J ai commencé et bien avancé, néanmoins. Y a t il une astuce pour enlever la durite de bas de radiateur ? L accès est inaccessible. Faut il démonter depuis la pompe à eau vers le radiateur ? Merci

OK super merci. *SMS* bien ce que je pensaifaire. Merci !

https://www.racinglubes.fr/868-bardahl- ... 50023.html
J ai ça comme joint

Bonjour ce week-end *SMS* pompe à eau !!
Question, j ai la pompe et le joint papier. Faut il mettre un joint silicone ? Merci

Bonjour à tous.
Quelqu un aurait il une idée de où restaurer un volant de mk1 en bakélite ? Prix ?
J ai vu que moss en vendait, mais je ne suis pas sûr de la qualité. Des avis ?
Merci !

Jclez a écrit :Je suis dans la meme periode, j’ai achete ce certificat recu par email en2 semaines (il m’enverrons le doc quand ils auront reouvert), cg de septembre 66 ca match le n°.

Salut, Qd tu dis ça match le numéro, tu parles du mien ?

OK. Impec merci !

OK. Merci ça confirme bie ce que disait saby
Donc mon moteur est bie. De l Anne de la voiture. Donc si je comprends bien maintenant si je veux savoir si *SMS* celui d'origine il faut faire faire un certificat heritage *SMS* ça? Merci

Cdlt

Bonjour, j ai également trouvé deux autres numero Donc au total j ai sur le moteur 18GB UH 45534 Sur l aile avant passager GHN3L/92615 Et sur l aile conducteur MGB 085330, J avoue être un peu perdu,Quand je regarde sur internet. La carte grise dit 01/01/1966,sjh by laisserai penser que *SMS* fin 196...

OK super. Merci. J ai commandé hier soir. Une 10x900

Moss n à rien en stock, j ai vu qu il avaient la bonne mais comme ils n'ont pas la pompa a eau... Payer 15e de fdp pour une courroie... Je préfère essayer de trouver autre part, car je suis relativement pressé.

La voiture est de 1966.

Bonsoir,
Ma courroie étant sur le point de craquer
Je me dis que je vais changer la courroie de ventilo/dynamo avec.
Questions :mon moteur est un 18GB
Je pense avoir trouvé la bonne pompe à eau, mais la courroie est lisse et je ne trouve que des crantées. Grave ?

Merci

Bonjour tout est changé ! Merci pour vos réponses !

Je vais de tt maniere refaire un parrallisme pour rouler avec des maintenant. Mais pensez vous que le parrallisme soit indispensable sur je démonter le reste cet hiver ? En effet si je laisse la rotule sur le bras (piece 19), et que je démonte le bras en enlevant les deux vis qui le tiennent, ainsi ...

je cherche tout cela a été traité mainte et mainte fois , :-), sur ce forum, la/une solution la plus simple est de mettre un cric sous le triangle, mettre la suspension légèrement en compression, démonter un des boulons de fixation de la fusée, celui du haut ou celui du bas, descendre le cric. atte...

Super ! C St bien le kit n 50 que j ai acheté Les bras pieces ,numero 19, ont déjà été démontées et remontées. J ai changé les soufflets et les rotules. Ça c'est fait. Maintenant sur le reste ça devrai aller. Il y a juste le démontage du triangle de suspension et du ressort ou je cherche comment le ...

Merci piano. Pour emce qui est du puzzle, ça devrai aller. Par contre il y a apparemment des bagues à realeser ?
J ai acheter des kits complets, les bagues ne sont pas déjà prévu ?
Merci

OK. Merci. Désolé !

Bonjour, ma voiture n aya't pas vu un mécano depuis quelques décennies (ancien proprio), après le changement des rotules et des souflle ts, je pensais changer les pivots de fusées. J ai pris des kits vendu sur moss. Y a t il des précautions à prendre ? Est ce facile de faire ?merci !

Bonjour et merci pour tous vos commentaires ! *SMS* fait et remonté ! Merci encore !

Merci ludovic !

OK. Merci, jidé!.. Et les autres aussi.!

Bonjour, je viens de changer mes soufflets de direction et
Les rotules .
Le truc *SMS* que quand je serre la rotule sur le levier de direction L axe tourne.

Une astuce ?

Merci !

J ai essayé la méthode de saby, que j avais également vu sur le net.... Mais rien ne bouge.
Je vais aller acheter un arrache rotule demain si j ai le temps.