uffff ... j'ai fait un tour sous ma F il y a peu, il va certainement falloir que j'y passe aussi... au programme : démontage, sablage, anti-rouille et peinture des faux-chassis, et bien évidemment les silent-blocks.
Mais ça est du gros boulot, y fo qujm'y prépare !

Attention attention ! Oui l'alu se soude, ca se soude très bien, même... cependant, effectivement, si on cherche à souder de l'alu avec des baguettes standard ... on fait tout cramer (et fort, en plus, température de la combustion fer/alu ~ 3000°C). Il faut un poste à soudure MIG (metal inert gas) c...

Bonjour, shhhhh ... il faut pas dire où c'est sinon les nordistes vont me tomber dessus, les sudistes vont réclamer ma voix, les autres vont dire que le décor est digne d'une Vintage Racing, mais voilà ce que je vois le matin en me réveillant depuis 8 jours ... http://mgcontact2.free.fr/photos/album...

ben vi, chuis un peu sur les nerfs, je ne suis ni du nord ni du sud, donc c'est rapé pour le thème principal du forum, et pi chuis sans ma ptite F pour 15 jours alors je mords tout ce qui passe... grrrr arf arf arf !

Nouveau kit de transformation d'une TF en F : Le kit comprends pares-chocs avant et arrière, Un jeu d'arbre à cames 135->120Hp ou 160->145hp (précisez VVC ou Mpi), un compte-tours, Quatre sphères hydragas avec leur tuyauterie, une bouteille de trichloréthylène pour dissoudre la mousse qui est dans l...

hehehe

Bravo et bienvenue ! Une TF ? (presque) un très bon choix! (n'écoutes pas ceux qui se prétendent esthètes et qui roulent à longueur d'année avec de grosses rayures qui courent de la calandre jusqu'à l'échappement) Pour ce qui est des sorties, la prochaine en région parisienne est le 2 Septembre. vit...

La prochaine fois, tu en commandes 30 numérotées, et tu demandes photocopie de la carte grise ! LOL

allez, hop !

un gros investissement s'impose !
http://www.conrad.fr/webapps/multimetre_m830b.html

bonjour,
ben, si c'est une fuite d'un ampère, ça va vite ... une ampoule de 12w suffit, comme l'éclairage du coffre, et celle-là est difficile à trouver, parce qu'on regarde toujours quand le coffre est ouvert...

ralez pas ! Moi je suis en vacances ... loin de ma petite F *snif*

Bonjour, Le diagnostique est pourtant relativement simple à faire. Si la batterie se vide en trois jours tu cherches une fuite d'environ 1 ampère... (c'est une 120AH ? ) Il faut un ampèremètre et environ une heure pour trouver l'élément fautif : Voiture arrêtée : tu retires un fusible, tu mets l'amp...

Salut Talli, tu sais, c'est un truc qui permet de monter un moyeux sur un chassis. Ca peut avoir son utilité. Les profanes parlent de "triangle de suspension". Le fait est que, sur nos braves petites, cette pièce est deux morceaux de tole emboutie, soudés ensembles. Le problème, c'est que ...

Non, mg1921, on t'a dit que ce n'était pas une question de goût, mais une question de sens de l'observation !

Ahhhh la la ! Faut tout leur expliquer !

Ah ben voilà !
On commence par mettre une sono qui nous dépoussière le colimaçon, et puis quand on n'entend plus le moteur, on s'offre un pot inox dans la foulé... c'est du propre !

maaaaaaaais non !
Un garagiste qui voit arrver une trophy, c'est comme un gamin dans une patisserie !
Il faut qu'il regarde partout, qu'il fasse joujou ...

bonjour, Seul le pincement se règles sur les F et TF (et la direction), le reste de la géométrie ne se règle pas. plus la voiture est basse, plus le carrosage est important (angles que font les roues avec la verticale). Plus important encore, plus la voiture est basse, plus le carossage à tendance à...

Ohhhhh, qu'il est beau !
Ils auraient quand même pu mettre la soudure du côté qui ne se voit pas, les fénéans ! (j'dis ça paske chui jaloux!)

Ce sont les hackers du club MX5 qui attaquent le forum ?
Qu'est-ce qu'ils peuvent être jaloux !

A titre indicatif, les seules interventions que tu peux faire en tant que particulier sans "porter atteinte à l'intégrité du véhicule" sont celles qui sont dans le manuel du propriétaire (Owners Manual).

Si tout vient de Fouché motors, à mon avis, tu passes les voir et tu leur fais part de tes inquétudes. Ils sont suffisamment important pour ne pas vouloir avoir mauvaise presse, et te conseilleront certainement. Quant-à te défendre, tu as acheté à un particulier ? si oui, en direct, ou par professio...

Bonsoir, à mon (humble) avis, il s'agit d'un problème électrique, surtout si tout revient après 10km de route (charge batterie). Je traduis partiellement la page de Dieter http://www.mgfcar.de/epas/index.htm : "Les causes possibles du désengagement ou de la puissance réduite de l'assistance de ...

tsss tsss tsss ... Article L317-4-1 du Code de la Route (usurpation de plaques) :
jusqu'à :
- 7 ans d'emprisonnement et 30000 euros d'amende.
- suspension ou retrait du permis pour trois ans,
- Confiscation du véhicule
et perte immédiate de 6 points

Bonjour,
la 5W40 est pour les pays très froids, elle garde sa fluidité jusqu'à -30°C, contre -20°C pour la 10W40 et 0°C pour la 15W40.
C'est la principale différence.

bonjour,
La plaque sert à ne pas chauffer (encore plus) le coffre plutôt qu'à protéger le pare-choc.
Mais si tu pars diner en ville et que tu apportes le dessert, tu peux la retirer, c'est parfait pour cuire une tarte