Bonjour La TVR est enordre....je me suis ensuite attaqué à mon MG TD de 1952. J'ai démonté toute la carrosserie et envoyé en peinture. Quel est le code couleur de la couleur "coquille d'oeuf"??? Je cherche aussi un chromeur pour une quarantaine de pièces (dont pare chocs et globes de phare...

Il y a une petite fuite a l'avant en bas à gauche.
J'irai le faire réparer chez sud-ouest radiateurs près de Bordeaux

Album MG

Album MG

Voilà le radiateur de la TVR.
Sur quel modèle de voiture TVR a-t-il été le chercher? MG?Triumph?....

OK Dan
Je vais suivre ton conseil.


Pour l'anecdote, un ami anglais me dit qu'il suffit d'ajouter un blanc d'oeuf dans le circuit de refroidissement pour colmater la fuite....LOL

Légère petite fuite en bas à gauche du radiateur..... Vais essayer de colmater avec un produit anti-fuite. Si ca ne marche pas, je remplacerai le radiateur....mais de quelle voiture vient-il? Quelqu'un a-t-il une idée de quelle voiture vient ce radiateur de TVR grantura MK2A ? MGA?MGB? je ne trouve ...

Flotteur carbu gauche en cause.....
Réparé

Ouf

Pour l'essence l'odeur ne se sent que moteur tournant.

J'ai inspecté toute la ligne jusqu'aux carbus et rien ne fuite.
Peut-être les flotteurs !!!!!
Je vais regarder demain

Problème résolu La bague en téflon sous le levier de vitesse était sortie de son emplacement ... Je l'ai remise en place et la marche arrière passe.... Je vais finir par connaître cette voiture par coeur !!!! Fait un petit tour,tout va bien sauf un odeur d'essence qui persiste....pourtant je ne cons...

Super vidéo
Un grand merci

Je crois avoir compris
Je teste demain

Je vais aussi dévisser le contacteur dès fois que la bille soit bloquée....une fois le couvercle serré,il est possible que je ne puisse passer la marche arrière....

Le contacteur de la marche arrière se trouve sur le couvercle mais de l'autre côté.
Je vais démonter le bouchon vissé.

Voilà la photo

Le cylindre pointu monté sur ressort ne s'enfonce plus . Faut-il que je défasse le boulon que l'on voit à droite?

Album MG

C'est celle là en effet . Elle ne s'enfonce que de 1 mm...pas assez.
Comment tient-elle à l'intérieur?
Puis je défaire le boulon qui semble le retenir et le remettre en place sans difficulté?

Merci

C'est celle là en effet . Elle ne s'enfonce que de 1 mm...pas assez.
Comment tient-elle à l'intérieur?
Puis je défaire le boulon qui semble le retenir et le remettre en place sans difficulté?

Merci

21-22-23-24

21-22-23-24

J'ai rouvert le couvert et sorti la tringlerie. Pour passer la marche arrière le socle de la rotule penche vers la droite et doit s'appuyer sur un axe avec une grosse pointe munie d'un ressort. Au tournevis, je ne parviens pas à l'enfoncer plus d'1 mm.!!!! Il y a au-dessus un boulon de 15 que je n'o...

Suis bien d'accord sauf que les pièces circulaires blanches qui accueillent les rotules peuvent s'user et qu'une différence d'un millimètre pourrait expliquer pourquoi,une fois serrée,je ne parvienne pas à aller chercher la marche arrière.
Qu'en pensez vous?

Tout est remonté. La voiture tourne très bien Les vitesses passent bien...par contre je ne parviens pas à passer la marche arrière alors que lorsque la boite était sortie et le système de sélection non serré, elle passait. Faut-il que je règle la butée à droite pour que le levier puisse aller plus l...

Merci Saby

Je leur ai envoyé un message.

Ensuite je verrai comment recomposer l'ensemble.
Cela dit je pourrai toujours remonter l'échappement existant qui n'est pas "troué"...

J'avance dans le remontage...plus que les carbus et la ligne d'échappement.

A ce propos je voudrais remplacer la ligne depuis le collecteur . Mais sur la TVR la fin du pot d'échappement se trouve au centre de l'arrière de la voiture.
Est-ce un pot maison? Quelles pièces acheter? et où?

Merci

Merci dany B

J'attends les joints neufs pour la boîte et ensuite je remonte le tout sans connecter l'OD pour l'instant.
J'attends aussi un alternateur pour remplacer la dynamo.
En attendant les pièces ,j'ai restauré le circuit de freinage

A bientôt

Sur mon OD il est gravé côté gauche

61400
SO 7283/2

Je crois avoir allumé le moteur et enclenché la marche arrière OD engagé.
La voiture a fait un demi mètre et puis tout s'est bloqué

Je crois avoir allumé le moteur et enclenché la marche arrière OD engagé.
La voiture a fait un demi mètre et puis tout s'est bloqué