Bonjour à tous, J'envisage des travaux de carrosserie sur ma MGA 1600 mk1 durant l'hiver prochain, je rassemble donc la liste de courses. Suis notamment à la recherche de jonc d'aile "wing piping" de bonne qualité (couleur grise argentée, bonne largeur, souplesse, voire... durabilité, etc....

Bonjour à tous,

Empêchement de dernière minute... Je n'irai pas cette année et offre donc 2 places à qui pourra les utiliser !
Me contacter en message perso.
Premier arrivé premier servi.

Bonne journée à tous,

Bonsoir, J'ai pu resserrer un peu, à voir lors de la prochaine sortie, mais je suis pessimiste. Un joint neuf est commandé au cas où... En cas de replacement du joint cuir, de l'air sera inévitablement introduit dans le circuit : faudra-t-il le purger ? Et si oui, quelle serait la meilleur méthode ?...

Bonsoir à tous, J’ai une petite fuite d’huile sur le manomètre double huile / eau du tableau de bord de ma MGA 1600. Le « Dual Gauge » est le modèle Jaeger. En pratique, une ou 2 gouttes tachent le tapis de sol plastique les jours de ballade : rien de dramatique, mais Madame craint pour ses affaires...

Bonsoir, Je réactive ce sujet de... 2014. "Total Activa 15W40 minérale moteur et boite". Cette huile a été remplacée par la Total quartz 5000 15W40. A priori, simple changement de nom ; les caractéristiques semblent identiques. L'utilisez-vous toujours dans une MGA 1600 moteur et boite et ...

Bonsoir à tous, Retour de la carrosserie. Au final, c'est le coffre d'origine qui a pu être repris. Je suis assez content du résultat. Je vous partage une photo du coffre terminé et une image avant / après. Encore merci pour vos conseils ! https://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/normal_IM...

Quelques nouvelles :
Les carrossiers consultés tirent tous le nez devant l'alu pour reprendre le coffre, avec un prix demandé en conséquence.
Bref, auto toujours en stand-by.
J'en viens à me demander s'il vaut pas mieux changer le "skin" en gardant la structure. Votre avis ?

Merci ++, et désolé de ce retour tardif.
Je suis impressionné par la précision de vos réponses.

Bonjour à tous, J'ai perdu la vis du bouton de commande du ventilo de chauffage de ma MGA... (le bouton "B") Difficile à trouver car pas vraiment référencée en tant que telle chez les habituels vendeurs de pièces. Quelqu'un saurait me décrire le type de cette vis svp ? Filetage et diamètre...

Effectivement, ça frotte très dur, porte ouverte le mécanisme est très souple, mais une fois le coffre fermé, la friction est énorme. Le striker est quasi brut de fonderie, granuleux en surface et probablement un peu top "épais". J'ai d'abord retiré à la lime un arc d'environ 1 mm max sur ...

Bonsoir, Quelques nouvelles : ensemble tringlerie + serrure montés : pièce support maison en tôle de 1,5 mm que j'ai rivetée. J'ai du revoir la tringle principale achetée : l'angle près de la poignée venait gêner son déplacement, je lui ai redonné une forme rectiligne, c'est mieux. Quelques réglages...

Super, merci à vous deux, j'y retourne !

Bonjour, J'ai une question de positionnement. Explications : pièces reçues, mais sans la petite tringle (serrure --> pivot) ...! Pas envie de refaire une commande ailleurs, sans parler du prix exorbitant pour ce qui n'est qu'un fer rond de 5 mm de diamètre. Aucune difficulté à la mise en forme maiso...

Serrure reçue ce jour !
Difficile à trouver, mais c'est fait (merci à ce vendeur d'outre-Rhin sur un célèbre site d'enchère en ligne...)
J'attends le reste du matériel... fin de semaine j'espère.

Merci JMAU et saby : réponses rapides et efficaces. Le schéma de synthèse avec les alignements est top. Pour le "packing", finalement, savoir l'épaisseur est plus importante que la matière. Je vais me débrouiller avec du caoutchouc rigide. Ecrous prisonniers. Oui. Leur présence explique la...

Bonsoir, Merci pour vos retours. J'ai commandé les pièces chez Ang..P... Reste à trouver la serrure, qui ne semble plus refabriquée. Pour le montage, je comprends bien l'ensemble, sauf 2 points : - le catalogue d'origine de pièces détachées montre une sorte de support sous la serrure : voir pièce n°...

Merci.
Je parlais de cela (numéros 28 et 29 sur la planche), pour faire ce qui semble exister sur la photo postée ce matin par saby.
Sauf si ton propos c'est bien de dire qu'il n'y a rien de tel dans le coffre, tu confirmes ?

Merci pour vos retours et pour les photos +++ Chez moi, plus rien du tout du support de renvoi, pas même la plaque de tole plan sur laquelle vient se visser le levier ou la patte de "mise à niveau" quand elle existe. D'ailleurs, concernant cette "patte", quelqu'un sait si c'est l...

Bonsoir à tous, Sur ma MGA 1600, le mécanisme d'ouverture du coffre d'origine a été remplacé durant sa vie américaine par une bête serrure à clef, type boite-aux-lettre : sur action de la clef, un loquet de tôle fait un quart de tour à l'intérieur et viens bloquer le coffre. Efficace, mais laid : no...

Bonjour à tous, J'ai rencontré le même problème. Pas forcément de solution, mais je partage les détails de mon expérience, si jamais ça donne des idées. Les symptômes : difficultés inconstantes en montée, souvent lors des besoins de puissance, pétarades du moteur, avec perte de puissance. Mon garagi...

Bonjour à tous, Je me présente : Heureux propriétaire depuis presque un an et demi maintenant d'une MGA 1600 mkI, roadster. LHD, elle est sortie de l'usine en septembre 1960... pour les USA. Rapatriée en France en 2017 puis restaurée. Elle est restée globalement conforme à l'origine, notamment carro...