Bonjour à toutes et tous,

Moi j'ai monté les mêmes instruments mais sur la console centrale (MGB de janvier 1974). Le support est un moulage plastique avec un aspect "vermiculé" :

Album MG

A bientôt

Bonjour Frank, Il serait étonnant que cela vienne d'un tuyau rigide du jour au lendemain (ou alors vous avez percuté quelque chose en roulant mais il n'y a pas, a priori, de déformation des tuyaux). Soit vous avez une durite mal serrée ou une durite percée ou fendue. Quoiqu'il en soit, au regard de ...

Bonjour,

Voilà, j'ai trouvé mon bonheur et je suis en train de refaire mes sièges.

Eric

Bonjour, Il faudrait des photos pour se faire une idée plus précise de votre problème. Par ailleurs, vous évoquez " Mon arceau est du type simple" ... OK nous sommes bien d'accord que le votre correspond au modèle "23" du lien de MG O1->B69 (sur lequel il manque la traverse en co...

Bonjour à tous, Pour ma part j'ai équipé ma voiture avec ce kit telescopique mais j'ai remplacé les Bilstein (trop durs) par des Shock GAZ réglables. En usage routier c'est impérial mais, j'en conviens, je m'éloigne de la configuration d'origine. Eric Je plussoie l' avis avisé de Santalier concernan...

Bonsoir,

Les sièges avant sont compatibles avec toutes les MGB, roadster et GT au millésime près.

Eric

Bonsoir,

OK, c'est on à savoir mais pas très logique (de ma fenêtre).

Eric

Bonjour Ludovic,

J'ai répondu au MP mais j'ai un doute à savoir si tu as bien reçu ma réponse (message toujours dans la boite d'envoi)

A bientôt

Eric

Bonjour, Je viens de lire l'ensemble de vos commentaires et je reste étonné qu'il faille re-serrer un joint de culasse PAYEN. Pour ma part, j'ai équipé ma MGB d'une culasse Peter Burgess Stage 3 mais j'ai également d'autres optimisations. Je serais évidemment intéressé par vos performances en foncti...

Bonjour, Le calage est-il bon ? La fixation de l'embase de l'allumeur est-elle correctement serrée ? A priori vous n'avez pas touché à l'arbre à cames et/ou à la chaine de distribution n'est-ce-pas ? Sinon, cela peut être de l'humidité dans le système d'allumage où dans le carburant. Regardez le ou ...

Sinon prendre le 3 branches des versions LE de 1980.

Bonsoir, Du fait que le ressort soit emprisonné entre l'ensemble triangle inférieur et la traverse, il faudra forcément mettre sous compression le ressort puis, démonté le king pin. Après cela il sera facile de retirer le triangle inférieur. Donc les macros étapes sont : 1 - compression 2 - dévissag...

Bonjour tout le monde, De mon coté, j'ai opté pour une amélioration au fil de l'eau. Après avoir augmenté la cylindrée (1830) j'ai d'abord commencé par l'équilibrage de la partie mobile (vilebrequin, pistons, bielles, volant moteur et mécanisme d'embrayage). Par la suite, j'ai investi dans une culas...

Je viens de faire mes mesures (elles sont approximatives mais cela donnera une bonne tendance)

De mon coté je trouve environ 19 mm face AR et 15 mm fond de cannelure.

Je rappelle que mon volant est une version US 1968 - 1969.

Read you later

Bonjour,

OK, je vais comparer avec le diamètre du mien.

Autrement, auriez-vous des photos sans le cache central ?

Bonjour Claude,

Quel serait le diamètre du trou cannelé ?

Bonjour, J'ai l'impression que le volant que vous possédez correspond à une version US de 1968/1969 (il n'y a pas le klaxon au centre du volant). Sur les modèles US de 68/69, la colonne de direction a évolué et il y a peut-être un impact sur le diamètre de la cannelure. Par contre, il est vrai que l...

Bonsoir,

Mais quoiqu'il en soit, je n'ai pas cette pièce...

Bonjour,

Je suis toujours à la recherche de ce type de sièges.

Merci

Eric

Bonjour, Il arrive régulière que l'un des silentblocs des jumelles soit HS, ce qui génère un bruit de ce type. Le mieux, c'est de les vérifier d'autant plus que c'est assez aisé (autant en profiter) Après, si il faut les remplacer, voir pour des versions en polyuréthane, c'est très efficace et très ...

Bonjour, Le train avant avec le kit "bilstein" est une solution permettant d'apporter un meilleur guidage et une meilleure stabilité. C'est très intéressant d'autant plus qu'il est enfantin d'optimiser les réglages avec des GAZ Shocks. Pour ma part, j'ai opté pour un réglage "fast roa...

Bonjour, Il y a plusieurs années j'ai acheté un kit amortisseurs Bilstein pour l'avant mais je n'ai jamais monté les vérins bilstein (trop durs pour moi et je les ai remplacés par du GAZ Shocks réglables). Ils sont donc neufs. Donc, si vous êtes intéressé, je peux vous les céder avec les pattes de f...

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Bonjour à tous, J'ai en stock un arceau pliable première génération (1962 - 1970) en parfait état. http://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/IMG_2560.JPG La traverse avant, non présente sur la photo, sera vendue avec. Photos complémentaires sur demande Prix demandé : 100,00 € Il est vendu ...

Bonjour et bonne année à tous

J'ai en stock un arbre à cames provenant de mon moteur 18V de 1971 (version big valve) en parfait état avant montage d'un Piper BP 270.



Prix demandé : Vendu