Bon du coup, j’ai pas pu ramener la voiture ce soir mais je l’ai vu en détails. Bonne nouvelle : on a retrouvé dedans un certificat d’assurance français de quand il l’a ramenée en france avec la plaque anglaise d’origine. Pas de mauvaise surprise côté moteur, ni côté capote donc c’est cool mais côté...

Dinosaure a écrit :Ce serait moins cher qu'un détective privé...

:-)
Surtout s'il doit être devin en + de détective.
allé je décolle, verdict dans la soirée quand j'arrive là bas

Santalier a écrit :

Dinosaure a écrit :Un idée qui pourrait peut-être suffire à la FFVE : N'existe-t-il pas une photo de la voiture avec cette ancienne immat' ?

Oui da,

Nonobstant, il n'y a aucun dossier avec des factures ou autres papiers où figurerait l'immat de cette désirable woiture..?

Aucune idée, je lui demande ce soir.

Bonsoir,

Du coup je vais aller chercher la voiture demain soir.
Que dois je demander comme papier hormis le certificat de cession ?

Bonne soirée

Ok, tiens nous au courant, et n'hésite pas à demander si tu veux des précisions sur la démarche auprès de la FFVE. Merci. Sur le site de la ffve, je rentre dans le cas n’1 : pas de certificat d’immatriculation. Du coup il met demandé : - copie fin certificat de session : parfait nous allons en fair...

Soit tu essaies de récupérer la copie du V5, si elle n'a pas été déclarée exportée, mais ça nécessite d'avoir une adresse en UK, soit tu montes un dossier FFVE en demandant à ton pote de te faire un certificat de vente, ou de don, dans lequel il explique que les papiers d'origine ont disparu. Pour ...

Bonjour, Merci à vous de m’accueillir sur le forum. Cause abandon de projet, un ami veut me donner sa MG Midget 1500 de 1976 (parechocs noirs) qu'il est allé chercher en Angleterre il y a 10ans (donc conduite à droite ;-) ) mais qu'il n'a jamais pris le temps de restaurer (ni d'immatriculer...). Il ...