JPierre a écrit :Par contre, elle passe au CT sans les éclairages de plaque??

Elle a des éclairages de plaques LED intégré sur la plaque, à la place des rivets. Quasi invisible!

Exactement c’est une histoire de goût, en plus j’ai les bananes et éclairages de plaques d’origine. Ce n’est pas une américaine, je suis à disposition pour envoyer plus d’éléments à un acheteur. Voiture saine ( pas état sortie d’usine évidemment ), fiable et prête à rouler! Il y a même un intérieur ...

Ne sont-ce pas là les termes utilisés pour la présenter ?..... Si elle correspond bien à ce descriptif, elle vaut à mon sens pas loin du prix demandé...

Merci! Parfait état mécanique! Culasse sans plomb, allumage électronique, joint spi sortie de vilebrequin, de pont , roulements et freins ...

Bonjour,

Si votre B GT est de 1974, d'origine c'est peut-être une "Rumber Bumper" (RB) qui a été convertie en "Chrome Bumper" (CB). Ce qui expliquerait les pare-chocs et calandre non conformes à l'origine et peut-être la hauteur de caisse (plus élevée sur RB que sur CB).
Pour info, la cote LVA d ...

Bonjour,

Si votre B GT est de 1974, d'origine c'est peut-être une "Rumber Bumper" (RB) qui a été convertie en "Chrome Bumper" (CB). Ce qui expliquerait les pare-chocs et calandre non conformes à l'origine et peut-être la hauteur de caisse (plus élevée sur RB que sur CB).
Pour info, la cote LVA d ...

J’attend avant de la mettre sur les sites internet de vente.

Dinosaure a écrit :Beautiful girl ! Overdrive ?

Oui

Silc a écrit :Pierro, avez vous des photos de l'intérieur et de la baie moteur par hazard?

Non désolé j’enverrai à la demande.

Bonjour Silc! désolé je n'arrive pas à envoyer les photos elles se mettent à l'envers. Mais j'enverrai avec grand plaisir des photos aux personnes intéressés. Et j'ai oublié de notifier que je suis à Perpignan.

Bonjour à tous, je me sépare de ma MG B gT de 1974 pour un nouveau projet. British Racing Green, cuir noir, volant bois, overdrive, jantes minitor et Européenne donc volant à gauche d'origine. Elle est en très bon état mécanique et carrosserie. voiture saine sans surprises! pour plus de ...

Merci pour toutes vos réponses! Je suis content de voir que le forum est bien actif. Bonne soirée à tous.

Jidé de Grasse a écrit :ça ne serait pas plus simple d'acheter directement une LHD ? ce n'est pas ce qui manque

Aller chiche! Je cherche une gt lhd dark british racing Green en bon état !

Je pense que je vais chercher une autre base...

Merci pour toutes vos réponses... ça me paraît plutôt décourageant !

David_GT a écrit :Il te faut :
- des pièces,
- du temps,
- du courage!

Plus sérieusement, tu devrais trouver ton bonheur ici dans le post de Jean-Pierre :
viewtopic.php?f=5&t=32182

Merci à toi pour le lien !

Bonjour, je suis sur le point d’acquérir une Gt de 1978 et j’aimerai savoir ce qu’il faut vraiment modifier pour une conversion LHD sur ce model year. Car il y a pleins d’avis differents... et c’est pour moi très important pour prendre ma décision. Je compte sur vous pour vos réponses.

Merci d ...

yvre a écrit :...Sinon, je dispose d'un tableau de bord LHD ( nu ) avec sa boîte à gants, de sa crémaillère LH D provenant de mon roadster Français de 68 à la vente...
Me faire une proposition " réaliste " par MP

Merci pour ton offre mais je cherche un tdb lhd de 1978.

Bonjour, je suis intéressé par un Tdb mais je n’arrive pas à rentrer en contact avec David, si quelqu’un peut m’aider... merci beaucoup.

Pour pouvoir échanger par message privé, il faut que tu écrives un minimum de dix messages (c'est pour éviter les spammeurs).

Merci pour ta réponse, mais sa ...

Bonjour, je suis intéressé par un Tdb mais je n’arrive pas à rentrer en contact avec David, si quelqu’un peut m’aider... merci beaucoup.

Bonjour à toutes et à tous!

Je me présente, Pierre 35 ans de Perpignan! Je conseiller commercial automobile depuis l'age de 18 ans et depuis 3 ans pour la marque "So british" au gros chat... Jag pour les intimes :)

Je suis un passionné de véhicules anciens à 2 et 4 roues. Je roule actuellement en ...