.MaximeR a écrit :sur les F/TF, l'immobilisation coupe l'injection, l'allumage et le relais du démarreur. je ne sais plus si la pompe à essence est stoppée également.
Qu"elle est la manip pour débloquer l'ensemble ?
.MaximeR a écrit :sur les F/TF, l'immobilisation coupe l'injection, l'allumage et le relais du démarreur. je ne sais plus si la pompe à essence est stoppée également.
Je vais contrôler si il y a des étincelles sur une bougie , l'essence c'est bon ça arrive .Pat67 a écrit :Donc contrôler s’il y a des étincelles à une des bougies et contrôler aussi si l'essence arrive...Sur 2, il coupe l'allumage et sur les 3 l'injection.![]()
Oui le démarreur se lance le moteur tourne pour être précis mais ne s'allume pasMaximeR a écrit :Et ce n'est pas une question d'anti-démarrage, car le démarreur se lance...
Oui la clef est bien reconnu la radio fonctionne également après avoir remis le codettersu a écrit :la clé est bien reconnue?
JMarc a écrit :Lorsque l'on voit de si belles voitures dont la ligne date de plus de 10 ans et qui ne sont pas démodées cela ne fait que renforçer ma tristesse d'avoir vu disparaître Mg Rover ...
GO62 a écrit :Ok jean Luc. Pour l instant j ai rien en mp...
GO62 a écrit :Je suis à 3/4 d heure de chez toi jluc. Et St omer *SMS* plutôt sympa. Si tu as une heure ou deux ce week end tu me dis !
Il n'y a aucun problème c'est peut être l'occasion pour toi de rencontrer jlbs avec moi enfin si tout le monde est d'accord .GO62 a écrit :Merci jlbs et Jean Luc. Je peux me déplacer ce week end et le mieux pour lever un doute est de comparer non ?
Pas grave JLBS nous c'est en aout (désolé nous sommes encore actif ) .jlbs a écrit :Désolé Jean Luc ...
Les vacances pour nous , c'est en septembre !!