La cosse jaune je n'ai pas osé j'ai préféré une cosse laiton du bon diamètre soudée a l'étain...

Perso j'ai tiré un fil sous gaine depuis la batterie avec un fusible pour protéger ai je bien fait ?

Quand j'ai acheté la GT la direction était très dure et le volant ne revenait pas sans mon aide je me suis procuré le kit d'alignement un investissement de quelques euros qui ne sert plus mais ma direction est souple et alignée parfaitement. D'ailleurs je crois qu'il n'est plus dispo chez MOSS?

Je réitère mes compliments pour cette restauration !

Idem pour moi toujours ouverte comme dit saby dans la GT ça ne change pas grand chose !

Chrome c'est chrome !
Il existe des peintures effet chrome mais le cout du produit est hors de prix et la mise en l'application est laborieuse il faut vraiment trouver un professionnel dont c'est sa spécialité, ça existe.

Quant on est pas professionnel c'est difficile et quand de plus on est un peu pinailleur il y a forcément des plis ou autres qui nous gênent, le fait d'avoir essayé est déjà bien, le résultat est présentable cela t'as permis de te faire une idée sur le métier de sellier, la prochaine fois tu feras p...

Beau boulot ça fait plaisir de voir l'avancement de la restauration avec une qualité d'exécution des détails rien est négligé bravo!
Vivement la suite.

Reflex de vieux motard avec mon GT je me sert du journalier, J'ai poussé jusqu'a 450 kms sans tombé en panne sèche, par principe je refais le plein tout les 200 kms pour vérifier ma conso hier encore 195 kms et 18,4 litres.

tran plutôt que traumatisé il est accro a la pollution sonore et odorante des vieilles bagnoles, en fait il est en manque c'est pour cela qu'il te l'a pique.

Tu as raison danv8 cela prouve que l'insouciance de notre jeunesse ne nous a pas empêché de prendre de l'âge et de constater qu'il y a beaucoup de vieux (qu'ont) vécus cette belle époque.

Saby je vois que nous avons fait subir la même chose à nos enfants, mais ça c'était avant.

Sans compter le traumatisme d'avoir été mis dans un couffin posé sur la banquette arrière sans être attaché dans une voiture bruyante sans climatisation avec le chauffeur qui fumait sa clope sans ceinture et roulant a des vitesses devenues interdites, tout ceci mon fils l'a vécu et ce n'est pour aut...

Comme saby le bouchon est plus sur que le robinet en laiton bien astiqué est du plus bel effet dans une vitrine, ben dis donc ça n'a pas trainé pour livrer ton moteur a quel fournisseur as tu passé commande? Encore une étape de franchie de cette restauration nous attendons la suite du chantier; :) :b:

Mes phares additionnels sont installés et fonctionnent uniquement avec les feux de route et en appel de phares avec le commodo n'ai jamais eu de soucis au contrôle technique, j'ai aussi installé des anti-brouillard sous le pare choc, ceux ci je les brancherai avec un inter et voyant alimentés en vei...

Effectivement les allemands dans les années soixante dix avaient des teintes voyantes même Mercedes avec un mimosa gelb entre autres, aujourd'hui les constructeurs mettent un peu de gaité sur nos routes avec des teintes originales, il y en a un peu mare de ce dégradé de noir au gris déjà que j'ai un...

J'ai eu le problème flexible changé aiguille moins oscillante jusqu'au jour ou a vitesse stabilisée à 80 kms/h au GPS l'aiguille est montée en butée et n'est jamais redescendue , envoi du compteur chez "TIC TAC Tacot" réparation sous trois semaines, depuis vitesse précise a 5 kms/h d'écart...

Idem pour moi remontage comme a l'origine avec un peu de joint Sika intérieur et extérieur a l'endroit des vis. comme aux endroits des fixations de glissières de sièges et partout ou l'eau peu pénétrer par en dessous.

Le fait que ce renfort est disparu facilite juste l'accès a la jauge et au remplissage de la boite encore une subtilité britannique! En revanche la console centrale n'est plus tenue.

Trois ans mais beau résultat et surtout arriver au bout du chantier malgré surement des moments de découragement maintenant on attend la suite.
Encore bravo !!!

Fréquentation du forum moins assidue, j'ai été surpris de voir que que la GT de santalier était en vente, j'ai
donc appris le décès de Paul Jean sa prose et ses bons mots vont nous manquer..
Condoléances tardives mais non moins sincères a ses proches.

Oui ça devient pénible tout ces youtubeurs et autres influenceurs qui se prennent pour des pros qui racontent n'importe quoi sur les réseaux sociaux.

Les découvertes ne sont pas terribles, effectivement il a bien vécu mais mal vieilli, pour un échange ça me parait compliqué pour récupérer la consigne, la solution de saby me semble bonne mais la encore tu devras faire appel a un homme de l'art, trouver un moteur d'occase c'est la loterie mais vu l...

En effet il a vécu et c'est normal à mon avis il faut le faire voir à un rectifieur qui fera la métrologie nécessaire pour te dire ce qu'il en est et t'orienter sur la décision à prendre, moi c'est comme ça que j'ai procédé. A la suite de ça vilebrequin rectifié et traité, alésage et pistons neufs, ...

Perso j'ai tout remis d'origine cales sous les plots de la rampes, joints de queues de soupapes la seule chose que je n'ai pas contrôlé c'est l'axe de culbuteurs que j'aurai du changer, je l'ai avec les bagues il faut que je m'en occupe dommage que je n'y ai pas pensé ça ne coute pas grand chose le ...