Qui aurais l'expérience du montage d'un kv6 2.5l dans une F? Déjà vu en angleterre mais pas dans nos contrées..

Le rapport qualité/prix est très correct et cela dans une ambiance d'atelier "à l'ancienne" ce qui n'est pas pour me déplaire

Vécu, la tringle de commande bouton de réglage de température/chauffage décrochée... cela derrière le panneau latéral de la console centrale

juste l'après, je n'étais pas très fier de "l'avant"

Album MG

Bonjour, oui, mont-sur-marchienne exactement

Pour les belges qui traînent dans le coin, j'ai récupéré ma lunette arrière refaite à neuf chez tapis max Marcinelle après quatre jours pour un tarif de ... 110 euros

Le coupe vent plexi est le plus esthétique, le seul défaut mais qui est très énervant est le reflet des phares qui viennent en sens inverse la nuit. On a toujours l'impression qu'une autre voiture vous colle aux fesses. Cet été, je vais re-re-re-passer au coupe vent rover option d'époque

Avec l'écrou hexagonal nécessaire pour les enlever bien entendu

Si c'est un écrou d'origine Rover (avec les encoches), ils sont disponibles chez Brown & Gammons

Ma VVC de 97 vient de passer les 250.000km.. Oui, il faut changer des pièces d'usures, oui il faut s'en occuper, oui il faut faire des frais... Mais oui on se fait toujours plaisir

J'ai cette pompe, ce n'est pas de la grande qualité, mais elle rempli son rôle. C'est ok pour gonfler deux fois par an comme prévu par rover à l'époque. J'utilise depuis 4 ans du LDR en place du liquide hydragas, pas de soucis. Il suffit de démonter le tablier plastique en dessous du capot avant et ...

Le cable le plus long à coup sur... Pas très onéreux mais une galère à remplacer. Courage