Merci pour ces conseils.
Le moteur tourne bien.
Mais les bougies sont noires (sec) qui sembre souligner un mélange trop riche (alors que je comprends que le fait que le moteur cale semble signifier un manque de richesse)
Bon je vais me lancer dans un démontage (grande aventure pr moi)... mais j ...

Bonjour à tous
Je lis très fréquemment vos conseils et recommandations et trouve bien souvent une solution aux pbs que je rencontre. Merci à vous tous pr ces conseils.
Je n'ai cependant pas trouvé de solution au dernier pb rencontré:
J'ai tenté de régler mes carburateurs (après avoir vérifié l ...

Merci pour votre réponse.
Je cherche à savoir si dans tous les cas (en particulier si pas nécessité de réalésage) je dois changer les pistons.
Il y a simplement un "3" gravé sur le piston, rien de plus.

j'en doute car la mesure n'est pas faite sur une zone de d'usure (haut de la chemise)

Déjà la mesure au pied à coulisse même au 1/100° ne sera pas d'une précision exemplaire par rapport à un banc moderne de métrologie, mais l' important à 2/100° près, c' est l'ordre de grandeur. Tout de même ...

Merci à tous pour vos conseils.
Je suis un novice et plus j'avance plus je vois que j'ai à apprendre!
Je me replonge dans le moteur après un brake à la plage!

Précision: si je me suis lancé dans le démontage du bas de moteur (en plus de la culasse), c'est que j'ai testé l'étanchéité des pistons en ...

Bonjour,
Je me lance dans la réfection du moteur de ma MGB (année 71 modèle US) - pb de compression et le démontage me montre que je ne suis pas loin d'une défaillance du joint de culasse.
J'ai démonté les pistons, nettoyé le tout.
J'ai plusieurs questions:
- recommandez vous un changement ...