C’était le silent bloc compliance mais je crois bien que je me suis trompé !

Bonjour à tous ! J’ai commencé à démonter le train arrière pour repeindre le châssis qui était un peu piqué par la rouille, du coup je change beaucoup de pièces par la même occasion ! Je recherche les gros silent bloc du train arrière et je suis tombé sur ça : https://www.oscaro.com/kit-de-reparatio...

Hello,
De mémoire tu as deux montages différents, deux tailles de courroies, facile à regarder en démontant un cache, une est plus large que l'autre !

Tu voulais savoir autre chose ?

Tu as changé les relais du pektron ? tous les elements pilotés par les relais du pektron fonctionnent, alors on ne va pas perdre du temps et prendre des risques supplémentaires alors qu'Arefax est à deux doigts envoyer sa ZS à la beine... J'ai lu plus haut que les relais avaient été commandés... Da...

Tu as changé les relais du pektron ?

Merci à vous tous

Sherlock, de quel ville ?
Je suis pas très loin de chez toi, le cap sizun !

Pour les voitures en mg , j'ai une tf et zr !

dodo35 a écrit :Bienvenue, de quel coin de Bretagne?

Hello,
Finistère !

Au vu de ton pseudo je présume que tu es d'Ile et vilaine ?

J'ai peut être une solution : http://www.antidemarrage.com/m.mg_rover_cle_a_distance_ovale.html A voir ce que cela vaut... Hello, Ton ecu communique avec le 5as, tu peux mettre l'immo off sur l'écu mais dans ce cas il faut enlever le 5as et bidouiller pour récupérer le contact démarreur. C'est pas ...

Hello,

Possesseurs de Rover/MG, il me devait de m'enregistrer, un an que je parcours le forum sans y répondre...
J'espère apprendre et apporter mes petites connaissance à ce forum !
À plus tard !