[quote="coxcab72"]Vu qu’à part ces 6 derniers mois il ne pleut jamais dans ma région, pareil pour chez nous .... et quand il pleut c'est moi qui sort pas .... du coup le problème des E G est un peu mis de côté ... si pour autant c'est un problème ... cette après-midi nous avons une accalmi...

inverser le mode "Park" des e/g vers la gauche Pour le sens des essuies glaces, j’avais demandé, je n’ai pas compris son explication. Que faudrait il faire ? (Même si ça ne me dérange pas plus que ça). Pour le mode Park, je ne sais même pas ce que c’est !! Attends avant de changer le sens...

Ça va allez ! Je te sent tendu [emoji51]

Quand tu l’a verra tu reverra peut-être le prix à la baisse [emoji23][emoji23]

Ps : je vends une belle bgt 67’ : 20k€, a aller chercher dans son garage en U.K. !!![/quote]

Tu as le sens des affaires toi [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]

Ah dsl pas de plan pour ton trajet.
Mais si t’as besoin n’hésite pas ! Vraiment

Je suis dans le pas de calais je peux te la garder quelques jours si tu veux !

Ça avance bien dis donc !!
Dernière ligne droite avant de la découvrir en vrai [emoji4][emoji4]

Le compteur .. C’est pas un problème de câble ?
Il y a t il un lien avec l’allumage ? [emoji848]

Vous êtes tous givrés les amis !!!
J’adore !! [emoji2957]

En tout ça je remercie JMAU d’avoir eu le bon diag ! C’était bien le RVI qui posait problème !
Maintenant que la convention est faite le CT fonctionne super bien, régulier sans faire le yoyo !!

hubertin a écrit :Avec un "tourist Trophy"

https://youtu.be/gUn3HftCxLI

Joli son [emoji3]

tout inox à ma connaissance les systèmes d’échappement Maniflow ne sont pas en inox. vous ne pouvez pas mixer un LCB, Maniflow ou autres, avec un système d’échappement pour une tubulure en fonte. ou alors il faudra bricoler ... si vous voulez installer un LCB, il faudra acheter un système d’échappe...

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200222/b225227cd5c3474526ea0aefbedcc008.jpg Yesss ça fonctionne !! Super le kit de conversion !!!! petite sortie avec le fiston entre deux averses et plus de CT ! un soubresaut et plus rien ! :( vérification des cosses, ok démontage pour essaie avec batterie exter...

Et tu as le même kit ?

Alors voilà c’est fait ! Montage et étalonnage avec l’ordi ok
C’est bien fait comme Système ! J’ai un peu galéré à traduire la notice, mais une fois le principe compris ça roule tout seul
Demain démarrage de la voiture pour essai en condition réelle

Fr@nck a écrit :

Et avec la partie centrale plus fine , là OUI c’est indispensable sur nos routeS ( on touche pas avec ce montage).

Encore merci Franck pour ton accueil au téléphone

À bientôt [emoji3577]

Si je comprend bien pour tout inox il faut : https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200219/4d0576ded7ae76105ed5bc79c3beed67.jpg Et ça : https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200219/db8044eeb2c2059091a01797f3ff26ba.jpg Y a pas de pièces en trop la ? Faut prendre aussi le kit de vis ? https://uploads.tapatal...

Reçu y a plus qu’à !!

Je vais t’appeler ça sera mieux

saby a écrit :Je ne le trouve pas

faites une recherche, par auteur

Album MG

Merciiii

Fr@nck a écrit :

Autant tout virer pour de l'inox.

Je vais regarder le coût de tout ça
Merci

JPierre a écrit :Bin, le bon tuyau, tu l'as juste au dessus: David Balkwill...

Comment faire pour contacter ce monsieur
Je le trouve pas dans les membres

Avait pas vu ! Oups merki

Rien à voir avec les rétro mais je suis tombé là dessus : https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200218/bc8121b28344a59877785e4e3a006def.jpg C'est exactement la ligne que je viens d'installer à la place de ma ligne tradi. Mon ressenti ? Ben pas grand chose. Je voulais un son plus présent mais pas trop....