Salut tous le monde,

Voilà, j'ai un mécano dans le loiret, près de mon boulot qui est spécialisé dans les voitures anciennes de sport et de courses. C'est un ancien de chez Lotus qui connaît bien les moteurs K.

Il me fait le tout pour 500 euros .. juste à moi d'acheter les pièces

Salut tous le monde, Comme certains savent, le JDC à lâché sur ma MG. Malheureusement, je sais que changer cette pièce revient cher. Demain dans l'après-midi j'irai chez un garagiste (ancien de chez Lotus) pour voir si je peux réparer ceci au black. Il faut savoir que la distri à été changer il y a ...

en faite je veux change l'allumage car elle ratatouille et qu'elle a besoin d'une bonne remise à niveau à ce sujet

Du coup ce n'est pas obligatoire de changer le faisceau ?

Et le kit Magnecor permet de remplacer le faisceau?

Salut Guillaume

Ça donne quoi ton nouveau silencieux?

Up !!

Quelqu'un aurait un tutoriel pour changer l'allumage de nos MG?

Ma MG étant à l'arrêt (JDC) elle doit aller chez le mécano pour une remise à neuf sur certains éléments. Cependant si je peux économiser sur de la mécanique en changeant des choses simples

Merci à vous

Bonjour,

Je vends les garnitures de portes de ma MG TF. Couleur noir avec cuir dans le centre de la garniture.

Possibilité de vendre les sièges en cuirs aussi.

Voilà Voilà !!

Bonsoir tous le monde, Une remise à neuf de ma TF étant prévu, je prévois des changer quelques éléments (pot d'échappement, jantes, intérieur etc ..) je voulais savoir si le mieux était de le faire au fur et à mesure ou d'attendre de réparer complètement ma voiture avant ? Aussi, ma TF ne roulant pl...

Je vous remercie tous pour ces conseils .. je vais appeler différents assureurs, rappeler le mien et voir qu'elle décision je prendrais.

Pour la blague !

En tout cas faudra faire un nettoyage du compartiment moteur aussi .. de nombreux travaux en vue

Je vais peut être m'attelé moi même à la tache pour la changement du pot d'échappement et de l'intérieur (plastique noir avec un mauvais rendu)

jordan83 a écrit :C'est bon signe, c'est le petit détrompeur qui indique que tu as un joint de culasse MLS .

J'ai un joint MLS et il merde ..? je sais pas si c'est bon signe ...

2 questions à te poser avant de pouvoir te répondre : 1. Ta voiture va t'elle rouler sur la voie publique le temps des travaux (ne serait-ce que 100 mètres) ? 2. Où sera t-elle stockée le temps des travaux ? Parking privé et fermé (donc sous contrat d'assurance) ou simple place de parking privative...

C'est pas moi qui fera la restauration .. j'ai ni le temps ni les compétences pour cela !

Je sais pas si tu arrives à distinguer le joint qui est sortie de la culasse ?

2 questions à te poser avant de pouvoir te répondre : 1. Ta voiture va t'elle rouler sur la voie publique le temps des travaux (ne serait-ce que 100 mètres) ? 2. Où sera t-elle stockée le temps des travaux ? Parking privé et fermé (donc sous contrat d'assurance) ou simple place de parking privative...

Salut à tous, Comme dit dans un précédent topic, je me lance dans la restauration de ma TF. Du coup la voiture ne roule plus, mais je suis obligé de l'assuré au tiers minimum pour 200 euros/an. Ceci me semble excessif ! Dois-je passer par un courtier en assurance pour minimiser les coups? ou d'autre...

[quote="MaximeR"]Point de vue mécanique, je commencerais par (pas forcément dans cet ordre): -un décrassage/nettoyage moteur , huile et LDR, filtres huile, essence, air. -une rapide vérification de l'allumage (état des fils) : facile à faire, on ouvre la trappe, le carter qui protège les b...

Alors elle est de 2004 avec 117000km .. mais l'ancien propriétaire l'as pas bien entretenu .. de toute façon l'allumage c'st sur faut le faire car j'ai des raté à l'accélération et elle manque de patate !

Salut tous le monde, Voilà voilà j'ai voulu mettre en vente ma TF, mais après une grosse panne (JDC) j'ai décidé de la garder pour effectuer une restauration complète qui risque de durer un petit moment (du point de vu financier) Ma MG n'est pas une édition spéciale mais je sais qu'elle vaudra quelq...

ahah bien vu l'esprit mal placé

Si toute fois certains Mgiste sont intéressé par la méthode, mp !

Salut tous le monde

C'est heureux, que je vous annonce effectivement qu'il existe une technique spéciale (faut être un petit peu outillé) et elle marche car en 30min j'ai pu récupérer mes clés.

Je remercie XX69 pour l'astuce qui viens de me sauver la vie et de l'argent ahah

voilà voilà

j'ai regardé, je persiste, c'est mieux un feux, que : la gache + le mecanisme + les fils electrique + refaire une cle + changer le barrilet quand tu perces, tu vas tout defoncer. une fois le feux cassé, tu as la place assez largement pour passer le bras à l'aise en farfouillant. tu as quasiment tou...

j'ai regardé, cela me parait impossible. même à crocheter. et, si tu essayes de crocheter, tu vas rayer la peinture et flinguer le joint du coffre. casse un feu et rachètes en un, tu feras moins de dégats. c'est mon avis. casse le verre proprement, pour eviter de casser le support derrière et les a...

Sinon on peux refaire une clé de voiture à l'aide du numéro de série de la voiture aussi? (sur la carte grise)