Merci à tous pour votre retour !
C'est vrai que ce sont des véhicules qui gardent plutôt bien la côte....

Bonjour à tous, ayant une autre voiture personnelle et une autre voiture de fonction, je suis en pleine réflexion sur le fait de garder ma petite MG TF.. :saispas: Il est difficile d'avoir une idée du prix de ma voiture car la plus part sont en conduite anglaise.. J'ai besoin de vous, connaisseur, a...

Bonjour à tous, je reviens vers vous simplement pour dire que tout a été changé sur la MG et que je repars avec un kit renforcé pour le JDC. Cela a prit plus de temps que prévu avec les vacances de chacun mais voilà mon bolide prêt à rouler ! :love: :pote: :woo: Par contre, j'ai toujours mon problèm...

Bonsoir, j'ai bien vu que vous étiez en majorité réticents à ce que je passe par un professionnel, ce qui m'a fait réfléchir. J'ai un oncle qui connait bien la mécanique, et je pense m'aventurer dans cette tâche à ses côtés afin d'apprendre. J'ai donc pris quelques jours de congé pour réaliser les r...

Voici ma liste avec référence uniquement sur RimmerBros : - un jeu de vis neuves ( WAM2293KIT ) - un rail d'huile renforcé joint de culasse (quel différence avec un PAYEN ?) joint admission joint collecteur échappement Joint couvre culbuteur ? ( ZUA000080 ) - Kit distribution ( RP1078 ) - Kit distri...

Est-ce que tu as le "Cam locker" pour les poulies de distri ? Ton mécano en aura besoin. Tout comme du bloque volant moteur. Attention avec les garages non spécialisés ! C'est pas un V12 Jaguar, mais c'est plein de subtilités. Si il fait ça comme il a toujours eu l'habitude de faire... Ça...

Euh il faut d'avoir voir avec le mécano avant de tenter l'expérience il ne sera pas forcément OK

Ne t'inquiète pas, j'ai déjà vu avec le mécano ils sont ok pour agir comme ça, c'est même lui qui a proposé

Merci pour vos retour ! En effet, vous avez bien compris, je m'occupe de l'achat des pièces sur RimmerBros, et c'est un mécanicien qui va faire les réparations. Pour être plus précis, Akylone (dont le projet est de créer une hypercar française) s'est implanté à 2km de chez moi et offre ses services ...

Je reviens sur ce sujet pour voir si je n'ai rien oublié dans ma liste de course d'après ce que j'ai pu lire sur les forums, et la liste du garagiste qui va s'en occuper... Voila ce que j'ai pu trouver : D'après les forums et vos conseils - un jeu de vis neuves (PAYEN) - un rail d'huile renforcé - l...

pour le JDC il faut un PAYEN Mais c'est les bonnes pièces :) Juste demander à Rimmer la marque du JDC https://www.eliseparts.com/products/show/29/1246/payen-mls-head-gasket/ Gilou a utilisé un PAYEN riveté je ne sais pas où il l'a eu :suspect: Plus d'infos ici : https://www2.mgcontact.eu/phpBB2/vie...

Merci Toutis pour ta réponse rapide ! :up: J'ai en effet vu certains des composants que tu as cité. J'ai trouvé ces pièces sur Rimmer, incluant la pièce renforcée. Peux-tu me dire si cela regroupe tous les joints dont tu parles ? https://rimmerbros.com/Item--i-GRID018814 (n°9 dans la nomenclature) h...

Bonjour à tous, je me permet de relancer à mon tour le sujet car moi aussi je suis victime de ce fameux joint de culasse sur ma TF 135... :cry: J'ai pas mal d'informations de plusieurs forums/sites ce qui me mélange un peu les pinceaux.. Est-ce que quelqu’un pourrait me faire un inventaire de toutes...

Bonjour à tous ! Je rencontre un petit problème avec mon petit bolide au niveau de l'alarme. En effet lorsque je met le contact ou je démarre j'ai les deux petits *bip* normaux de l'alarme, puis quelques secondes après, j'ai l'alarme en permanence. Je ne vous apprend pas que c'est très désagréable l...

jordan83 a écrit :Là, tu en as une qui s'est fissurée à un endroit qui n'est même pas exposé

Le mécano me dit que la durite à cédé au niveau du collecteur d'échappement, mal conçu ou mal remonté si elle a déjà été touchée (ce qui l'aurait faite fondre avant de céder)

Merci pour la réponse rapide ! Oui les photos sont bof mais je fais avec ce qu'on me donne .. :( La fissure est assez importante en tout cas. Tu es sûr que le joint de culasse n'a pas morflé ? Et vu l'état, si j'étais toi je les changerais toutes. La fissure est belle oui, et d'après le mécano ce n'...

Bonjour, je fais appel à vos connaissances et votre talent de mécano, j'ai une durite de liquide de refroidissement qui a craquée.. La fissure se situe au niveau du collecteur d'échappement (d'après le mécanicien du coin). Ce dernier n'arrive pas à identifier clairement sur la vue éclatée la durite ...

Bonjour, Merci pour les infos, oui je parle bien du petit ventilateur vers l'entrée d'air sur les côtés de la voiture. J'ai en effet retiré la plaque moteur pour voir comment s'était fait sous le "capot" :humour: Dans le manuel atelier de la MG TF il est indiqué qu'il faut retirer l'altern...

Bonjour, je reviens pour tenir informer sur l'état de mon bolide (un peu tardivement car je n'ai pas eu le temps de trop m'en occuper, donc j'ai limité les déplacements) Le problème vient bien de mon ventilateur, car il est grippé. J'ai pu voir qu'il fallait retirer l'alternateur pour pouvoir change...

Merci pour la réponse rapide !

Je m'occupe de regarder ça cette semaine, mais est-il très accessible ?
Je sais que j'ai un moteur qui fatigue car la vitre passager monte/descend plus rapidement que celle conducteur, donc l'arrivée en butée ne se fait pas en même temps..

Bonjour à tous, Depuis peu, je rencontre un problème avec ma belle MG TF 135. Un beau jour je m’aperçois que mes deux vitres électriques ne fonctionnaient plus, j'ai de suite pensé aux fusibles, même si je trouvais ça étrange que les deux claquent en même temps... Puis j'ai fouillé dans les forums e...

Oui, merci encore

Bonjour, grâce au passage du Père Noël, j'ai pas pu résister à l'offre de Noël de Neil sur son TT MK7.. Voilà mon jouet équipé d'un beau silencieux inox, et le changement sonore est flagrant, je ne m'attendais pas à tant en changeant que cette partie, quel bonheur.. :love: :love: http://www2.mgconta...

Merci beaucoup, je viens de le contacter.

Oui pourquoi pas, à voir en photo et le prix. Merci pour l'info !

Facile à immatriculer en France une voiture d'origine Hollandaise? Facile ? Plus ou moins.. L'avantage des Pays-bas c'est qu'ils te donnent tous les papiers c'est vraiment bien à ce niveau là. Seul problème, c'est au niveau du numéro de type (D.2) que ça coince. Je suis allé une première fois à la ...