF/F.

Donc par rapport à mon expérience (10 ans en MG), le mieux c'est : -avoir un garage -acheter des outils -potasser la mécanique -se trouver un traîne couillon increvable (genre Peugeot 206, Toyota yaris etc...) :b: +1 En usage daily ce n'est pas une voiture lambda qu'on peut garer ou réparer aussi f...

Attention aux temps de chauffes et de déchauffes, niveau LDR et huile, fuite sur le circuit de refroidissement, c'est ça le plus important.

Comme tu dis oui il faut être à l'écoute sur ces voitures, elles sont fragiles mais niveau sensation de conduite elles le rendent au centuple.

On peut effectivement venir au RHD pour le prix (anglaises, japonaises etc...) mais on y reste parce que cela ne pose aucun problème dans la vie de tous les jours et qu'on trouve inutile de dépenser 2 fois plus pour le même plaisir de conduite. Tout simplement. Ma dernière TF 115 Sunstorm RHD a été...

MGecho a écrit :Quand tu as une TF160 et que tu penses vendre une Ford GT40 de 1964.... :

C'est tout juste si t'as le droit de regarder les photos de la merveille !

https://www.leboncoin.fr/voitures/1764774636.htm/

Sympa la E30 (?) à côté!

Le cimetière des éléphants:

https://www.ebay.co.uk/itm/29-MGs-for-s ... Swx1ReJf0e

Perso, sans avoir essayé, ça me fait un peu peur. En plus de la difficulté (hors UK) de rouler à droite, à moins de ne pas rouler alternativement avec une autre, la position inversée du levier de vitesse, du frein à main et du rétroviseur risque de conduire à quelques hésitations, ajoutées à d'autr...

difficile a vendre .... ? normal, car tellement pratique aux péages ou parking ou on peut meme pas ouvrir les portes pour descendre payer et tellement sécuritaire pour doubler les camions et tous les gros SUV hauts sur pattes mais leurs proprios vous vanteront le coté TELLEMENT PLUS AUTHENTIQUE pou...

Salut, As-tu roulé depuis que tu sais que tu as de l'E10 dans le réservoir? Il m'est arrivé la même chose avec ma TF acheté sur Londres. J'ai fais le plein en E10 aussi et j'avais ce voyant sur le tableau de bord.. si tôt qu'il était supprimé et revenait quelques bornes plus tard... ça a tilté quand...

Pas grand chose sur Mobile.de:

https://www.automobile.fr/voiture/mg-zs ... ,dmg:false

Bonne vente alayn, elle est très belle et bien entretenue.

Aie aie, prompt rétablissement à Gilou.

Hello,

Tu peux poster le lien du jdc ici?

Salut did64, ayant eu une 80th (Black Pearl), je comprends ton envie qu'une voiture comme ça termine dans les mains de quelqu'un qui l'utilisera comme il se doit. Peux-tu me donner des infos sur ta voiture avec des photos supplémentaires? Je te laisse mon mail en MP pour ce faire. ;) En attente de t...

Beurk... ça pu le plastique bas de gamme.

L'arrière on dirait une Megane CC, bref, a jeter!

David_GT n'a pas dit que c'était une première main mais juste que la voiture à connue 1 seul proprio avant l'actuel donc 2nd main.

Une petite TF avec une petite prépa légère:

https://www.pistonheads.com/classifieds ... 20/9844537

A Diemoz il y a un garage qui connait bien les Rovers et les MG:

Alouette Auto:

https://www.alouetteautopieces.com/garage-automobile