Pour parler du refroidissement. Pour les personnes qui veulent améliorer le système de refroidissement sans modifier l’ apparence du bloc moteur ( rester au plus près de l’origine ) les ventilateurs 6 pales tout acier d origine MG ont était monté aux USA afin de répondre au climat plus chaud. J’ai d...

J’ai reçu un mail ......je sais pas si l’info est passé par ici .....un peu déçu mais c’est encore une année sans .......

Album MG

Bonjour Le caliber a un look ancien , une bonne puissance , plein de fonctions utile ou pas , les accès aux différentes fonctions sont un peu chiante , genre j appuie 5 fois sur la même touche mais plein de fonctions c’est comme cela .......façade détachable aussi. Il fonctionne toujours depuis quel...

Attention lors de l’opération inverse, c’est à dire au démontage des ressorts de la traverse qui est déposé de la caisse..... Au montage on sent bien la force nécessaire pour remettre tout en tension , j’ai du reprendre la pose des sangles deux ou trois fois je sais plus bien.......à cause de la cou...

Sur la boîte et sur certain modèle US , il y a un contact de point mort + un contact sur les boucles de ceinture et parfois sur les sièges . Le tout pour signaler par exemple que vous êtes en prises ou que vous n avez pas mis votre ceinture.......après le branchement de l ensemble je ne sais plus , ...

Votre compteur est il fiable ?
Il faudrait mettre un gps pour avoir les km parcouru avec plus de précision.
Les compteurs de nos MG sont parfois déréglés .....

Oui j’ai bien retrouvé les fils marron repéré 1et 2 en rouge sur la photo. J’aimerai mettre deux fusibles comme sur la photo F1 et F2 mais il y a sur la photo un point de connexion ( entouré en jaune ) et j’aimerai retrouver ce point pour séparer les circuits neiman et phares pour y mettre les fusib...

Petite question à propos du faisceau. Ou ce trouve la connection (+marron sans fusible )entouré ( jaune )sur la photo pour y mettre un fusible(s) ? Dans le faisceau ? Derrière le tableau de bord ? Compartiment moteur sous le scotch ? Comment avez vous fait pour certain pour sécuriser le faisceau en ...

Bonjour Après vos conseils et la confirmation que rien empêcher le retrait du corps de pompe , après 24 h de wd40 j’ai continué de taper pour faire pivoter l’axe de quelques mm J’ai vissé ( avec modération) pour aider au décollage du corps une vis pour faire levier. L’endroit ( après 48 ans ? )est p...

J’ai essayé, l ensemble à pivoter de 2 mm mais pas plus en tapant bien .....mais ne sort pas du tout ... Impossible d’avoir un accès même arbre à cames deposé ....pour taper en passant par le haut..... En tapant ça pivote de 2 mm puis retour mais c’est dur et pas de prise pour sortir le corps.... si...

Bonjour Je pose ma question ici le titre va bien à mon problème Comment on dépose le corps de pompe à huile mgb 5 paliers ? Je m ‘arrive pas à la sortir., c’est boqué dans le bloc....avez vous une combine ou le mode opératoire ? Merci https://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/normal_1424F1F...

Bonjour Bon boulot en effet , ça avance bien et tu as encore du temps pour mener à bien ton projet. Pour ton moteur , en effet ton cylindre a l’air bien marqué, c’est pas gagné sans la case rectification .....ton vilebrequin est comment ? Ta culasse ? Tu devrai mettre la photo ici dans ton post .......

Bonsoir
Merci pour cette précision, ayant démonté tout ça il y a quelque temps, les joints étant enfin arrivés j'avais un doute ....
Vive le forum et prenez soins de vous .

Merci pour ta réponse mais j’ai toujours le doute J’ai regardé la vidéo de John « overdrive repair1 » et si je compare avec la photo de ton lien ....ça colle pas..... https://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/normal_4FA986F9-5A2D-4582-9CC2-A9FF6C84B7FD.jpeg Album MG https://www2.mgcontact.e...

Bonjour J’ai un doute donc je pose ma question ici , le titre va bien avec mon doute. Dans quel sens le «  corps de soupape » n°47 dans le manuel se met- il ? Si vous avez une photo ? Sinon j’ai fait deux photos , photo 1 ou photo 2 Merci https://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/normal_DB3...

Pour la fixation , une sangle tout simplement.....peut convenir....image prise sur le net....
Album MG

J’ai gardé le collecteur fonte qui est en bon état......montage avec collecteur fonte +comme sur ta photo...... pas de fuite au raccord culasse / collecteur ,pas de surchauffe dans le compartiment moteur et surtout pas de chauffe au carbu...... J’ai lu ici que parfois le tout inox n’était pas le tou...

Après le son.......ou le bruit selon les piétons et riverains...... ..si ........après différent réglage de l’ avance par exemple le son semble différent (exemple bruit de pétarade à la décélération...) le bruit dépend aussi du bon état du moteur , et des bons réglages ......sinon une 205 avec un po...

Salut SeaRunner
Comment avance tes travaux ?
As-tu sorti le moteur /boîte ?
Pas trop De surprise ( mauvaise ) ?

Salut Vicentina Si tu veux voir ce que sa donne , j’ai fait le montage d un ensemble inox comme sur ta photo sur mgb , par contre je sais pas te dire si le son est très différent par rapport à un pot acier , j’ai toujours roulé avec celui en inox. J’ai même les rétro rectangulaire de chez datch... E...

Salut mg57
En principe tu as reçu un mail.
Oui le prix est 300 euros .
C’est réservé pas de soucis
Je sais pas si ça passe dans ta voiture mais sur une mgb ....oui.....lol
Bonne journée

Bonjour Après moins de deux ans d’utilisation satisfaisante mon moteur me refait le coup .......il semble tourner sur trois pattes à nouveau.......pourtant pas d’huile dans l’eau ou l inverse ...compression bonne ....culasse bien serrée....etc...... J’ai en plus une pression d’huile qui dépasse pas ...

Bonjour MG 57
Pour les infos Je t’ai envoyé un mp

Merci Philippe
J’ai répondu à ton mail......sinon mon voisin a des pigeons......
Laurent

Salut mgbphillipe123
J’arrive pas a répondre à ton message en mp ?
Un message me dit que tu as désactivé ta messagerie privé !!
Sinon j’ai eu ton message en mp ....ou met moi ton tel en mp
Merci