bonjour,
de quel coin en Belgique

salut,tu vas sur facebook,tu tapes quentin dujardin mg à aywaille près de liege,il a surement cela c'est un king en lotus et MG F

Faux pas sur certaines séries spéciales.la mienne une 75th c’est du 16 partout

J’ajoute que pour la mienne(une f 75th) n’ayant pas de garage,je la protège d’une simple bâche à œilletons avec crochets élastiques fixés aux jantes,2 minutes à mettre et à retirer

Le meguiar capote une fois an pour éliminer la saleté,brosse douce…puis produit imperméabilisant décathlon pour tentes

en effet

un simple petit message,où est notre détective,cela fait un bout de temps que je n'ai plus vu de publications de sa part,j'ai sans doute raté un épisode,donc si qlq avait de ces nouvelles,il manque à ce forum notre british frenchie ou français anglais.Merci

faire un reset ecu dans les règles (voir section recherche) moteur chaud ,positionII 5 fois enfoncer la pédale d'accélérateur,couper attendre 15 secondes et remettre le contact positionIII..Il faut en moyenne une bonne centaine de kms pour que petit à petit l'écu corrige et améliore les problemes

Il est,je trouve,trop peu coutume de remercier le descriptif apportant des solutions aux problèmes de ceux qui comme moi sont des ´´modestes’´en mécanique et venant gratuitement de moustachus (Maxim et bien d’autres). Après un hiver couverte,ma 75th était enrhumée, toussotements en seconde,ralenti i...

Merci

Bonjour à tous, Une petite question. Cache culasse enlevé,je me rends compte que les capuchons d'entrée des cables dans le puit de bougie sont en très mauvais état,prêts à casser..Je dois les changer mais quelles précautions prendre??? tirer,dévisser d'un quart de tour...merci pour votre expérience ...

merci donc si j'ai bien compris ,pour voir l'objet de ta photo ,il faut enlever le soufflet d'amenée d'air à la boite à air et cela se trouve en dessous

bonjour,ta photo est prise du dessus (baie moteur ) ou du dessous??coté droit ou gauche...merci

bon rétablissement à l'amiral..le petit corse le disait déjà,"toutes des s;;;;pes ces anglaises"

vu les kmssssss, vu le prix......sauf si serie limitée......30% trop cher....donc

Bienvenue,on est presque voisin,je suis de Biercee près de Thuin j’ai une 75th...et donc rebienvenue à ta toute belle...dans la rubrique contact tu cherches un peu et tu trouveras le bistro des belges..on est qqch uns dans le coin....si tu as un garage fiable pour ta titi ne dans le coin, l’adresse ...

aux dernières nouvelles,il retape une moto......

je passe devant ta titine chaque jour,et en effet cela "pâte" dur sur la carosserie de la tienne,on voit que cela avance

Étanchéité de la batterie par fortes chaleurs?

Éclairage coffre arrière mais aussi coffre avant,éclairage rétro...je pense avoir lu un gps en veille sur un tuto....

Merci à toi,je vais regarder cela

Bonjour,je déterre le sujet car moi aussi après un parkinson de l'aiguille ,le compteur est devenu hs et a entrainé une attitude idem de l'assistance direction...Vérification du fusible 70 amp il est ok donc c'est le cable je devrais dire les cables,il semble en effet qu'il y en aie 3 .La question c...

Sur la mienne ,j’ai taillé une longueur de vieille ceinture de sécurité abondamment encollée et placée à l’interieur,depuis 5 ans cela n’a pas bougé

sur ma F 75TH,les 4 sont d'origine en 16' et cela permet lors d'achat de nouveaux pneus de permuter avant arriere,soit des economies.......pour le mouillé,jamais eu de problème en conduite "civilisée" en tout cas pas plus que ma Peugeot 208

une petite présentation serait sympa......dans la zone recherche tu trouveras ton bonheur...cela prend très peu de temps ....si tu as ,après ces démarches ,des questions de super spécialistes te donneront la solution qui est la leur....Bienvenue