Hello à tous. Voilà un bon moment que je ne suis pas passé sur le forum. Je ne vais pas rentrer dans les détails des travaux sur ma MG, mais un cours résumé s'impose. Frein avant droite : Après avoir mis un autre moyeu, mon disque qui s'était usée anormalement a fini par se rectifier plus ou moins d...

Quelque news de ma bleue. j'ai regardé mon problème de frein hier soir. Le voile du disque est visible à l'œil nu en le faisant tourner... J'ai voulu mettre mon ancien disque, celui de gauche qui n'est pas voilé, et même résultat... il semblerait que ce « voile » n'est pas lié au disque. J’ai donc r...

Bonjour . Je profite de ce sujet pour avoir votre avis sur un petit probleme de hauteur a l'arriere. ma TF 160 a une difference de heuteur d'un cm environ enrte gauche et droite. hoir soir, j'ai regardé cet histoire d'ergot. les 2 sont vers l'arriere, sauf que celui de droite semble bien plus long q...

Merci à tous pour vos conseils avisés. Je ne les avais pas attendu, puisque dès vendredi soir je me suis penché sur le problème. J'ai fait un prélèvement à la seringue de mon LDR : celui-ci semble être rose, ou violet. Délavé puisqu'il date de 2018 d'après ce que je sais de l'historique de la voitur...

Merci pour vos réponse.
Je m'en doutais un peu, vu la faible inertie et puissance de chauffe...

Malheureusement, je ne sais quel LDR il y a dedans, et j'ai pas trop envi faire de mélange.

Quel quantité de LDR il y a au total?

Bonjour à tous. j'ai un petit soucis avec le chauffage de ma TF. Le reglage est a fond sur le chaud. Quand je suis à bas regime, l'air est a peine tiede, voir froid dès que je suis au ralenti. Il faut que je monte à plus de 3000 trs pour avoir un air qui semble être à la bonne température. mais dès ...

Ca va être commode... Certains départements sont pour moitié situés sur ces massifs, comme la Drôme et mon ''chez moi bis'', qui se trouve juste à la limite du massif des Alpes. pour l'isere, c'est un decoupage à la commune, voir à la route : https://www.lyoncapitale.fr/wp-content/uploads/2021/10/2...

Bravo, tu as bien rectifié le problème ! Tu utilises quoi comme matos pour souder ? Va falloir que je m'équipe un jour ou l'autre... C'est un vieux poste à souder à l'arc qui appartient au parternel. Il doit avoir 25 ou 30 ans. Je pense qu'aujourd'hui tu trouveras beaucoup mieux et beaucoup plus st...

09/09/2021 : refixation de l'echappement Petite news de ma blue, et de son entretien. Suite à la constatation d'une fixation non conforme de mon echappement (voir https://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtopic.php?f=29&t=38647), j'ai remis tout ça au propre, sans vraiment corriger le problème de fo...

moi en voyant ta photo, je dirai que tu as une belle fuite d'huile quelque part....

Et comment je la reconnais cette valve.car à droite je ne vois rien tu peux pas la rater si elle est presente. elle est sur le tube de sortie de droite. il y a meme un petit durite de depression qui vient la "piloter" cela dit, lorsque je cherchais ma TF, un des vendeurs m'avait dit que s...

au temps pour moi....je pensait que c'etait que sur les 160.

La valve à l'echappement n'est presente que sur les TF160, et il me semble qu'elle a été supprimé à partir à 2004 (a confirmer).

Un bruit rauque en fonction de la charge, je regarderai plus du coté de l'admission.

très bonne vidéo comme d'habitude.

je l'ai regardé repidement, et sauf erreur de ma part, tu ne parles pas du demontage/remontage de la seconde courroie.

MGecho a écrit :Pur tuning. Aucune optimisation de l'éclairage avec ce truc.

ça aurait bien été pour la #12/30

Par contre, là on résoud (peut-être) l'apparition du voyant mais pas le déclenchement des ventilos... Alors est-ce que la sonde de LDR déclenche trop tard ? ou en fait ça n'a jamais été un pb de temp. mais de mauvaise détéction du niveau ? etant donnée que tes ventilo fonctionnent, d'après tes test...

"bonne" nouvelle, bien que j'imagine que Rimmer surestime les frais pour ne pas avoir de suprise, et que pour le moment, ce n'est valable que pour les commandes passées par téléphone ou par mail.

peut-etre que tes ventillo de declanche pas parcequ'il n'ont pas besoin d'est declancher. sur ma 2002, le ventilo de la baie moteur declanche de temps en temps quand il faut chaud et que la voiture ne roule pas (ville, bouchon, arrivé au pas dans ma cour pour pas ecraser les mômes avec une pose parc...

d'apres ce que j'ai compris, ce n'est ques les anneaux limineux, avec une gestion de luminosité en fonction de presence de feu de croisement/route, et des clignotants.

ça, s'est la sonde de niveau de LDR, ajouter sur les derniere serie des TF

Est ce que la patte de fixation de ton downpipe est bien dans sa fixation ? Si oui, je dirais que le problème vient plus du silencieux. Voire du catalyseur. oui, la pattede fixation du downpipe est bien dans le silentbloc : https://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/normal_IMG_20210824_1841...

Ce n'est pas moi qui les aient achetées, mais l'ancien proprio. Les 3 pièces n'ont pas été achetées en même temps Je viens de regarder les factures. Downpipe de rimmerbros, reg wcd106091 Silencieux eBay, vendeur gravity-performance, 149£ Cata yakarouler.com, EEC catalyseur MG6000, 115€ Si le downpip...

Downpipe, cata et silencieux ont tous été changé par des pièce eBay il me semble. En revoyant les photos lors de l'achat, qui ont été prise avant le changement de la downpipe, j'ai bien l'impression que les sorties d'échappement ressorte plus du PC que aujourd'hui. Comme tu l'a dit, C'est bien le do...

Pour le silencieux qui touche le cata, je vois pas trop comment changer ça. La liaison entre les deux est censé être rigide.

Mon par chaleur commence a être HS. Il va falloir le changer.