Je reprends ma lecture du fil de restauration (toujours avec autant d'intérêt) et je viens de voir les échanges sur les ressorts et les erreurs de références. Si ceci peut aider, j'avais trouvé les miens il y a 2 ans chez Datch (cf.: https://www.datch.fr/fr/susp-avant-c-1_33_3317_331714_33171415.htm...

Bonsoir,
les 2 autres pièces sont les entretoises qui rigidifient le tunnel au niveau du montage du frein à main
qq photos ici : https://mgaguru.com/mgtech/frame/fr120.htm

Bonjour Mike, j'ai eu le même problème cet été quand il faisait très chaud et qui se déclenchait de la même manière après une longue cote ou montée .. (le pet pet pet caractéristique associé à une perte de puissance - retour à la normale après accélération franche et "retrogradage").. De m...

Bonjour, je confirme le fournisseur évoqué par Saby http://www.sportscarmetalworks.com/mga/ commandé un set de rails de planchers chez eux l'an dernier - qualité bien meilleure (épaisseur et ajustement) que Moss. MGOC se fournit chez eux Ils peuvent aussi faire du custom.. Je les avais consultés pou...

Oui tout à fait, c'est bien Nathalie et sa petite MG bleue sur la 1ère édition.. Cette année, l'équipage était 100% féminin. Oui ce Rallye renaît et les participants sont tous très enthousiastes vis-à-vis de ce qui en est fait et replongent pour les éditions suivantes. Régularité, très roulant et bo...

Oui tout à fait, je confirme que le contact est sérieux- Nathalie avait une MGB GT de 67, qu'elle a malheureusement plié en fin de rallye Stuttgart Lyon Charbonnière (le gazole sur la route, on peut pas faire grand chose) il y a un mois et demi et en recherche d'une nouvelle. Je lui ai indiqué celle...

Bonjour, Cela a été dit, c'est une pièce clé en termes de sécurité donc il vaudrait mieux changer. De plus, on ne peut pas savoir si on ne créer pas une faiblesse en tentant de redresser ou si le choc ne l'a pas déja endommagé. La pièce n'est pas chère (environ 60/70€ de mémoire). Démontage avec pr...

Bonjour, Cela a été dit, c'est une pièce clé en termes de sécurité donc il vaudrait mieux changer. De plus, on ne peut pas savoir si on ne créer pas une faiblesse en tentant de redresser ou si le choc ne l'a pas déja endommagé. La pièce n'est pas chère (environ 60/70€ de mémoire). Démontage avec pre...

oui, il y a une bague en bronze à l’arrière et un roulement à l'avant sur la dynamo Lucas. le bruit peut d'abord venir d'un manque de lubrification de cette bague - à voir si il n'y pas de limaille apparente à l’extérieur.. si pas encore fait, qq gouttes d'huile par le trou central arrière pour voir...

Un grand merci à Jean-Louis pour ce tuto et son aide au tel pour une question lors de l’installation – après différentes recherches pour rénover mon système d’essuie-glace (avant un grand périple) – j’ai décidé d'opter pour son montage sous le tableau coté passager pour une remise à neuf et un upgra...

Bonjour, si réutilisation des supports Vokes, les K&N ronds les plus proches sont effectivement les E-3212. ils sont un peu moins épais (3mm). j'ai choisi de conserver les supports Vokes et j'ai meulé les tiges recevant les boulons pour que les 2 galettes plaquent bien (cf MgaGuru qui évoque cet...

Merci JMAU - oui, j'y avais pensé et cela résoudra la sortie au démontage - mais le même problème se posera au remontage. Je comptais faire un échange "standard" avec une nouvelle colonne complète qui elle, est lubrifiée à vie donc si je pouvais éviter de la démonter.

Bonsoir, je déterre ce post - je suis en train de remplacer et remettre a neuf la colonne de direction. ma crémaillère est désolidarisée (shaft et les 4 boulons) mais je n'arrive pas à la sortir par en dessous. C'est la fatigue de la journée et il y a une méthode ou il faut que je démonte l'extensio...

oui désolé, en plus je devrais le savoir - j'utilise des plaques de cuivre en MIG et MAG pour absorber la chaleur pour souder sans trouer sur des tôles fines..

je plussoie sur ce que dit saby sur le fait de commencer par regarder du coté du radiateur eau et de Jidé sur le sous dimensionnement d'origine. Je vois une photo du radiateur alu de chez Pro Alloy - il vaut mieux effectivement commencer par regarder plutôt du coté du changement du radiateur "e...

Bonsoir, je publie l'info un peu tard mais cela peut peut être intéresser certains d'entre vous. John Twist (Universal Motors) fait un seminaire online sur Zoom à 1 heure du matin (pour nous) : --- Welcome to our THIRD Zoom Telemechanic Seminar! Tuesday, Apr 7, 2020 7:00 pm EST (11:00 pm GMT) Focus ...

Hello, je me permet de rajouter un commentaire allant dans le même sens de ce qui a été dit. les avis ne différent pas.. Dans la boite, c'est même huile que le moteur. voir manuel d'origine et aussi regarder si besoin, ce qui est dit sur le forum MGA US - pays ou l'essentiel des MGA produites se son...

Hello, j'ai refait les assises bois il y a quelques mois. Et la seule chose que j’ai acheté ce sont les bases en mousse chez Moss (faute de trouver autre chose de plus qualitatif) la mousse dépasse légèrement de part et d'autres mais ça permet que cela reste tendu. De plus les mousses ne sont plus e...

Le tube capillaire est un peu, comment dire, "galère" à manipuler.. et ne doit absolument pas être tordu à angle droit ou subir trop de contraintes. En général sous le Tableau de bord, le rab de tuyau peut faire qq circonférences donc prendre son temps pour le sortir et lui faire refaire l...

Disparu chez Moss UK ou Paris Mais encore chez Moss USA ! (Chassis et carroserie / Body and Chassis / Front body fitting) https://mossmotors.com/front-body-fittings (47 : 472-560) https://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/normal_MGA_FELT_PAD.png Album MG Pour info, les dimensions de l'orig...

Les jantes fils MWS de chez MOSS sont elles tubeless ? Hello, pour avoir changé les miennes il y a 1 an et avoir été confronté à cette question (mais pas achetées chez Moss mais chez Datch) - les MWS sont désormais tubeless systématiquement depuis plus d'un an. il faut par contre vérifier les référ...

Hello - Pour compléter ce qui vient d’être dit, le mieux est vraiment que tu discutes avec Peter Gamble (Hi Gear E.). il te donnera les différentes possibilités. Dans le cas d'un 1800 avec une config pas standard, il y a une pièce en plus hors du kit MGA, si je me souviens bien. Sinon, Peter vend au...

Bonjour Eric,
Bienvenue - jolie MGA.
Aussi dans les Yvelines (tout près de Silc) en roadster.
Visiblement on est pas mal de MG et de A dans les Yvelines.
Au plaisir de se croiser les uns les autres
Dom

La version de Todd comporte une âme en métal et des clips, comme à l'origine. les clips sont ce qui fait tenir le joint. En bas de la page (lien transmis) tu as qq recommandations de préparation selon la façon dont les panneaux ont été soudés notamment si il y a eu réparation.

Bonjour, Tu peux regarder prestigeautotrim.com, ils ont 2 versions de réalisation : "Factory" et "enhanced" avec plusieurs qualités de moquette disponibles et des possibilités de finitions multiples. la version enhanced comprend un feutre d'insonorisation directement intégré et l...