Bon! Pas d'avis ?
Qu'est ce que vous mettez sur vos MG?

Bonjour a tous,

Au risque de faire un doublon, malgré les recherches sur le forum, je me posais la question du choix des plaquettes de frein (quelle marque?) pour une 1.8 120cv, sachant que je compte changer les avants et arrières sur des disques classiques conservés?

Merci pour vos lumières

Bonjour,
je deterre ce post car je suis a nouveau a la recherche d'un garage ou un particulier dans les environs de Nimes - Ales - Avignon - Montpellier, pour faire regonfler mes suspensions.

merci pour vos propositions.
A plus

Salut!

Je cherche une cremaillere de direction, conduite a gauche. Tu aurais çà?

Merci

Salut
Le cendrier peut m'interresser mais je suis dans le gard.
Peux tu me dire les frais de port?
Merci

Salut
Je suis a la recherche d'une cremaillere pour conduite a gauche ainsi qu'un phare droit europeen, si tu as cela :-)

salut,

tu as toujours tes spheres?

a plus

salut,

il reste toujours quelques pieces de dispo?
je cherche une aile droite ainsi que l'interieur d'aile droit, un phare droit et un cligno droit!!
merci pour ta reponse

salut,

l'annonce est toujours d'actualité?

merci bien

j'ai le meme sur ma mgf Racing green.
je savais pas qu'il y avait une pastille au centre; bon a savoir!

Salut a tous,

finalement, j'ai trouvé un garage qui regonfle les suspensions de nos petites.
c'est le garage DMO Racing, entre Saint Christol les Ales et Ales (dans le Gard).
env 60 - 70 Euros la prestation.

Pour ceux que ca peut interresser.

A plus

recharge hydragaz vers le 30 Il n'y a pas de trente en février, juste un vingt neuf et encore seulement tous les quatre ans... Désolé :jesors: Excellent Sherlock ; et je vois qu'on ne peut rien te cacher :humour: bien evidemment, je parlais de departement pour le 30, le GARD quoi!!! :oui:

Salut a tous,

cela fait un moment que je n'ai pas posté, mais je suis toujours tapis...
j'aurais besoin de vos lumieres.
Qui pourrait me donner une adresse pour faire regonfler ma "petite" dans le gard ou les environs???
Merci pour votre aide ;-)

salut,
cela pourrait m'interresser, je suis d'ales dans le gard.
voir la distance entre le point de "rassemblement" et moi, en esperant qu'on ne soit pas que 2!!!

bonjour a tous,

je roule pratiquement tous les jours avec ma MGF, et je me rends compte qu'il y a un couinement de plus en plus prononcé venant de l’arrière.
On dirait un bruit au niveau des suspensions.
Y a t'il quelque chose a graisser ou lubrifier?

merci d'avance

bon, c'est fait. n'ayant pas la voiture depuis longtemps, je ne peux pas dire que la différence est transcendante. Il y a un peu plus de souplesse sur les accélérations/deccelerations surtout!! Ce qui m'a poussé a le faire c'est que 1: c'etait gratos ;) 2: ma mg n'a que 117000km, mais en 4 ans, elle...

mon beauf vient cet aprem, donc, je fais le travail avec lui et vous tiens au courant.
lui il l'a fait sur sa BMW 6 cylindres et a priori ça donne bien!!

Bonjour a tous,

on me propose de nettoyer mes injecteurs par ultrason ce lundi!
Qu'en pensez vous?
qui l'a déja fait?

Merci pour vos avis

benoit mg tf a écrit :La turbine est à supprimer absolument, ça ne sert à rien, mis à part resteindre le passage de l'air, ou risquer qu'un morceau se détache...

+1avec toi, c'est bien ma crainte aussi!!!
pour le graissage, c'est idem qu'un ventilo, a mon avis!

donc preference pour le pipercross!!
et pour le coude, on peut pas réutiliser le manchon accordeon existant qui relie le filtre a air d'origine au moteur?

c'est clair, pour avoir fait 2 jdc sur une super 5 (on rigole pas, hein!!)
la premiere fois, le gars n'a pas ressurfacé la culasse, et bien 5000km apres, rebelotte, et là; le gars a fait ressurfacé.
Depuis, elle roule toujours

donc, pour vous, est ce que l'un e ces deux produit peut etre interressant,


http://www.mtk-tuning.com/admission-uni ... 53880.html

ou

http://www.mtk-tuning.com/admission-car ... -1013.html


ou bien faut il prendre quelque chose de plus honereux???

donc, a te comprendre Trophy R, tu resterais dans la config d'origine?
ou que ferais tu?

c'est exactement ca

et je vois qu'il a du galerer pour virer cette m...e! il en a foutu partout du plastic

le résonateur box c'est la boite a air? tu enlève la conduite qui va a l'admition, tu enlève le couvercle et le filtre, tu devise dans certain cas la boite (ou tu dé-clipse) les deux fixations accrochées au passage de l'aile et tu l’enlève par le haut. non, ce n'est pas la meme chose dont on parle,...