les références

le Payen AJM 377 possède des inserts silicone pour éviter les suintements habituel
https://www.landypoint.fr/fr/mg/mgb-mgbgt/moteur/ajm377payen-joint-culasse-composite-payen-mgb.html

https://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/939AE49E-E179-48AB-B936-38EB56E16CB1.jpeg Album ...

c'est sur quelle ne sont pas de la première jeunesse, j'en est trouvé chez betaset avec les bonnes dimension, mais j'aimerai bien savoir si il y a différente qualité de fabriquant car sur un autre site le prix des soupapes a admission sont multiplié par 7!!

Album MG
Album MG

Merci à tous les 2, après avoir démonté entièrement le moteur un constat: franchement pour l'instant je m'attendais à pire, toutes les soupapes sont correctes(juste calamine), pratiquement aucun jeu sur les guides, vilebrequin pas marqué, les coussinet sont comme neuf, les poussoirs de bielle sont ...

d'accord je te remercie, je vais essayer demain
Quand j'ai démonté les culbuteurs j'ai remarqué que le joint torique d'une queue de soupape a été sortie voir photo

d'après toi pourquoi je n'arrive pas a sortir le piston?

Bonsoir à toutes et à tous(soi-disant c'est mieux), j'ai commencé le démontage moteur, démontage culasse vérif soupapes et dépose piston. À propos des pistons plutôt des cylindres je vous poste une photo car j'ai un doute j'ai l'impression qui sont chemisés mais cela n'est pas flagrant. Quand je ...

des journées

ça ne va pas être évident, il ne doit pas y avoir deux mga identiques ...
j’avais acheté chez ce type, il y a longtemps, un capot de coffre de mgb en aluminium, il n’y avait rien à redire ...
http://www.sportscarmetalworks.com/mga/


Bonjour a tous, je suis moi aussi passer une ...

Bienvenu Nico, j'ai également commencer la restauration de ma MGA de 1960 en 1600,quand je dit commencer j'en suis juste au démontage carrosserie châssis et je constate les dégâts pour commande des pièces a changer, humm, il me faut un nouveau cahier pour noté tous cela, plus de place sur le dernier ...

Profondeur de gorge: 12mm
Largeur de gorge: 22mm
Diamètre des poinçons: 5mm
Je t'ai trouver ca sur un site de vente mais je ne sais pas ce que ca vaux!!
https://www.cdiscount.com/bricolage/outillage/pince-perforatrice-fabrication-allemande-poinc/f-166010108-auc2009090537418.html#cm_rr=FP:7583423:SP ...

ben voui mais j'ai pas l'outil...
T'as raison je vais chercher chez Mano
edit : j'ai trouvé ça c'est ok ?
https://www.mecatechnic.com/fr-FR/pince-a-soyer-et-a-perforer-toolatelier_TA00392.htm?utm_source=google_shopping&utm_medium=cpc&utm_campaign=acquisition-produit&utm_content=TA00392&gclid ...

saby a écrit :Réno

Reno, Nevada :-)
Album MG

Le reve

[quote="BRT Classic"]Coucou , malheureusement le confinement à stoppé la restauration de la MGA depuis quelques mois car je m’occupe principalement de mes enfants.
En ce moment pour moi c'est vacances en famille et à partir de la mi-août je déménage.
J'ai trouvé le garage de mes rêves mais il y a ...

Lulu7789 a écrit :Bonjour à tous
Merci de m'accepter dans votre Forum. Je possède une A de 59

bienvenu a lulu7789,moi aussi je commence la Reno de ma MGA de 1960

bonjour alfalox ,moi aussi je suis en plein début de Réno de ma MGA de 1960,bienvenue

«je vais faire un réalésage.... »

....c’est là qu’intervient une intervention que je trouve passionnante sur ces moteurs , à laquelle M. Saby m’avait en son temps répondu: Chemisage or not chemisage......


Très intéressant le lien sur le chemisage, merci Santalier, surtout si je n'ai que la ...

Merci pour la réponse Franzou,de toutes façon j'avais l'intention de démonter avant de prendre une décision, je vous tiens au courant de l'avancement des travaux dans les prochains jour

très bien merci de votre réponse franche, je vais faire un réalésage mais ca me démange de démonter pour voir l'état des cylindres et des segments, je suis curieux de nature, je peux toujours remonter le moteur si je décide de faire un échange standard!

Merci a Saby et Santalier pour leur excellent conseil, je regarde tout cela de plus pret mais quand vous me dite Saby" vous pouvez également tout remonter en l’état" cela veut dire que je pourrai si je veux changer les segments et éventuellement le piston hs et qu'un réalésage n'est pas obligatoire?

d'accord j'avais pas vu votre réponse, ,donc il vaut mieux le confié a un pro et demandé un devis si quelqu'un connais une ent sérieuse dans le 64 ca m'intéresse merci

j'ai regardé chez moss beaucoup de ref différente moi j'"ai un moteur 1588 (1600) de 1960 segment d'après la revue largueur entre 0.615 a 0625 est ce que c'est la ref:MM421-320?

d'accord, c'est bien ce que je pensais, si elle est a refaire sur un cylindre, est ce qu'il vaut mieux la refaire sur les quatre ?tant qu'a démonter est ce qu'il y a autre chose a vérifier?