Hello Cyril,

Avec plaisir, tu veux des photos ? Tu es basé où ?

Ca tombe bien il me reste justement quelques cubis d'un rosé du coin bien charpenté ! Plus sérieusement, je suis à la sortie de Gourdon (route de salviac) et j'ai amplement la place pour accueillir tous vos bolides à votre retour de Rocamadour si l'envie vous prend de passer dire bonjour ! La ferme ...

Bonjour, Je suis basé à Gourdon et je vois que ce sera sur votre trajet. Ce serait avec plaisir de faire un bout de promenade avec vous si je peux me greffer (je previens un peu au dernier moment :/ ). Je roule en mg f trophy bleue. Avec plaisir aussi pour vous inviter à boire un coup à la maison le...

Salut à tous ! Je viens de terminer l'installation de l'admission dynamique sur ma trophy (kit carbone Pipercross VFC091) et comme je débute ça m'a prit une bonne partie de la journée mais je suis plutôt satisfait du résultat. Donc j'ai retiré toute la boite à air (j'ai découvert qu'il y avait un fi...

petit update: Je suis allé à Périgueux chez "les ateliers Pradier" un ancien garagiste MG/Rover qui s'est reconverti dans la peinture d'oeuvre d'arts mais qui par chance a garder la pompe pour recharger les suspensions hydragas. Assez marrant car même si son atelier ne ressemble plus du to...

Je te remercie ^^.

Mais coup de bol, j'ai fini par trouver un garage à Périgueux (Pradier) qui bossait sur les MG il y a encore 10 ans et à qui il reste une pompe et du liquide, j'y vais demain pour les regonfler !

Je garde néanmoins l'information dans un coin de ma tête !

Bonjour Bizon,

Merci pour ton retour ! Il y a un garagiste qui s'y connait en MG à Rieupeyroux ? C'est pas si loin, un grosse balade d'1h30 pour venir et la route est superbe !

Bonjour à tous, Je suis à Gourdon dans le Lot (46) et je cherche un garagiste qui s'y connait dans le coin pour travailler sur ma trophy. Est-ce que vous avez des bonnes adresses à me conseiller ? Merci ! PS : si vous connaissez qlqn qui a une pompe pour regonfler mes hydragaz je suis également pren...

Ahah tkt pas, moi aussi j'ai dû le relancer mais il a fini par me répondre le bougre ^^. Je dirai pas non pour la commande groupée mais il faudrait qu'on ait des acheteurs potentiels clairement identifiés et qui se décident en mm temps. Pour ensuite négocier avec Mike en direct. Ca peut se tenter ma...

Hello ! JE suis presque dans la même situation que toi (mes sphères ne sont pas cpltmt HS), et c'est celui pour lequel j'opterai. J'ai échangé ac Mike par email, voici la conversation : In the UK we use a lot of salt on the roads so stainless steel is better here. The steel ones have a good zinc coa...

Merci Raïz pour tes retours ! C'est top Je sais que je n'obtiendrai pas énormément plus de perf avec une admission dynamique sur ma trophy mais c'est plus pour ménager le moteur et lui apporter de l'air frais. J'ai épluché le site de Mike Satur mais pas trouvé d'admission, peut-être qu'il ne le prop...

Merci à tous pour vos retours ! Pour l'aileron je vais voir, pour le moment je le laisse mais maintenant je sais que je peux le retirer je suis plus tranquille (quitte à le remettre ensuite - je vais pas le jeter). En revanche, vous avez un tuto pour le retirer ? Les seuls que j'ai trouvé n'ont plus...

la Passat de Vilebrequin ?! ^^

Je l'ai vu, mais il ne font pas le test admission dynamique malheureusement.

Effectivement je voulais parler de l'aileron arrière -- j'ai corrigé mon post en ce sens. Il me parait bien peu utile mais comme je trouve peu d'infos à ce propos, je préfère vérifier. Est-ce que dans ce cas, je l'enlève purement et simplement en "rebouchant les trous" ou je remplace le co...

Bonjour, Je me posais la question de savoir si enlever l'aileron arrière de ma Trophy aurait une incidence élevée sur les perf, l'adhérence ou le comportement de la voiture en général ? Je ne suis pas un fan absolu de cet élément, je ne compte pas forcément aller sur circuit et si je peux l'enlever ...

Bonjour Raïz, Alors est-ce que tu as fait ton montage ? Tu as pris quel kit ? Et cb est-ce que cela t'a coûté (si ce n'est pas trop indiscret). J'ai une trophy dont l'ancien proprio a changé l'échappement, donc elle fait déjà un beau bruit et j'envisage d'ajouter une admission dynamique (plus pour l...

Bonjour,

J'ai récupéré la bête ce weekend, par chance il a fait beau donc j'en ai clairement abusé ! (j'ai même hésité à dormir dedans !)

Voici une photo (dites moi si cela fonctionne) :
Album MG

Non c'est une RHD bleue, celle de Inxs est superbe mais hors budget pour moi !

Je te remercie pour ta réponse !

Mais est-ce bien légal tout ça ? En changeant l'admission d'origine, y a t'il un risque de se faire retoquer par l'assureur ou lors du CT ? Vu que cela modifie le comportement de la voiture ?

Merci Terry, j'ai mal énoncé ma question, je l'ai mieux détaillée dans le post au dessus de ta réponse.

Pardon, je n'ai pas été assez clair. Je ne fais pas référence au compteur de vitesse (effectivement en Miles + Km/h), mais au kilométrage total de la voiture. Sur un compteur anglais, est-ce que la distance qu'a parcouru la voiture depuis sa 1ere immatriculation est affichée en miles ou en km ? Parc...

Bonjour Trophy,

Merci pour tes précisions et explications, est-ce que tu pourrais d'ailleurs remettre ces plans via un lien s'il te plait ? Ceux dans ton derniers messages sont introuvables ! ^^

Bonjour à tous, super sujet sur les RHD, j'en profite pour poser une petite question : sur un compteur "anglais" est-ce que le kilométrage de la voiture est également en miles ou en km ? Si la voiture roule en France depuis qlq années, est-ce que je peux voir dans le carnet d'entretien une...

Bonjour à tous, Je m'appelle Edouard et je suis en train d'acheter une MG F trophy de 2001 car je suis amoureux de cette marque depuis quelques temps déjà. Me renseignant depuis quelques mois, j'ai découvert ce forum par hasard et il m'est paru évident de m'y inscrire pour profiter de vos nombreux c...