Bonsoir, Je fais écho au post précedent, craignant un JDC. Voici ma (petite) histoire : Il y a un peu plus d'un an, j'avais des "disparitions" inexpliquées de LDR (au point d'avoir un niveau proche de 0 dans le vase d'expansion à deux reprises) sur ma TF 135 de 2002. Je n'avais pas de fumé...

Merci XX69 et Mr Propre ! J'étais prêt à envoyer par mail, mais c'est vrai que niveau sécurité, c'est le pire qu'on puisse utiliser ! Concernant ton problème, Mr Propre, j'espère que c'est ponctuel, car moi, c'est "juste" pour commander des poignées de porte...J'espère qu'ils vont pas m'em...

Ok, merci beaucoup pour ces infos !

c'est la seule soluce

Tu as téléphoné ou mail ? Vu que je parle pas anglais couramment, ça va être chaud par téléphone A l'écrit, je me débrouille mieux...

C'est pas le fait de leur donner par mail qui m'inquiète, mais de leur donner TOUT COURT
Et si je téléphone, je suppose qu'il faut leur parler en anglais ?

Bonsoir, J'ai pris contact avec mgfcentre.com pour acheter une pièce. Ces derniers n'ayant pas de page web sécurisée (bizarre pour un site commerçant), me demandent le numéro de ma CB par fax ou mail. N'est-ce pas un peu risqué ? Quelqu'un a t'il déjà acheté chez eux ? Comment se passe la transactio...

Bonsoir, J'ai eu un problème similaire jusqu'à ce que ma poignée casse (je fais réparer jeudi prochain)...Les poignées étaient dures et restaient parfois en l'air. Avant que ça casse coté passager, j'ai utilisé de l'huile liquide en bombe (genre dégrippant) et ça marche plutôt pas mal...Bonne chance...

Super de trouver quelqu'un qui a eu exactement le même problème que moi
Je parlerai de ce poussoir hydraulique au garagiste !

Bonsoir, Merci pour ces bonnes adresses, eric brg :) Et merci charlysix pour ces renseignements...1000 euros, ca me parait raisonnable. Pour info, j'ai repris le volant aujourd'hui. J'ai fait 5kms (peut-être pas assez pour monter en température). Sur cette courte distance, la température d'eau était...

Merci pour l'info, eric brg, pour Chartres, je les ai eu 2 fois au téléphone, et je ne peux que confirmer qu'ils ne sont vraiment pas sympas...Pour Dreux, si je peux pas faire autrement, ça va s'imposer ;) Je dois aller voir un garagiste qui s'occupe de vieilles voitures et voitures "qui sorten...

Bonjour, @ Jurassic : à vrai dire, je n'ai pas fait attention... @ WI-WI : Merci pour l'adresse, mais j'irai vraiment en dernier recours car c'est à l'opposé de là où j'habite (Châteaudun) ;) La voiture n'a pas roulé depuis vendredi, et je viens de regarder les niveaux : ça n'a pas bougé. Huile ok e...

ok, c'est noté...Je vais croiser les doigts au prochain démarrage !

Je préfèrerais que ce soit ça...

ok ok, merci pour ces précisions, je m'empresserai de vérifier ces points quand je m'en reservirai...La fumée blanche doit être bien opaque (genre super visible) ou on peut la confondre avec une fumée d'échappement "normale" ?

La voiture est arrêtée et le vase d'expansion est rempli, pas de pb ;) Lors du contrôle technique (il y a 15 jours), j'ai remarqué un suintement mais j'ai aucune trace de liquide par terre, dans le garage ou la belle "dort"... Mais comment savoir si c'est un JDC ou autre chose sans démonte...

Bonsoir, Après un léger problème de poignée de porte il y a quelques jours, je viens vous questionner sur un problème plus grave : le joint de culasse... J'ai fait les niveaux sur ma MG TF 135 il y a quelques jours (ça faisait un petit moment que je l'avais pas fait, je l'avoue), et le bocal de liqu...

Bonjour, Une petite précision sur mon dernier post : mes pneus avant sont des GS-D2 (Les GS-D3 étaient à l'arrière ;) ). J'ai donc baissé la pression pour : 1.9 à l'avant et 2.1 à l'arrière. Ca va beaucoup mieux, même si je ressens encore un peu le décrochage de l'arrière-train à haute vitesse (130-...

Bonjour,

Pour ma part, j'ai des Eagle F1 GS-D3 à l'avant. Ils sont un peu usés, mais loin d'être morts. A l'arrière, ce sont donc les Toyo Proxes T1R qui me posent problème depuis que je les ai montés. Mais je vais baisser la pression, et je vous tiendrai au courant

Bonne journée

Bonsoir,

Sur la TF, on a du 195 à l'avant et du 215 à l'arrière...Donc on peut pas permuter. De plus, pour répondre à jurassic : j'ai bien des pneus neufs à l'arrière (voir mes autres posts)...Et le problème de "décrochage" est bien présent. Comme quoi...

Bonne nuit

Ben oui, mais je roule en cabriolet, pas en moto...D'où mon ignorance

Merci beaucoup pour vos réponses. Pour résumer l'ensemble : il faut que je baisse la pression à l'arrière le temps de roder les pneus et, au bout de 500 kms environ, remonter la pression progressivement...

Encore merci, je vais rouler tranquille quelques temps

Effectivement, j'ai 2.5 à l'arrière...Mais c'est marqué dans le carnet constructeur, si je ne m'abuse...et 1.9 à l'avant. Combien faut-il mettre à l'arrière pour que la voiture soit moins "volage" ? 1.9 comme à l'avant ?

Bonjour, Comme quelques personnes ici, suite au changement de mes pneus arrières pour des Toyo Proxes T1R, j'ai eu la peur de ma vie en roulant à plus de 120 km/h. A cette vitesse, la voiture semble "décrocher" de l'arrière et "part en faisant de petits zigzags" (c'est difficile ...

Une boule sur une TF...Quelle hérésie ! Sinon, je suis de l'avis d'Arnaud...Vu l'arrière de la voiture, ça m'étonnerait qu'on puisse mettre une boule d'attelage !

Le cache de l'airbag est en plastique...

Merci pour l'adresse, je vais voir ça

Pour le logo, je suis pas fan...je préfère que ma belle garde ses ornements d'origine

Merci pour ces conseils