Merci Francky pour ton message.....je suis un petit joueur à coté de ton magnifique travail.
à bientôt peut être sur la route du coté de Nîmes....
@+
dd

bonjour Réglage aux petits oignons de l'allumage et de la carburation (SU) par Authentic Garage; Quel plaisir de l'entendre rugir à nouveau après 3 ans de travail.. Il reste a purger les circuits hydrauliques (passage au silicone) https://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/normal_20240213_15...

Bonjour
Photo du pont avec le reniflard
Album MG
@+

bonjour
j'ai eu le même pb, attention de bien vérifier que les soupapes du cylindre 4 soient bien en bascule avec le PMH sur le cylindre 1.
En ce qui me concerne ,j'étais décalé de 180°, du coup impossible de démarrer.
@+

Bonjour Saby
Pour quelle raison le silicone n'est pas une bonne option ?
merci
@+

Bonjour à tous Elle a démarré !!!! allumage décalé de 180 ° grrrrrrr !!!! Maintenant, réglage par un spécialiste des anglaises "Authentic Garage" à Saint Cannat de l'allumage et de la carburation, et j'en profite comme l'ensemble des conduites hydrauliques, cylindres de roues etc sont vide...

Salut Django
toujours pas, je vais devoir la montrer à un spécialiste....il y a qq chose qu'i m'échappe ! grrrrrr !

Bonjour
en ce qui me concerne j'ai installé une pompe SU, elle est à l'arrière à coté du réservoir d'essence...c'est impec.
@+

Bonjour
J'ai eu le même problème à l'époque, et c'est une belle galère à réaliser. Il a fallu s'y reprendre à plusieurs reprises. Nous avons même essayer en laissant "pendouiller" le récepteur pour virer une bulle d'air.
bon courage.
dd

Toujours rien Django, L'essence arrive, étincelles OK, allumage recontrôlé...... elle pète mais ne démarre pas !
je suis dans l'expectative....

Bonjour Toujours pas de démarrage. Il y a des étincelles ! recontrôlé pour la nième fois l'allumage complet et le calage. l'essence arrive bien dans les gicleurs. Il y a du mieux : elle pète dans la pot !!! Nous avons essayer de tourner l'allumeur dans un sens puis dans l'autre, (action sur l'avance...

Oui Django, j'ai tester tout ça plusieurs fois. je m'obstine peut être sur l'allumage. j'ai discuté cet am avec un mécano, d'après lui cela peut être un pb d'arrivée d'essence. Je vois bien l'alimentation d'essence au travers du filtre mais ne suis pas sûr que l'essence sort des cuves. D'après lui s...

Oui, la bobine est alimentée, je l'ai contrôlé et même fait un essai avec une autre bobine.
merci
dd

Saby, Les rupteurs sont montés correctement, ils étaient déjà en place sur l'allumeur neuf et j'ai effectivement vérifier la rondelle isolante. JMAU; je suis désolé, j'ai du mal m'exprimer, ce que j'ai fait, c'est de mettre les fils HT comme sur ta photo du bas en respectant l'ordre des cylindres. c...

Bonjour et merci pour vos retours. Ce matin et après 3h00 de test en suivant vos recommandations et divers test......Toujours RIEN ! elle ne démarre pas (elle à juste "pété" un coup) Ce que j'ai fait à nouveau : je suis reparti depuis le début : - Cylindre 1 en PMH et soupapes cylindre 4 e...

HELP !!! Je ne m'en sors pas avec l'allumage....j'ai vraiment le sentiment que cela vient de l'ordre des fils HT. pour rappel j'ai remplacer l'allumeur complet, sur l'ancienne tête les sorties des fils HT étaient perpendiculaires (et repérés au démontage). Sur la nouvelle tête les fils HT sortent to...

bonjour
Pour ma part , mon carrossier avec son spectro (œil électronique) à déterminer la couleur exacte et a commandé des bombes de la même couleur.

Merci pour vos réponses Pour être sûr d'avoir bien compris Saby : fil du cylindre 1 sur le cylindre 3 fil du cylindre 3 sur le cylindre 4 fil du cylindre 4 sur le cylindre 1 fil du cylindre 2 sur le cylindre 2 en partant de la configuration de la photo du doigt. merci

Bonjour à tous je me suis repenché sur l'allumage car l'auto ne démarre pas. Comme dit dans un ancien post, j'ai remplacé l'allumeur complet, remplacé la bobine et les fils HT. La seule chose qui change est la tête de l'allumeur, la nouvelle est droite. (je me suis peu être trompé dans la position d...

Bienvenue à toi et bon choix pour cette midget

Super boulot...belle couleur

Bonjour à tous de retour sur le forum après plusieurs mois d'absence....je reprends la restauration de la Midget. Lors du remontage des vitres dans les portes, j'ai un "blocage" lors de la descente à environ 1 cm du bord de la portière avec ensuite une difficulté à les remonter sans bidoui...

Bonjour
j'ai déja utilisé la casquette qui se colle sur le tableau de bord, c'est un peu cher mais très efficace

Bravo pour ce boulot magnifique ! quel talent
merci de nous régaler...
@+

Magnifique !!!! bravo