Merci Saby, je crois connaître ton savoir. Mais n'est ce pas en forgeant qu'on devient forgeron? J'aurais préféré une réponse un peu plus constructive.

C'est ça qui fait craquer légèrement la 3eme je suppose

Après avoir vu des vidéos sur YouTube. Je me suis rendu compte que nous avons oublié une pièce au montage😒. Le tube sur la tige de commande de la fourchette. Je ne sais pas son utilité. Nous travaillons dans un atelier commun et avons cru que c'était une pièce égarée d'un autre projet. Sur les ...

Merci, les seuls jeux que je peux imaginer sont ceux créés par le serrage de l'écrou d'arbre. Mais bon, faut tout redéposer.

Je n'ai pas fait attention

C'est ça qui fait sauter la vitesse ?

Ah ! La dur,dur. Le synchro de 2eme qui était dessus était en acier, mais usé. Moi, j'ai mis un laiton. Est ce le problème ?

Snakeed14 a écrit : 16 juin 2025, 22:38 Sur la photo les pinions entre les trains haut/bas ne sont pas bien aligné, mais je pense que c'est rentré dans l'ordre après avoir remis en place le carter de sortie de boite.

Pour la synchro de 2eme, c'est un modèle laiton ou acier ?

Le synchro de 2eme est en laiton

Le serrage de l'écrou de roulement sur l'arbre côté moteur joue t'il sur le jeu entre les pignons? J'ai constaté que l'arbre avançait en serrant.

Montage à blanc. On voit que l'écart avec le 1-2 à l'air respecté. Sur l'arbre secondaire on avait inversé les rondelles d'épaisseur, corrigé au montage.

Montage à blanc. On voit que l'écart avec le 1-2 à l'air respecté

Oui, ça c'est mieux aligné. Le roulement arrière n'était pas encore rentré à fond.

Malheureusement difficile de faire de la mécanique et des photos en même temps. Je n'ai que ça...

Suite...
Nous avons déposé moteur-boîte.
Après avoir changé les 3 synchros(celui de la 2eme était bien abîmé), remontage et la 2eme passe... Mais, maintenant autres problemes. En statique, moteur arrêté toutes les vitesses passent. En route: A la montée, la 1ere passe bien, la 2eme passe ...

J'ai eu le même problème. Je l'ai résolu en dévissant les silent bloc moteur et en faisant basculer celui ci de quelques centimètres.

Désolé Julescesare j'ai eu d'autres choses à faire.
Merci pour vos réponses, j'ai enfin reçu ma pièce trouvée sur un site suisse. J'ai eu surtout beaucoup de mal à avoir le remboursement de "Shop.Imparts.nl".
Plus qu'à remonter. Merci encore

Bien sur après une semaine sans nouvelle, je contacte "Shop.Imparts.nl". "Nous n'avons pas en stock la référence. Nous essayons de la trouver". Moi:" Vous ne l'avez pas en stock ? Pourquoi accepter une commande sans préciser que vous n'avez pas la référence ?".
Bref, toujours pas de pièce. J'ai ...

Bien sur j'ai appelé Moss, voici la reponse:
J’ai le regret de vous informer que suite à une annonce de notre fournisseur nous ne seront plus en mesure de fournir la référence 1G3492
J'ai réussi a la trouver chez Shop.Imparts.nl

Merci pour la réponse sur la rainure. Donc le sens importe peu, je ...

Bonjour à tous.
Quelqu'un peut il me dire l'importance de la rainure excentrique sur le Thrust Washer, rear, +0.190". Le mien est cassé et comme c'est introuvable je vais demander à un tourneur de me le fabriquer.

OK merci, j'avais vu dans un autre post qu'il était judicieux de les changer. Je verrais l'état au démontage.

Bonjour à tous
Je dois changer le synchro de 2eme de ma MGB de 1965. J'ai vu dans un post qu'il était préférable d'en profiter pour changer les 2 thrust washers. J'ai regardé sur le site de Moss. Il y a 3 references avec des épaisseurs différentes : 0.154-0.156 - 0.157-0.159 - 0.160-0.161 pour l ...

OK, merci pour l'information. Je mourrais moins bête... (peut être).

Bonjour à tous
Une question. À quoi servent les trous sur les carbus à côté des vis de dashpots? Rien n'est connecté à ceux là dans ma MGB de 65.

Merci encore Saby

Bonjour à tous
Ma MGB me pose encore des soucis. C'est une 3 synchros de 1965 (GHN3634..).
Le relais de démarreur a lâché.
Par acquis de conscience j'ai démonté le démarreur qui est du type M418G. Résultat : l'induit est complètement usé, 2 des 4 charbons complétement morts, les bagues avant et ...