j'ai un DASH TOP neuf ref MOSS BHH944TOP pour MGB 72-76.
Acheté neuf 81£, mais finalement pas utilisé.
A recupérer autour de Aix.
prix: 50€

bonjour pg44,
qu'appelles-tu corrosion importante ? longerons intérieurs et extérieurs perforés façon gruyère?

MOSS propose pas mal de patches pour remplacer les zones les plus fréquemment corrodées. C'est moins bien que changer toute la ciasse, mais bcp moins cher

bonjour, la mienne fuyait comme un panier lorsque j'ai mis en route suite à restauration complète. Solution low cost: j'ai ouvert la vanne d'origine (coincée dans l'étau puis 1/8 de tour). La membrane d'origine était dans un sale état. Je l'ai remplacée par 2 épaisseurs de chambre à air (pour une fo...

bonjour Griffonnet, j'ai souvenir, qu'il faut retirer un des colliers de serrage qui entoure le soufflet (1 côté suffit, l'huile va migrer quand tu tournes le volant) et d'injecter l'huile avec une seringue entre l'arbre et le soufflet (j'utilise des seringues 100 mL embout long, dispo en pharmacie ...

Bonjour Florent,
je suis sur Bouc Bel Air 13320 (d'où le pseudo MG BBA ).

bonjour,
je suis Fred.
Pseudo MGBBA
MGB Mk1 - 1966 (en provenance des US). Bouches du Rhones

https://www2.mgcontact.eu/pictures/disp ... play_media

bonjour,
sur ma B, j'ai eu un pb similaire: le changement du joint papier a suffi à régler la fuite (tu as changé les joints papier lors du changement des spi?).
Quand je dis joint papier en fait j'ai pris du papier buvard et un cutter (payer des frais de port pour un joint ça me faisait mal au ...)

bonjour, mes baguettes (MGB 1966 qui a dormi 30 ans dehors) étaient aussi bien craquelées et pourries au niveau des trous de vis. J'ai décapé les parties fragiles pour garder le bois sain, bouché à l'epoxy (mélange epoxy / sciure de bois) et poncé. Tu peux recouvrir du cuir d'origine. Pour ma part, ...