Bonjour, je me suis lancé dans la réfection de mon chauffage Smiths, option d'époque sur ma MK2. J'aimerais bien rafraichir le panneau de commande, pour cela je dois démonter les 2 boutons de droite (DEMIST) et gauche (AIR). Mais comment se démontent-ils sans tout casser? Y a t-il une goupille à per...

Bonjour
On peut aussi le commander chez Angloparts pour +/- le même prix.

Spud50 a écrit :@Franzou,
Non, aucune mayonnaise. Aucune surchauffe, et conso de LDR environ 30cl sur 1000kms.
La voiture fonctionne à merveille mise à part cette fuite.

Alors tant mieux, elle peut donc continuer à rouler ainsi. Et continuer à surveiller la température et consommation d’eau.
Bonne route!

Bonjour, Y a t-il de la mayonnaise dans le bouchon du remplissage d’huile? S’il devait y en avoir, alors c’est que l’eau fuit dans les cylindres, et donc c’est pas bon, faut changer le joint sans attendre car ça va empirer. Autre signe concordant : consommation d’eau, température d’eau qui monte tro...

Merci pour vos réponses! Autre question anodine, faut-il nécessairement faire une vidange avant de faire le changement de cache? Non je vois pas le rapport entre l'entretien courant (suivant km ou période) qui demande une vidange d’huile moteur + remplacement filtre, et le remplacement du joint de ...

Moi, pour positionner correctement le nouveau cache culbuteur : j'ai pris un joint en liège que j'ai collé à la colle néoprène sur le cache culbuteur - puis une fois la colle sèche (qui reste souple), je suis venu mettre le cache sur la culasse : comme cela, le joint en liège ne bouge pas et se pos...

[quote="salva57] Pourrais tu me renseigner sur rassos au Luxembourg, j’en suis pas très loin merci[/quote]

Oui je peux. Mais là aussi pour le moment nada. Aucune date n’est avancée. Quand ça reprendra j’en informerai le forum.

Bonjour Mosellan également, j'attends avec impatience de prochaines annonces pour des rassemblements ou sorties en anciennes. Sans doute la fin du couvre-feu à 18h00 en sera le déclencheur. Pour le moment je tourne seul et j'expose dans mon jardin! Mais de mémoire les 1ers rassos ici sont plus tard ...

Bienvenue
Intéressant de savoir qu’il existe des formations pour amateurs ou futurs amateurs d’anciennes. Et pas la formation légère en plus! Il y a toujours besoin de bricoler un truc dans ces voitures.
C’est marrant j’ai l’impression que les amateurs de l’Ouest et du Sud sont les plus nombreux ici.

Bonjour, Le breather est situé au dessus du carter de boîte. ça ressemble à un champignon en plastic et ça permet une mise à l’air libre du carter. Il faut donc qu’il ne soit pas bouché. Il y a le même sur le haut du carter de pont. La goupille est en dessous de la boîte, au niveau de la cloche d’em...

Bonjour
Je la trouve moche cette soupape, moi j’en poserais des neuves, elles ne coûtent pas cher.

i]régler ça[/i] Freiner mécaniquement le flotteur. [ Bonjour, Je pense que le problème est plutôt mécanique. Lorsque j’aurai vidé suffisamment le réservoir, je démonterai cette jauge et regarderai pour y adjoindre un ressort ou un genre d’amortisseur d’amplitude. Ma question était plus de savoir si...

**SMS**, Le Fuel tank sender d' origine bobiné, n' empêche pas les mouvement d' aiguille de la jauge dus aux variations de niveaux d' essence. Il faudrait freiner les mouvements du flotteur. Sur les modernes les capteurs sont de type capacitifs et non pas résistifs, peut-être une piste à explorer, ...

Bonjour, Vérifier la planéité du bloc est facile s’il est démonté et posé à plat, simplement avec un marbre et une lampe de poche. C’est très rare s’il ne serait pas parfaitement plan, je n’ai personnellement jamais vu. Mais on m’a parlé de vieux blocs en fonte laissés trop longtemps déculassés où l...

le joint torique d’origine il n’y a pas vraiment de joint de queue de soupapes, il y a simplement un joint torique. il existe des joints adaptable qui «tiennent» par serrage sur le guide. il n’y a pas de gorge sur le guide. https://www.moss-europe.co.uk/seal-valve-stem-improved-12b2104.html?assoc=1...

€19,50 dans cette somme il y 12€ de TVA, soit, mais aussi 7,50€ de frais ? Bienvenu au club... Que ce soit la poste, UPS, DHL, ils prennent tous des frais exagérément élevés en rapport à la TVA perçue. Ce sont les grands gagnants du Brexit. Pour ma part c’est fini, je boycotte, je ne commande plus ...

Bonsoir
Quand j’ai eu ces symptômes sur mon 1622 (pétarades, perte puissance, trous à l’accélération) j’ai changé mes fils de bougies qui me semblaient pourtant tous bons, mais après, plus de problème.

oui un T3 de 88 avec le 1.7 D refroidi par eau de la Golf j'ai aussi installé ce joint "résiné" sans pâte à joint et il ne fuit pas. J’ai eu aussi un T3 diesel de 87, c’était un 1,6 L. Les seuls moteurs 1,7 chez VW étaient à essence, montés sur les ILTIS, pour ceux qui connaissent, et j’e...

@Jidė J’ai eu quelques combis VW, cox, 914 et même deux 181, mais dans aucun de ces moteurs à refroidissement à air il n’y a jamais eu de joint de culasse. Ou alors vous parlez de Transporter VW ? Pourquoi une seule face? Parce que les fuites sont toujours entre le joint et la culasse, et que la fac...

Bonsoir, comme promis, je reviens ici pour dire quoi. Comme vu précédemment j'ai donc posé un joint de culasse sérieux, c'est à dire d'une épaisseur et d'une qualité visuelle rassurante (celui acheté chez Datch). La culasse que j'ai posé provient donc d'une MBG de 1966, le kilométrage est inconnu, m...

https://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/normal_20210221_185336.jpg Album MG Bonsoir, À voir le pignon d’entraînement je pense bien que la couronne dentée du volant moteur est HS. C’est donc plus grave. Mais on peut remonter comme si de rien n’était un démarreur neuf, et voir ce qu’il se ...

Bonsoir, Pour nos MGA il y a joint de culasse et joint de culasse... Le 1er joint que j'ai monté venait de chez MOSS France. J'ai du foirer car cet été il a commencé à fuir, j'avais des bulles qui sortait du plan de joint côté dynamo. Du coup j'ai démonté, commandé un nouveau joint chez MSC, et pour...

GIGI79 a écrit :moi sur le joint je met de l'hermetic

Bonjour
Oui effectivement le bon vieux Hermetic, que l'on trouve sous une forme moderne en Loctite 5923. Il y a quelques expériences positives ici ou là sur le net.
Si je tente cette option je vous dirai quoi.

Bonsoir
Ici aussi:
https://www.ebay.fr/itm/9-Aeroline-Radi ... 2315676597

Bonjour, il a fallut bien chercher pour trouver cette mention! Sur les pages web MGA avec uniquement le joint de culasse il n'y a aucune indication. Dans le catalogue web de la B il y a 3 sortes de joints chez MOSS: HEAD GASKET, (standard), Aftermarket pour £9,60 ref AJM377Z une face cuivre et une f...