Hello les amis, J'ai enfin eu le temps de me pencher sur ma belle aujourd'hui:) J'ai commencé par tester que l'essence arrivait bien en sortie du filtre. Pas de souci de ce côté là! Puis je me suis dis que j'allais tester les bougies une à une. J'ai demandé à ma fille de se mettre au volant et d'act...

Je n'ai pas trop eu de temps aujourd'hui, et n'en aurai plus avant la fin du mois, mais juste pour vous tenir informés, et aussi pour me faire gagner du temps pour la suite en ayant des avis éclairés: - J'ai essayé de démarrer avec la batterie branchée avec des pinces croco sur une autre (d'un véhic...

Merci à tous pour vos réponses! Je vais déjà essayer de tenter un démarrage avec des pinces croco et une autre batterie. (Demain j'espère!) Si ça marche, tant mieux! Ça voudra dire que c'était en effet la batterie qui était faiblarde (et ma conclusion perso sera: le chargeur CTEK c'est de la poudre ...

Que la roue avance de 10/12 cm.... tourne de 20 ° à peu peu près...

Ah oui, il ne faut vraiment pas beaucoup! Je ferai ça demain:)

Au fait, quel type de démarreur?

Aucune idée! Quels sont les différents types?
Il est d'origine je pense, mais à vrai dire je dis ça sans vraiment savoir...

Merci de vous être penchés sur mon problème! le démarreur n’entraîne plus le volant moteur et il se met en roue libre, ça je n'ai pas compris. Faut que je m'instruise sur la manière dont marche un démarreur Mettre la voiture en prise et l'avancer (reculer...?) histoire de basculer sur un autre cylin...

Hello les amis, Même s'il fait froid chez moi en ce moment (autour de 2 degrés), je me suis dit "tiens, si j'allais faire le 1er tour de l'année avec ma MGB aujourd'hui :) " C'est alors que je cherche à démarrer, et que je me retrouve face à un vieux moment de solitude :( Voici quelques ex...

Merci Saby!

Hello tout le monde,
Même si ce n'est pas la manière la plus classique de régler son carbu, connaitriez-vous la teneur idéale en CO au ralenti de nos MGB? (pour quelle vitesse de ralenti)
Je n'ai pas trouvé l'info sur le forum

Je continuerai à enrichir demain (Oui je dévisse!) En fait on ne voit pas beaucoup de différence car, j’ai bien trop appauvri je pense. Car j’ai mis un peu de temps à comprendre que le noir au dessus du filetage n’était pas synonyme de « trop riche » :-) Je vais encore enrichir de 2 pans, pour arriv...

J'ai enrichi de 2 pans, et voici les photos obtenues: Bougie 1 https://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/normal_bougie1-moins8pans.jpg Album MG Bougie 4 https://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/normal_bougie4-moins8pans.jpg Album MG Z'en pensez quoi? J'enrichis encore un peu? Pour...

Merci pour le retour, jacky et JMAU! Ah, ah, j'aimerais bien avoir la même couleur de bougie que toi, JMAU:-) Mes bougies sont des Champion RN9YC. Je vais donc enrichir de deux pans, refaire une dizaine de kilomètres à rythme soutenu, et reprendre une photo. Je la mettrai sur le forum, comme ça vous...

Hello les amis, Ayant quelques problèmes de calage à chaud avec ma MGB (équipée de carbus SU HS4), je suis en train de reprendre le réglage de la richesse à zéro. (Car j'étais sans doute trop riche.) J'ai commencé par synchroniser les deux carbus, à l'aide d'un synchroniseur et après les avoir évide...

Merci pour le conseil, Orque! Je vérifierai la longueur. (Du coup, vous avez raccourci la vis?)
Pour l'instant j'ai commandé les joints chez MGOC, et j'attends de les recevoir.

Bonne idée le coup de la graisse silicone!
J'ai quand même commandé les joints à MGOC (même si prendre ceux de plomberie est aussi une bonne idée), car j'ai déjà essayé pas mal de choses, et j'en ai assez d'avoir une fuite.
Mais la prochaine fois (si prochaine fois il y a!) j'essaierai

Merci JMAU.
Connaitrais-tu le couple de serrage par hasard?

Merci pour vos réponses! Le filetage de la pompe est en cuivre, donc je ne pense pas (espère!) qu'il soit abimé. J'ai vraiment l'impression que ça fuit par les banjos. @Santalier: du coup, tu as des joints en fibre ou en cuivre? Si ce n'est pas abusé, saurais-tu me dire la référence des joints sur l...

Hello tout le monde, J'ai une fuite au niveau du raccord banjo de la pompe à essence de ma B :( J'ai essayé plusieurs types de joints, mais rien n'y fait, je n'arrive pas à avoir l'étanchéité. Voici une photo de mon raccord banjo, que j'ai trouvé sur un autre post du forum (j'ai le même, à ceci près...

Magnifique, bravo!

Après avoir un peu galéré pour le remontage (l'accessibilité n'est pas énorme:) ), tout remarche parfaitement!
Merci à JMAU pour ton aide.

@Saby: merci pour ta réponse, mais ce n'est pas le même moteur (je n'ai que trois broches) @JMAU: excellent! Un grand merci. Je devrais pouvoir m'en tirer avec ce schéma :) J'en profite pour reposer ma question 3, afin qu'elle ne tombe pas aux oubliettes :) > 3) Pourriez-vous me dire ce qu'il faut g...

Hello tout le monde, La semaine dernière, mes essuie-glaces ont fonctionné une dizaine de fois jusqu'à rendre l'âme. Du coup, j'aimerais profiter du week-end pour trouver le problème :-) (pour rappel: j'ai une MGB US de 1967) Le problème est soit électrique, soit vient du moteur d'essuie-glace lui-m...

Petit retour d'expérience: J'ai fait le réglage en appliquant la méthode John Twist, avec le démarreur. C'est très rapide! J'ai ensuite vérifié mon réglage en tournant le vilebrequin. C'est pas facile, car sauf si je m'y prends mal on doit passer par dessous, et donc on ne voit pas ce qu'on fait. Pa...

> La vidéo de J. Twist est très explicite...

Ben j'avais pas trouvé justement :-)
On ne voit pas trop où il met ses doigts (sans mauvais esprit, hein!)

Merci pour la réponse!
Mais je n'ai pas de bouton poussoir.
En fait, en cherchant mieux (sur des forums anglais) j'ai trouvé la solution:
il faut court-circuiter le fil rouge et le fil brun sur le relais.
Je viens d'essayer, ça marche.

Hello tout le monde, Dans une vidéo célèbre de John Twist (célèbre, c'est relatif :-) ici tout au moins!), le bon John explique comment lancer le démarreur depuis la baie moteur. C'est notamment utile pour régler le jeu aux culbuteurs quand on est tout seul. J'aimerais justement régler ce jeu, mais ...