bon dernier message du jour, le ralenti est toujours instable mais au bout de 10 minutes à l'arret il se stabilise tout seul mais seulement à l'arret ???

bon la sonde refonctionne ???par contre je n'ais pu changer que 3 bougies sur 4 ,il y a en une qui est serrée à mort !!!si vous avez une astuce ....

bon allez du nouveau je vais changer mes bougies j'ai vérifier l'écartement qui dois être de 1 sur les miennes il doit de 3 par contre petit soucis avec mon indicateur de température d'eau il n'ais jamais monté a 90 alors qu'avec mon lecteur obd m'indique je suis juste au dessus problème j'ai voulut...

Une durite mal fixé qui fuirait sous la pression en roulant ?

bon apparemment je me suis fait avoir mais bon a la rigueur pourquoi ne pas essayé d'en faire une à voir ..merci pour l'humour c'était bien trouver

c'est un garagiste !!

non on m'as parle d'une trappe entre le coffre et le moteur qui se trouverez caché derrière la moquette ???

Bonjours à tous, dans l'attente de résoudre mon problème de ralenti( j'attends de trouver quelqu’un pour mes injecteurs ) je voudrez savoir si certains d'entre vous peuvent me renseigner au sujet d'une sois disant trappe arrière dans le coffre (arrière forcement) qui donnerait accès à une partie du ...

sinon elle tourne ta mg ? perte de puissance ?

sinon une partie la : https://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GRID018953

ok merci et oui je crois que je vais le faire faire comme tu dit je bricole mais j'ai des limites merci en tout cas !!!

au fait , j' oublié ..il y a une sonde en dessous (on l'as voit bien quand on regarde sous la voiture cote droit elle est couverte d'huile !! j'ai acheter du nettoyant contact mais faut il débrancher pour nettoyer ?

ok merci c'est difficile de changer des injecteurs ? jamais fait je flippe un peu; Bon par contre je revient d'une course parfois elle me secoue comme un prunier et parfois elle me colle au siege le filtre a essence est neuf et la pompe fonctionne on doit pas etre loin ?

du nouveau, un ami est venu avec son ordi tout est au vert sauf 2 choses pour lesquelles l'ordi est en information incomplète ; catalyseur est sonde catalyseur je flippe la !!!pour ta question c'est moins 100 %

quelques chiffres : ajustement a court terme du carburant voie 1 - 30.5 %
ajustement a long terme du carburant voie 1 - 100 %
ça te parle maxime R ?

OK merci je m'en suis douter je l'ai remonte j'ai fait un essais bon toujours problème de ralenti après reset mais bon comme apparemment je suis dégourdi comme un manche le problème est peut encore ce fameux reset;;bon sinon iavc nettoyé filtre essence et air changé après je sais plus ...a

les 2 sont identiques mais je sais qu'il faut suivre le sens de la fleche inscrite sur le filtre mais comme le vieux n'as pas de fleche??

re salut petit soucis pour mon filtre a essence ,j'enleve l'ancien et ..pas de fleche sur celui la par contre j'en ais bien une sur le nouveau qui peut me dire le sens de la fleche merci bon dimanche

Le branchement serait peut à l'envers non ?

Pour moi *SMS* le demarreur faudrait essayer en poussant

ok merci benoit

les câbles sont de bonnes qualités ?

ta batterie est ancienne il faut des volts mais aussi de l’ampérage , ton démarreur tu l'entends, il est peut etre bloqué est fait coupe circuit

y a eu un bruit avant ta panne ?

ta batterie est bien branché ? cosse desserre ?