Bon bah là je sais ce qu'il me reste à faire, en effet 150€ c'est l'ordre de prix que j'avais en tête.
En tout cas merci pour tous ces éclaircissements, pas sûr de pouvoir m'en occuper avant l'hiver mais promis je vous tiendrais au courant du résultat !

En effet c'est exactement un solenoide comme ça et en effet la clef faite sur mesure devrait faire l'affaire...je vous tiens au courant dès que j'aurais eu le temps de m'en occuper. Encore une question de débutant mais une fois que j'ai démonté le solenoide, où est ce que je trouve la fameuse bille ...

Bonsoir, alors en fait le mien est un type J et manque de chance le démontage du solénoide nécessite d'accéder au gros écrou qui fait parti d'un ensemble avec le Solenoid (pièce N°30 sur l'image ci-dessous), et comme l'OV est collé au chassis je n'ai absolument pas la place de passer une clef donc j...

Bonsoir à tous les 2 et merci pour toutes ces précisions, du coup si vous avez qlqs infos et conseils pour le demontage/remontage de la bille et de son siège je suis preneur. PS : je suis en passe d'acheter une GT6 sans OV et vu les embêtements qu'ils génèrent je me dis que c'est peut être pas plus ...

Bonsoir tout d'abord merci pour votre chaleureux accueil ça donne vraiment envie de participer a ce forum je croyais avoir besoin de leçons de mécanique mais en fait c'est du savoir vivre que je vais apprendre ! En fait si je n'ai pas décrit mon véhicule c'est parce qu'il est concurrent puisqu'il s'...

Bonjour à tous Ma 1ère intervention sur ce forum mais sûrement pas la dernière vu l'intérêt de vos commentaires. J'ai un OV qui a les mêmes symptômes que Fefeu 52 càd qu'il ne se désengage pas immédiatement à chaud et mon moteur a parfois des variations de régime anormales également à chaud alors qu...