Merci Francky. Un produit pour les initiés semble-t-il car pas facile à trouver !

Bonjour,

A tous les utilisateurs de bac à ultrasons, pourriez-vous svp me dire ce que vous recommandez comme produit pour nettoyer les carburateurs ?
@Francky, tu parles de dégraissant ménager pro: pourrais-tu stp préciser ?

Autres questions:
- Jusqu’où faut-il aller dans le démontage du carbu ...

Merci à tous pour vos derniers retours. Pochettes de joints de carbu et bac à ultrasons achetés (j'ai pris chez Vevor car le plus accessible en termes de prix).
Je vous tiendrai au courant des résultats.

Bonjour,

Merci à tous pour vos réponses.
Oui, je pense qu'il me sera utile pour d'autre usages (carbu tondeuse, etc...) et l'investissement me semble assez faible vu le prix de certains produits.

Le Vevor est vraiment très bon marché par rapport au BPAC par exemple d'ou ma question sur les ...

Bonjour à tous,

Je fais suite à mon autre poste sur mes problèmes de démarrage de ma MGC qui démarre sans problème mais cale très rapidement.
Suite aux premiers conseils, j'ai démonté mes carburateurs et je pense qu"il serait bien que j'investisse dans un bac de nettoyage à ultrasons (qui pourra ...

Bonjour à tous,

Pour faire suite à vos conseils, j'ai réalisé les tests suivants:
1. Ouverture du bouchon de réservoir: même symptôme d'étouffement
2. Tests de l'arrivée d'essence avant les carburateurs dans un récipient: rien à signaler, la pompe "cliquette" et j'ai rempli rapidement la moitiée d ...

Merci à tous.
Effectivement, je pense que la première chose à faire est de faire le test du bidon d'essence.
Car après avoir rechargé la batterie, j'ai refait un test et c'est vrai qu'en pompant énergiquement sur l'accélérateur, c'est ce qui permet de la faire tourner un peu plus avant qu'elle ne s ...

Merci à tous pour vos retours.
Je ne pense pas que ce soit lié à l'essence sinon elle n'arriverait pas à démarrer non ?
Pour répondre aux questions, elle démarre avec le starter que j'enlève rapidement puis elle cale au bout d'une minute comme si elle s’étouffait / que le moteur ne tournait pas rond ...

Bonjour à tous,

Je suis toujours avec mon problème... Cela surprendra mais oui je n'ai pas avancé... J'avais regardé les cuves et cela me semblait ok.

Je la démarrais périodiquement et à chaque fois elle démarrait assez facilement mais calait en s'étouffant assez rapidement.
Plus récemment, elle ...

@Saby, JMAU, danv8,

Merci pour vos retours respectifs et pour les explications du BA.BA !

Je ne pourrais pas regarder dans les prochains jours mais je ne manquerai pas de vous tenir au courant de la suite.

Bonjour,

Merci à Saby et DanV8 pour vos retours.

C'est un allumage classique.

Pour l'essence, ce n'est pas de l'essence restée dans le réservoir depuis plusieurs années. La voiture sortait à minima 1 fois par mois avant la panne.
Je viens de réessayer aujourd'hui: même symptome => elle démarre ...

Bonjour à tous,

La belle ne sort plus depuis plusieurs mois.

Après plus d'un mois d'arrêt, à chaque fois, elle démarre normalement et au bout d'une minute, elle "s'étouffe" peu à peu puis cale. Quand j'essaye de redémarrer après qu'elle ait calé, elle ne démarre que si j'utilise l'accélérateur ...

Très triste nouvelle que j'apprends tardivement (aujourd'hui) par l'intermédiaire d'un autre post. Toutes mes pensées vont à sa famille dans cette période de l'année si particulière, souvent synonyme de retrouvailles familiales.

Quel plaisir d'avoir pu parcourir ses posts depuis ma découverte de ...

Bonjour à tous,

Je découvre par ce post cette très triste nouvelle.

J'adresse toutes mes condoléances à sa famille.

Nous perdons un imminent membre du forum, très actif, passionné et toujours à l'écoute pour rendre service.

@ M. Octogon

Soit vous avez des jantes fils anciennes « tube type » et il vous faudra monter une chambre à air,
soit vous avez des jantes fils « modernes », « tube less » et il faudra les monter SANS chambre à air.
Avant, il faudra trouver le BON pneuiste qui montera bien l’ensemble (pas de poche ...

Bonjour,
Pour info, lors de ma dernière crevaison, Moss Paris n'avait plus de chambre à air 15 pouces (MGC), j'en ai trouvé chez Carter Cash (accessoires auto pas cher dans les zones commerciales) à prix très concurrentiel: je suis allé à l'atelier mais ils avaient refusé de s'occuper d'une jante à ...

Si c'est le meilleur prix et que tt le monde est satisfait, c'est parfait

Je vais en profiter pour mettre aussi un kit SuperPro car l'existant doit être bien fatigué.

Merci pour vos retours, cela milite pour les Gaz

Bonjour à tous,

Je me dis qu'avec les promos proposées par Moss pour le 75ième anniversaire c'est le bon moment pour changer mes amortisseurs arrières (à levier) qui sont HS.

Auriez-vous svp des recommandations par rapport aux différents modèles proposés pour des téléscopiques (Spax, Koni ...

Merci Saby.

C'est bien la version Carbon Core.

Oui c'est ce que j'ai tenté hier: replier le bout sur la gaine silicone et sertir en écrasant avec une pince normale mais en démarrant dans le garage, cela n'a pas l'air de tourner rond. Faut-il dégainer les filament (de la dernière gaine noire toute ...

Bonjour,

Suite au problème de bobine que j'avais eu sur ma MGC, le cable HT entre la bobine et l'allumage était endommagé aux extrémités (gaine fendue probablement à cause de la surchauffe, ...).
Comme il était long, j'ai voulu couper les extrémité endommagées et remettre les cosses. Il y a ...

@JMAU, excellent les clés coupées

Et je suis certain que cela doit être très utile !

@Saby, oui j'ai essayé une rallonge mais je n'arrive pas à la mettre car le support du silent bloc moteur de permet pas de la mettre dans l'axe. J'ai même essayé un cardan sans succès.

Merci JL5055.

En me ménageant un peu plus de place sous la voiture et en tapant avec un marteau sur la clé à molette (j'avais au préalable donné quelques coups sur la tête de vis pour essayer de décoller les filets), j'ai réussi à décoincer la vis.
Oui j'imagine qu'avec la clé à molette, le risque ...

Merci Saby.

Sur la MGC, la vis semble être plutôt entre 27 et 30 mm