Bonjour, Pour ton voyant moteur, j'irai voir du coté de la (ou des) sondes lambda mais pour être sûr, c'est passage à la valise diagnostique pour lire les codes erreur avant changement des sondes si c'est bien ça. Pour ton coffre, tu as un faux contact quelque part et là...bon courage pour le trouve...

Bonjour,

aperçu aujourd'hui vers 12h30 à Avranches une MG TF Trophy. Un touriste en goguette ou un amateur local éclairé ?

Belle caisse la type S et le V8 compressé est vraiment très puissant pour en avoir conduit une...mais je préfère ma ZT... avis tout personnel bien sûr. Et puis l'avantage d'une ZT c'est que tes voisins ne te regardent pas de travers parce que tu roules avec une voiture "décalée"; peu de mo...

Je crois q'une ZT T 260 spécialement préparée est toujours détentrice du titre du break le plus rapide du monde sur le lac salé de Bonneville. A part ça, pas grand chose d'autant qu'à l'époque le groupe MG-Rover n'avait pas les moyens financiers pour s'engager en compétition même si les projets exis...

C'est une ZT normale avec un plus gros moteur. Pour la cylindrée, la puissance n'est pas très importante mais je la trouve suffisante et surtout le couple est bien là. Avec un cylindrée équivalente, une teutonne (par exemple) te sort 400 cv...mais je préfère ma MG. Effectivement 713 ZT 260 de produi...

A chacun son parcours. J'ai toujours aimé la ligne des Rover 75, classe et tradition British. En 2011 je cherchais une berline et la MG ZT me tapait dans l'oeil car moins pépére que la 75, plus dynamique quoi. Bin oui mais quel moteur ? A l'époque je roulais peu donc une version essence me convenait...

Bonjour à tous, la V8 consomme de 15 à 17 litres aux 100 en ville, 10.5 l à 110 km/h au régulateur sinon de 12 à 13 litres en roulant "normalement" sur autoroute. Ce n'est pas franchement économique en essence mais ce n'est pas sa vocation. L'entretien ne pose pas de problème particulier, ...

Pour l'arsouille une Catheram est mieux adaptée. La ZT est sympa mais lourde pour la piste à moins d'une grosse prèpa mais je ne me vois pas dépouiller une des rares ZT 260 produites avec le volant à gauche !

Merci pour votre accueil.

T trophy R, j'ai lu ton post quand tu as acheté ta ZT, je croyais que tu l'avais revendue ? L'annonce était sur le boncoin mais n'est pas restée longtemps il est vrai. Le mienne est comme celle de Rwing mais avec le volant de l'autre coté.

Bonjour à tous, Je roule en MG ZT depuis 2011. Je rends souvent visite au forums Rover-MG pour résoudre les problèmes que nous connaissons sur ce type de véhicule: frein à main farceur, inondation dans le coffre à la première averse, voyant d'airbag capricieux et autres joyeusetés. Rien d'insurmonta...