Rebonjour à tous, 2 ans sans mettre quoique ce soit à jour sur ce post. Il est temps de publier à nouveau. Après des achats et des ventes (maison y compris), j'ai fait du ménage dans les voitures et nous venons d'acheter une nouvelle MG F. Voilà ce qui s'est arrivé chez nous : une MG F Trophy de 200...

Merci :) J'apprends aussi la marque car hormis la ZR et la TF je ne vois pas à quoi correspond les noms chez MG ^^ Et dans la catégorie des berlines énervées de la même époque : - MG ZR mk1 ou mk2 : une Rover 25, évolution de la Rover 200, vitaminée, en tenue de survet' badgée MG, disponible avec l...

Voilà un beau projet de vouloir remettre en état une ZR. Peu "d'élus" le font. J'ai deux / trois pistes à te donner sur quelques unes de tes interrogations - pour le système de ventilation, avant de démonter tout le tableau de bord, tu peux peut être voir l'état de tes commandes en démonta...

Je sais que Cowacarparts vend des reproductions.
Mais le tarif peut semble dissuasif

Personnellement je suis sur Nantes mais il doit y avoir des possesseurs de F / TF dans le 85.
Si tu veux il y a aussi le MGCF Pays de Loire. Un des deux animateurs réside vers Noirmoutier de mémoire.

Où est-elle située ?

Bonjour, Désolé je n'ai pu répondre plus tôt. Les 2 ensembles comportent l'ensemble des pièces nécessaires. boitier de direction, axe pour commander l'assistance de freinage, le tableau de bord, etc... Tout est prévu sur les caisses de MGF ou MGTF pour monter, sans perçage ou pièces spéciales, les ...

Possible :voyons: Mais non au contraire, si c'est une première main c'est génial. Avoir gardé une Vintage Racing autant d'années en l'achetant neuve c'est vraiment bien. :) PS : j'ai eu ce cas, ça ne coïncidait par pour une de mes anciennes ZR, la faute à un W garage à l'époque. J'étais officielleme...

Punaise j'avais vraiment pas les yeux en face des trous hier soir.
Désolé de vous avoir tous embêté avec ça.

Méa Culpa

Et pourtant j'avais pas bu.
Je devrais peut être m'y mettre

OK c'est noté, merci du conseil

Tu es un peu distrait... :party: "A vendre MG TF 160 Vintage Racing Série limitée à 30 exemplaires numérotés, uniquement pour le marché français Numéro 20 / 30 ici, dans son état d’origine Mise en circulation : août 2005 Première main , 177 000 km peu évolutifs" Roooh la vache. Et pourtan...

Je ne vois rien dans l'annonce qui indique que c'est une première main.
Simplement que l'historique est complet. Personnellement j'ai déjà eu des véhicules avec un historique complet sans en avoir été la première main.
A voir avec le propriétaire.

Exact, j'ai oublié de le précisé
Merci MGecho

Bonjour
Qu'est-ce qu'il y a dans ces ensembles ?

Bonjour, Deux possibiltés : https://rimmerbros.com/Item--i-ZAA000403 http://mgpassion.free.fr/mgpassion/download.php L'opération joint de culasse n'est pas différente entre une MG F mk2 et une TF tu peux donc prendre le manuel de la TF en français Sinon il y a aussi ce tuto bien détaillé : https://w...

Personnellement je chercherais du côté de la pompe à injection.
On a eu le tour sur une ZT TD (perkins également donc)

Personnellement je dévisse le filtre, je vide ce qu'il y a dans le filtre et je regarde ou j'en suis ensuite. Au besoin je recommence. C'est une méthode toute personnelle sans avoir cherché plus loin. Il y a peut-être mieux...

J'avais bien repéré ce schéma ici sur un autre post. Ce qui m'a fait principalement douté c'est que cette durite pieuvre (la 13 sur le schéma joint) n'est pas présente sur ma TF. Mais j'ai des durites plus souples et un séparateur à la place. Ce que je me demandais c'est si ce montage était un "...

Bonjour à tous, Je cherche un schéma de l'ensemble des durites de refroidissement pour une MG TF 135 nativement sortie d'usine avec le PRRT. En cherchant une fuite de liquide de refroidissement dans la baie moteur, je me suis retrouver via un ensemble de durites relié à un séparateur 3 voies en lieu...

Pour le pommeau, de ce que je vois ici, ce ne serait pas le bon pommeau : http://www.auto-pub.net/ASL/page_MGF_Silverstone_2000.htm Je suppose que celui qui devrait l'équiper serait celui qu'on trouver généralement dans les F mk2 ou les TF. Pour moi c'est juste un détail. Pour ce qui est du VVC j'en...

Bonjour, De mon point de vue la couleur est top sur la supposée Silverstone, quelque détails ne correspondent effectivement pas : les poignées de portes, le pommeau de levier de vitesse. Personnellement je préfères cette configuration et les mk2 Maintenant la 75th est une belle configuration égaleme...

Bonjour,
Quel serait le tarif pour les disques ?

J'ai eu un problème similaire avec ma TF : chauffe aléatoire qui ne survient pas lorsque le chauffage est allumé. J'avais donc fait : changement du PRT, du bouchon de vas, durites soubassements inox, vidange, purge 3 points fesses en l'air. Le ventilateur radiateur et baie moteur déclenchent bien. A...

ARNAULT a écrit :Montage réussi pour ma part aussi

Et une publi sur la page Facebook de Mike en prime !

Bonjour,
Un contrôle a faire systématiquement sur ces autos : le bouchon du vase d'expansion est en bon état. Il joue un rôle de régulateur de pression. Si la pression n'est pas bonne la température du LDR monte et ça bouillonne.